八达岭长城可以看北京吗
不可以，北京有很多著名景区，比如故宫博物院，司马台长城，元大都旧城，慕田峪长城，古北口水镇，南海子，西海子等，而且每个景区都会带来不同的体验，从各种角度带来北京的美，北京的传奇，所以来北京一定要慢慢逛，慢慢欣赏北京的风土人情，欢迎
租车去八达岭合算吗
租车去八达岭是一种灵活且方便的选择，但是否合算取决于多个因素。以下是一些考虑因素：
距离和交通：如果您住在离八达岭较远的地方，租车可以节省您的时间和精力。此外，如果您在旅行期间还计划参观其他景点，租车可以提供更大的灵活性。然而，如果交通拥堵或停车费用较高，租车可能不太合算。
人数和费用分摊：如果您和一群人一起旅行，租车的费用可以在多个人之间分摊，这样每个人的费用会相对较低。但如果只有一个人或者少数几个人旅行，租车可能会显得比较昂贵。
其他交通选择：八达岭有公共交通工具（如公交车和火车）可供选择，这可能是一个更经济的选项。您可以比较租车费用和公共交通费用，看哪个更合适您的预算。
驾驶技能和经验：如果您对在陌生地区驾驶不太熟悉或者不自信，租车可能会增加一些风险和压力。
综上所述，租车去八达岭可以提供便利和灵活性，但是否合算取决于您的具体情况和需求。建议您综合考虑以上因素，并根据自己的预算和偏好做出决策。
租车去八达岭长城的费用因车型、租期等因素而异，一般在500元到1000元之间。但是，如果您想自驾游，需要注意的是，八达岭长城周边交通拥堵，建议选择慕田峪景区，那里的景色也不错 。
北京八达岭长城地貌
北京八达岭镇地处延庆盆地西南部，地势平坦。地形分为山地、丘陵、台地、平川。境内最高峰位于清水顶，海拔1239米，最低点位于南部三堡村附近，海拔431米。
八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。明长城的八达岭段被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段。
北京八达岭长城的历史
1、八达岭由“巴达岭”谐音而得名。相传元代有一位叫“巴达黎黎”的皇帝到此，见这里关山险峻，崇峦叠翠，于是龙颜大悦，给此处赐名“巴达岭”，后讹传为“八达岭”。但查阅《历代帝王录》、《中国皇帝大事年表》等史料，均查不出元代有过叫“巴达黎黎”的皇帝，却有一位叫爱育黎拔力八达的，他就是元代第四位皇帝仁宗。据传他出生在八达岭所在的延庆县内。
2、明代《长安客话》说，“路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者”。
3、八达岭这名，最早时见于金代诗人刘迎的长诗中《晚到八达岭下，达旦乃上》和《出八达岭》。元代，这里称“北口”，是与南口相对而言。南口在北京北郊昌平县境内，从南口到北口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中有万里长城的著名关口“居庸关”，这条峡谷因此得名叫“关沟”。八达岭高踞关沟北端最高处。这里，两峰夹峙，一道中开，居高临下，形势极其险要。自八达岭下视居庸关，如建瓴，如窥井。“古人有居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。八达岭山口的特殊地形，成为历代兵家必争之地，一向驻以重兵把守。八达岭成为军事战略要地，可追溯到春秋战国。
4、据《史记》记载和文物工作者普查，都证明八达岭一带在战国时期筑有长城，而今仍见残墙、墩台遗存，其走向，与今明长城大体一致汉习记载：曾设军都、居庸两座关城。北魏《水经注》说：“居庸关在居庸界，故关名也，南则绝谷，垒石为关址，崇墉峻壁，非轻功可举……其水历山南，迳军都界……，”因此，有专家认为汉置居庸关，关址在八达岭。“居庸”之名从何而来？是秦始皇筑长城，从南迁徙一批贫苦农民和囚徒，到军都山妫川小盆地定居，称为庸徒居处。汉武帝时，将妫川置居庸县（仿延庆）。《水经注》所记载的关址地形地貌和山水流势，与八达岭的地理环境相同。
5、一千五百年前的北魏，曾在八达岭一带修筑长城。据《魏书世祖本纪》记载，北魏拓跋氏太平真君七年（446年），在国都平城（今大同）以北，修筑长城，名叫“畿上塞围”，东起上谷军都山（即八达岭一带），西至黄河岸。后来到北齐王朝天保六年（555年），又修筑长城，西起大同，经军都山东去，把长城延长到了海边。
6、八达岭长城在明朝重新修筑。明太祖朱元璋深知城墙在军事上的重要，当了皇帝后，即“高筑墙”，设防备战，其时各州府县，也纷纷兴筑城池。朱元璋派大将军徐达、冯胜等率军在北方筑关制塞，修筑长城，加紧练兵屯田，以防元残余势力南侵。
