高速公路允许摩托车行驶吗
广州去南宁，摩托车不可以上高速！
你只能走国道、省道、县道和乡道！
1. 路线图如下：
2. 出广州市，按下图：
3. 上S263：
4. 上G321
5. 沿G321继续前行
6. G321继续前行
7. G324
8. G324
9. G324（S368）
10. G324
11. G324
12. G324
13. G324
14. G324
15. G324
16.G324
17. G324
18. G324
19. G324
20. G324
21. G324——S308
22. S308
23. S308——X477——Y423
24. Y423——S101
25. S101(S107）
26. S101(S107)
28. S101（S107）
29. S101——五象大道辅路
30. 五象大道辅路
高速公路允许摩托车行驶吗？
摩托车上高速各地规定不同
关于摩托车上高速的问题，各种不同回答都有，总觉得有些只是纸上谈兵，有些还会造成误导。曾经有过一次摩旅七个省，一万多公里的经历，说说我的亲身体会。
首先，摩托车上高速，《公路法》有着具体规定，但别拿《公路法》说事。因为好多地方你拿《公路法》说不通，人家不认，你能怎样？当然，你可以去告他，这是你的权利。
其次，各省甚至各地都有不同的规定。你只能按照各省、或者各地的规定，老实执行。高速公路收费、管理部门是企业，有的还有企业自己的规定。有的地方收费站他们自己都不知道！
第三，按法律等级《公路法》大于其他任何地方法规、规定，但《公路法》也允许地方在一定范围内，根据自己的情况制定相应法规、规定。
摩托车上高速的各种不同情况
摩托车上高速，我国各省市有自己的规定，大致有以下几种情况：
第一，有的省可以上，全省高速除了城市禁摩地段，基本都可以。比如云南。
第二，有的省可以上，但部分高速不能上。比如湖北，大多地区可以，但恩施和宜昌的部分地区不能上。
第三，省内全境不能上，比如重庆、湖南。
第四，可以上高速的地方，又分为收费和免费两种。比如湖北按七座以下小车收费，而云南、贵州摩托车免费。
第五，摩托车上高速带头盔、不能带人、走右侧车道，时速不低于60公里/小时，不高于80公里/小时。没有什么排量250以上之类的限制（本人的车就是190）。
以上都是我亲身经历过的情况，不排除有变化的状况发生，希望能给想上高速的人，有所参考。
你好，如果是从广东省广州市骑车，尤其是骑摩托车去广西壮族自治区南宁市的话，是建议上高速的，因为，《广西壮族自治区高速公路管理办法》第35条规定：“禁止行人、非机动车、拖拉机、摩托车、电瓶车、全挂车、教练车、实习车、轮式专用机械(高速公路养护车辆除外)以及设计最高不超过70公里/小时进入高速公路。进入高速公路造成交通事故的，由其承担一切责任。”
如果从广东省广州市骑车骑摩托车去广西壮族自治区南宁市，您可以先走骑车出广州，走大沥过三水，到321直入广西境内，到了广西就导航走，走国道，不要上高速哦。
从广东省广州市到广西壮族自治区南宁市，推荐路线是途径佛山、云浮、玉林，全程大概是600公里。另一条路线是阳江、顺德、北海、湛江、茂名，高速的话大概是700公里，国道的话不知道会不会堵车，花的时间大概会更长一些。
从广州到南宁，开摩托车还是比较危险和麻烦的，建议坐动车哟！
国家总呃的规定是可以上，但是有些地方上的规定不让上，一般车速不低于60/80的车就可以，必须证件齐全，有保险，不能带人，防护物品，必须都有，主要是头盔必须有，不允许飙车，超车，其余行车规定和汽车差不多，但是有的地方就算是你上去了，有的地方有执法的车会劝你在下口处下去的，因为他那段路属于他们管辖，也怕你出事故，他们担不起，有的地方可以上，但得符合当地的规定，可以问问的，不要硬冲哦，不然出事保险公司不管的，毕竟高速车流多车速快，车风能把你带的偏，建议高速最好250以上的车，都说有冲突可以按国家的规定，其实国家也得按人家当地的实地路情况啊，感觉还是稳稳当当的，能开车，就开车吧，要想骑摩托车就走省道吧，踏实，保险公司也不敢不认，高速你只要正规上去了，就会得到国家的政策的，！最好按规定！其实这问题不适合大方面的问，根据地方吧，！
感谢邀请，首先先看能否上高速这个问题，交通参与者应该遵从法律的规定，法律法规规定不能上，那你就不能上。有的省份允许摩托车在一定条件下上高速，比如单人驾驶、走最右边车道，那你可以按照规定上高速。
从摩友探讨的路权问题上看，证照齐全的摩托车属于机动车范围，理应有上高速的权利，作为国家交通最高法律没有禁止摩托车上高速，但地方法律有禁止的情况，这种就牵扯法律法规统一的问题。
那究竟摩托车应不应该上高速呢？个人建议能不骑摩托车上高速就不骑。
一、机动车驾驶员的驾驶素质都有待提高，包括汽车和摩托车，遵守法规、文明礼让、个人防护意识等等当年都有待提高。
二、安全考虑，摩托车与汽车相比安全系数低是不争的事实，长时间驾驶摩托车身体僵硬，动作会变形，极易发生事故。而同样以100公里的时速发生事故，汽车死亡率为百分之五十，摩托车基本可以说就百分之百，即使你穿戴昂贵的护具。
三、车辆现状，大排量进口摩托车无论从稳定性、技术参数和安全性上都比较适合走高速公路，但这类的摩托车拥有合法手续的在整个摩托车群体里还占很小一部分，大部分还是普通小排量摩托车，这些车辆出厂设计的就是市区短途用车，不适合长途骑行，有的甚至车况很差，所以说我们现在缺乏能长途骑行的高品质摩托车。
综上考虑，现阶段高速公路对于摩托车来说行驶条件复杂，不像国外路宽车少，个人建议出行首先考虑安全，能不骑摩托车上高速尽量不骑。如果当地允许，务必出发前检查车况，穿戴护具，按照规定上高速，将车速控制在自己能掌握的速度下谨慎驾驶。
