现在的货拉拉好做吗
您好,先介绍一下货拉拉是什么。货拉拉是一款同城货运软件,主要针对城市内的一些小型货运拉货以及搬家找车,平台提供的货车车型主要有面包车、小厢货车、中货车和平板车这几类车型货车,主要分为用户端和司机端。用户端主要是用户下单叫车,打开就是下单页面,选择车型,输入起点和终点就能得到相关的运费,点击立即下单就可以直接下单叫车了,用户可以选择立即用车有也可以预约用车,付款的方式有线上和线下结算两种方式;司机端就是系统将订单推送给附近合适的货车司机,司机们进行抢单,抢到订单就可以去货源地拉货了,订单完成之后,系统自动将货主预付的运费转到司机账户,线下结算的就跟货主进行结算即可,会收取一定的会员费。
这个对于司机和货主来说都是便利,可以有效解决双方信息的不对称。
至于好不好做,这个有多方面的因素。除了平台之外,也需要自己努力。有些地方货源多,有些地方货源少,有些司机勤快跑单多,有些司机三天打鱼两天晒网……最主要的还是要看服务,服务好了,客户肯定愿意给你好评,而且愿意推荐你,也可以收藏你,下次有需要的时候可以直接找你拉。在货拉拉平台上,月入过万的司机非常多,同样被扣押金甚至被封号的司机也有。
做好自己服务,多积累人脉,总结平台的规则和经验,找更多的货源,再加上自己的勤奋努力,通过货拉拉平台,日子过得红红火火、风生水起的司机朋友比比皆是。
我今天在3月1号在武汉加入货拉拉,说下真实感受。祸拉拉天天在头条上打广告,每月纯收入过万,我就这样被骗进去了,加入祸拉拉要交一千押金,然后就是贴车贴给他免费打广告,签合同要满6个月才能退押金。交了押金还要买一个月的高级会员才可以接单,高级会员费是699一个月,买了之后才发现被坑了,每天坚持手机平均每天12个小时在线接单,一个月平台才跑了4千多元,去掉加油1千多,会员费700,租房600,外面吃饭900,电子眼违章和交警查车违规拖货600,车子保养300,每月的开销就要花三千多,算下来一个月纯利不到一千元,6个月内车身广告必须完整。我9月1号刚好满了6个月,正说扯掉车身广告去退押金,祸拉拉公司里面人员扯理由说我车身没有广告了,要扣我两百违约金,钱在他们手里他们说得算,我一个人也争不过他们,只好吃亏答应了。我最可气的是每天都有那么多新司机不知情的入坑祸拉拉,最后司机被他们玩阴阳合同,只要你是去退出平台,祸拉拉就找理由扣你押金,200对于我来说是不多,但是进进出出有十几万司机,这笔钱加起来就是一个庞大的数据了。平台接单全靠自己抢,跟抢红包一样拼手快网络快,每天眼睛只能盯着抢单页面,比如来一个订单,一眨眼的时间订单还没看清楚,订单就不见了,有时候一天都中不了一单,每天傻傻盯着手机的那一个页面眼睛真累,心更累。个别司机不知道在哪里买了抢单外挂,订单一出来就被秒抢。而我们这些司机很难抢中单,几次打电话祸拉拉,公司一概不管。祸拉拉想着,反正你已经加入,你干不干拉倒,你不干自然有人干,骗一个是一个。他们就一毒瘤,恶性竞争扰烂市场。客户下单运东西损坏没有保障,物品损坏自己和客户扯皮解决。解决不好客户必然投诉你,然后公司就不管青红皂白的封你号。祸拉拉就一中介公司,一有事情就逃避责任,推向司机。对申请加入的新司机审查力度太低,有司机的十几岁,有的60几岁,只要考了驾照就可以加入,不管你是几年的驾龄,他们眼里只有利益,听说祸拉拉的老板是国外的。不知道是真是假,反正没跑祸拉拉了 。9月3号我已经加入了58速运,现在改名了,叫(快狗打车),比祸拉拉好跑些,订单系统随机反选派送给司机,这样司机每天都有收入保障,拖货过程中如果有物品损坏,快狗公司会原件赔偿给客户,不用司机掏钱赔客户。这样我拖货比较舒心,还要许许多多的优点我就不一一解答了,打字太累,有不懂得可以问我!


