现在滴车比油车那个成本高
你好，目前，电动车（滴车）的成本比传统燃油车（油车）要高。电动车的制造成本较高，电池组件等部件的价格较昂贵。此外，电动车的维修和保养成本也较高，因为电动车的技术相对较新，需要专业的维修人员和设备。然而，随着电动车技术的进步和市场竞争的加剧，电动车的成本正在逐渐下降，预计在未来几年内电动车的成本将逐渐与燃油车接近甚至超过。
当然是新能源的电车跑滴滴更划算，因为新能源电车每天续航300公里的话，充电只需要成本60~80元左右，而如果使用的是燃油车辆的话，续航300公里大概需要加油130~150元左右。所以根据每天的流水不同所投入的成本也是不同的，燃油车辆的成本是要远高于新能源电车的。
目前来看，电动汽车（EV）的成本相对于传统燃油汽车（ICE）的成本来说要高一些。这主要是由于电动汽车的电池技术和电机技术相对较新，而且随着电动汽车数量的增加，电池和电机的生产成本也在不断下降。
限号对出租车有影响吗
限号政策对出租车通常会有一定的影响。下面是一些可能的影响：
1. 车辆供应减少：限号政策会限制某些时间段或场所内车辆的上路行驶，因此车辆供应量可能会减少。这可能会导致出租车数量减少，尤其在限号时间段内。
2. 供需关系变化：如果出租车供应减少，而需求不变，那么乘客可能面临更长的等待时间和更难叫到出租车的情况。
3. 司机收入减少：由于限号政策导致的车辆供应减少，出租车司机可能在特定时间段内面临更大的竞争，造成收入下降。
4. 出行成本增加：如果出租车供应减少导致需求增加，乘客可能会面临行程需求高峰时期的价格上涨。
然而，限号政策对出租车的具体影响可能会因地区而异。不同城市和不同的限号政策可能会有不同的规定和影响。因此，具体的影响可能会因地区和限号政策而有所不同。如果您有关于特定城市或地区的限号政策的具体疑问，建议查阅当地有关部门的信息或咨询当地出租车服务提供商。
2020年新能源汽车购车成本
2020年用户购买新能源汽车，国家还是对新能源汽车免征购置税，有的地方对新能源还有地方补贴，用户只按照裸车加保险费用和上牌费用就可以了，基本在裸车的基础上加5000左右就可以，平时的用车成本也低，不限号，电费也便宜。
限行怎么抓拍的
摄像头的原理，大家应该已经了解，一是地上埋线圈感应，二是雷达测速，二者都和号牌无关。
号牌的识别必然是后期处理。后期处理可以用类似ocr的方式机器识别，也可以用肉眼识别，效率差不多。
之所以说效率差不多，是因为摄像头拍摄清晰度、准确度都不能和扫描的文本比。要想准确率高，识别速度不会很快;要想提高速度，识别错误太多没有价值。肉眼识别1张照片恐怕至少要1秒吧。
所以摄像头抓限行的最有可能的工作原理是：把摄像头的红灯时间改为永远红灯，就可以把经过的所有车辆拍下来。然后再后台人工识别。粗略估计了一下，一个摄像头拍1天的照片，至少需要1个人工作8小时才能看完。府右街双向6个摄像头，就需要6个人。
这样由于人力物力有限，每天用来拍限行的摄像头必然不多。也不一定每天都开。著名的府右街，两次被拍的同学时间上差了21天，有的同学从那里经过也没有被拍，也可以证明即便是在天安门周围，也不是天天都拍限行的。毕竟闯红灯、超速才是整治的重点。这也解释了为什么没有多个同学反映在同一个地点被拍。
对于交通管理部门来说，一个可行的选择是，每天随机的抽查几个路口，把摄像头改成拍限行的，形成一定的威慑。如果路口是随机选取的，那么理论上讲，只要时间足够长，违反限行的车早晚会撞到。但事实上只要实际违反限行的人不是非常多的话，被拍到的概率极低，否则的话，人力物力投入太大，得不偿失。
车载的那种另说。这里说的是固定摄像头。车载的那种无论从数量、成本、体积等各方面都和路上的固定摄像头不在一个数量级。一辆监测车也就比一个警察更管用些，不能和到处都是的固定摄像头比。
