现在的货拉拉好做吗
您好，先介绍一下货拉拉是什么。货拉拉是一款同城货运软件，主要针对城市内的一些小型货运拉货以及搬家找车，平台提供的货车车型主要有面包车、小厢货车、中货车和平板车这几类车型货车，主要分为用户端和司机端。用户端主要是用户下单叫车，打开就是下单页面，选择车型，输入起点和终点就能得到相关的运费，点击立即下单就可以直接下单叫车了，用户可以选择立即用车有也可以预约用车，付款的方式有线上和线下结算两种方式；司机端就是系统将订单推送给附近合适的货车司机，司机们进行抢单，抢到订单就可以去货源地拉货了，订单完成之后，系统自动将货主预付的运费转到司机账户，线下结算的就跟货主进行结算即可，会收取一定的会员费。
这个对于司机和货主来说都是便利，可以有效解决双方信息的不对称。
至于好不好做，这个有多方面的因素。除了平台之外，也需要自己努力。有些地方货源多，有些地方货源少，有些司机勤快跑单多，有些司机三天打鱼两天晒网……最主要的还是要看服务，服务好了，客户肯定愿意给你好评，而且愿意推荐你，也可以收藏你，下次有需要的时候可以直接找你拉。在货拉拉平台上，月入过万的司机非常多，同样被扣押金甚至被封号的司机也有。
做好自己服务，多积累人脉，总结平台的规则和经验，找更多的货源，再加上自己的勤奋努力，通过货拉拉平台，日子过得红红火火、风生水起的司机朋友比比皆是。
我今天在3月1号在武汉加入货拉拉，说下真实感受。祸拉拉天天在头条上打广告，每月纯收入过万，我就这样被骗进去了，加入祸拉拉要交一千押金，然后就是贴车贴给他免费打广告，签合同要满6个月才能退押金。交了押金还要买一个月的高级会员才可以接单，高级会员费是699一个月，买了之后才发现被坑了，每天坚持手机平均每天12个小时在线接单，一个月平台才跑了4千多元，去掉加油1千多，会员费700，租房600，外面吃饭900,电子眼违章和交警查车违规拖货600，车子保养300,每月的开销就要花三千多，算下来一个月纯利不到一千元，6个月内车身广告必须完整。我9月1号刚好满了6个月，正说扯掉车身广告去退押金，祸拉拉公司里面人员扯理由说我车身没有广告了，要扣我两百违约金，钱在他们手里他们说得算，我一个人也争不过他们，只好吃亏答应了。我最可气的是每天都有那么多新司机不知情的入坑祸拉拉，最后司机被他们玩阴阳合同，只要你是去退出平台，祸拉拉就找理由扣你押金，200对于我来说是不多，但是进进出出有十几万司机，这笔钱加起来就是一个庞大的数据了。平台接单全靠自己抢，跟抢红包一样拼手快网络快，每天眼睛只能盯着抢单页面，比如来一个订单，一眨眼的时间订单还没看清楚，订单就不见了，有时候一天都中不了一单，每天傻傻盯着手机的那一个页面眼睛真累，心更累。个别司机不知道在哪里买了抢单外挂，订单一出来就被秒抢。而我们这些司机很难抢中单，几次打电话祸拉拉，公司一概不管。祸拉拉想着，反正你已经加入，你干不干拉倒，你不干自然有人干，骗一个是一个。他们就一毒瘤，恶性竞争扰烂市场。客户下单运东西损坏没有保障，物品损坏自己和客户扯皮解决。解决不好客户必然投诉你，然后公司就不管青红皂白的封你号。祸拉拉就一中介公司，一有事情就逃避责任，推向司机。对申请加入的新司机审查力度太低，有司机的十几岁，有的60几岁，只要考了驾照就可以加入，不管你是几年的驾龄，他们眼里只有利益，听说祸拉拉的老板是国外的。不知道是真是假，反正没跑祸拉拉了 。9月3号我已经加入了58速运，现在改名了，叫（快狗打车），比祸拉拉好跑些，订单系统随机反选派送给司机，这样司机每天都有收入保障，拖货过程中如果有物品损坏，快狗公司会原件赔偿给客户，不用司机掏钱赔客户。这样我拖货比较舒心，还要许许多多的优点我就不一一解答了，打字太累，有不懂得可以问我！
