过境车辆禁止通行是什么意思

过境货车禁止通行指的是该路段禁止过境车辆通行该路段，即目的地非本地的车辆是禁止通行的，需要绕行其他道路，这是一种缓解交通压力和保护当地环境的措施。以西安为例，为减轻西安绕城高速的通行压力和汽车尾气对西安、咸阳城区的污染，提高过境货车的通行效率，陕西省公安厅交警总队和陕西省交通运输厅根据相关要求，决定从2018年1月1日起禁止过境西安、咸阳货运车辆通行西安绕城高速。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条　车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第三十九条　公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

过境车辆禁止通行，也就是说路过本城市的车辆不允许进入市区。

现在很多城市对于需要过境的货车。因为城市发展的需要，不再允许这些车辆从市区中心驶过，而是选择绕城公路通行，因此在进入城市的主路口会设置过境车辆禁止通行的标志，提醒过境车辆绕城通过。

所以禁止过境车辆通行，是指过境车辆可以通过绕城公路通行而无需进入市区。

以前城市人口少，车辆少，交通安全畅通。

现在随着社会经济的高速发展，城市车辆增多，人口增加，原有的道路不适应现在的车流量。所以过境车辆要从外环路绕行。

一般来说，主要的是大型车，比如大巴车，长途货车需要绕行。

小型私家车基本上不受限制了。

这是发展过程中的问题。我们有不少城市，都是靠公路发展起来的，这就形成了国道省道穿城而过的局面。随着城市的发展，市中心区就不能再让大流量车流穿过了。于是就有了环城路，过境的车辆就不用再穿过市中心了。所以在进入市区前，环保路口就会设置标志，过境的车禁止驶入市中心区。

不少原来国道穿城而过的城市，在城市发展以后已经不能再容纳国道上的过境车辆穿城了。所以大多都修建了环城道路。过境车辆就可以绕过城区的拥堵路段便捷过境，市区的交通压力也有所缓解。这样就会在进城路与环城路交叉路口设置过境车辆不准进城的标志。

呼市开车去天津路过北京需要办进京证吗

机动车在北京段的高速公路上，只要不驶出高速公路，就可以不办理进京通行证，目前北京的高速公路主要是六环路，这条路也不限行，值得注意的是北京高速路的起点站很多都是在六环里面，甚至还到了五环路以内，不进北京的车辆，千万不要驶入，只要在高速公路上穿城而过，可以正常行驶，不进北京，当然也不需要办理机动车进京通行证了，注意安全，平安驾驶，

退休后该如何自驾游

退休后如何自驾游？

这些年我的自驾游，是沿祖国的版图，从鸡冠的漠河，到鸡爪三亚，从鸡嘴防川，到鸡尖乌恰。进西藏、走新彊，顺着大江、大山、草原转，沿着黑山、白水、九州走，哎！全国34省都到过，如今还是没走遍。

凭我的游历，觉得回答这个问题比较有底气，但是仔细想想，用小篇幅回答还是有点免为其难。如何自驾游，首先要看你是以休闲旅行为主，还是旅游观光为主。一般休闲的，基本上是弄个床车、房车，夫妻二人漫游慢节奏地看自然美景。

二般的呢，我就是二般的，“自驾出行约老友，AA分摊省费用”，这种自驾时间较短节奏较快，心情愉悦确实可行。

我不赞成买车房自驾，咱不说买不起，关键是用处不大。如不出自驾游，车停在小区，基本上就是个摆设，平时开房车在市区转也不方便。

再说布置个床车，这个可以有，我也试过。但是我这人钱不多，毛病不少，在车里睡觉休息不好，白天再跑车总觉得不安全。

今天且不论休闲慢游，还是快节奏，反正旅游都得算费用，我算笔帐你听听，如何自驾便可分明。

以我去新疆为例，从俺家出发到新疆，来去行程一万七千公里。我那趟一车五人，历时43天，除了若羌公路没到基本走遍新疆，总费用约计一一食宿：我们住宿控制在50一100元(天/间)，每天食宿平均350元x43天=15050元(路上带着电高压锅，早上做稀饭，有时做一锅炖菜中午吃，晚上下馆子。

汽油费：(按每百公里九个油)17000公里÷100x9(升)=1530升x5.8元=8874元。汽车保养费：400元ⅹ3次=1200元。按“驴友自驾大纲”，司机出车不A，乘员4人AA。新疆行43天费用合计：25097÷4=6274元/人。床车自驾游，费用(按夫妻二人计算)，如果不把食宿算在内，汽油加保养费就一万多，明显的看出，床车自驾游的费用不低。