成都国四车限行最新通知
目前，成都市范围之内，还没有对国四进行限制的最新通知。
1、国六排放标准实施以后，国四车在没达到强制报废标准之前，还是可以继续开。无论国五，还是国四，还是国三，只要车辆符合规定，没有达到强制报废标准，依法可以上路。
2、国六实施后，国四汽车将会面临进一步贬值的命运。原因很简单，国六实施后，即使城市不限制上路，但是各地基本上也不会接受排放不达标的汽车转入，这就限制了国四汽车的二手车市场，贬值是肯定的。
3、实施国六以后对国五的车影响不大，毕竟国五车使用没有几年，主要是对国三和国四的车影响比较大，因为国六实行以后肯定会提高对黄标车的尾气排放标准要求，就比如以前的国一国二是黄标车，接下来就会提高到国三，不过现在的国三应该都有10年以上的使用年限了，被列为黄标车也是很正常的一件事情。
天津国四货车限行通知最新今天
天津货车限行时间如下：
一、每日7时至19时：
禁止所有载货汽车（纯电动轻型微型封闭或厢式货车除外）在外环线上行驶；
二、每日7时至22时：
禁止所有载货汽车（纯电动轻型微型封闭或厢式货车除外）在外环线（不含外环线）以内道路行驶；
三、全天24小时：
禁止所有中型、重型载货汽车在外环线以内（含外环线）道路通行；
四、其他：
设有载货汽车全天或时间性禁止通行交通标志的路段，驾驶载货汽车应按照标志指示通行。
天津市机动车使用行驶车辆，按照天津市环保局关于按照机动车排放标准规定，2021年天津市执行国家环保排放标准，以国五排放标准以上的机动车才能进入市内区域，国四排放标准的机动车只能在郊县区域行驶，並且逐步进行限行范围加大，以防止环境污染。
国四柴油私家车能开多久
柴油国4小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废：
1、从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。国家规定国3（不含）以下的柴油 是黄标；
2、商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废；
3、根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨；
4、非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。
国四柴油车可以开多久取决于车况，只要车况良好，那么国四车就可以一直开。我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。
国四柴油车可以开到什么时候
国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。
根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。唯一需要担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行，现在很多大城市已经对国三开始限行了。
