你对平顶山的交通规划有什么好的建议
别的不敢奢望，平顶山到焦作的高速公路如果能在焦店附近和宁洛高速连接就是平顶山交通的最重大的改善！平顶山的老城区拥有最大最多的人口基数和生活区，不能事事都照顾新城区，应该在老城区做更多的改造，尤其是交通方面，拓展更多的东西方向的主干线和环城路才是重中之重，拉大城区的南北宽度，优化方便居民出行才是最迫切的需要。不要总是让外地人来到平顶山总是问，我是来平顶山市的，为什么要让我在宝丰县下火车？还得坐一个小时的汽车才能来到平顶山，从市区东面去新城区办事又得坐一个小时的车才能到地方，这是什么生活和办事效率？南北城区宽约3公里，东西城区长竟然有三十公里！全国都难找这样的城市布局。
山北建大北环（闹店→_→许南路)，山上建公园绿地，山下开凿涵洞（依照市区南北主干道)，拉大城市框架，正确利用平顶山，名副其实，哪才是真正宏伟的平顶山，（观上本来就是卫东区，再收郏县的李口和姚庄！和宝丰的李庄和闹店，)现在的区县不用变，就很好的拉大了城市框架，那样的平顶山才是真正的平顶山，才是宏伟的平顶山！！！
平顶山建设路东延，直达去漯河的快速通道，使宝丰与漯河联通起来形成漯河宝丰半小时圈⭕️，变为一体化发展，那么，平顶山就像有了京广线漯河，焦枝线宝丰两个翅膀的雄鹰，经济发展会迅速腾飞起来。叶县鲁山就是老鹰🦅的两只爪子，一手抓工业，一手抓旅游经济，左右逢源，游刃有余。
我是老平顶山人，说实话，就平顶山市区目前街道布局来讲，纵横交错，道路并不少，无需再做新的规划。
但只要做好一条，就能保证平顶山市区畅通无阻，这就是：建立交，建高架，充分发挥现有道路和街道的通行作用。
平顶山这几年经济实力在逐步走下坡路，而道路交通直接反映经济实力情况，没有立交，没有高架，大家都拥在一个平面上，势必造成交通拥堵，给人造成交通道路不够用的错觉。
谢谢邀请。。平顶山最大短板就是交通。。近期高铁远离城区。。不利于群众出行。。。未来乎南高铁如建老城区对老城区叶县巨大变化。。会带动叶平间快速发展。。极力于叶平融合。。。。会拉大市区框架。。确立中心城市地位。。不被边缘化。。。。襄县南部几个乡应该划回平顶山。。利于大背环建设。。。。许南路东移。。现在许南改成东环路。。。机场加紧建设。。。至于航道拉动平顶山发展不是特别大。。个人看法。。仅供参考。。谢谢
