买车跑快狗打车的收益怎么样
我们可以从收费标准、用户数、订单数、日常开销、加盟成本及平台抽佣综合考虑，算一算快狗打车司机挣钱吗？
1、货拉拉和快狗打车收费标准
（1）货拉拉：根据车型前五公里收费有30、55、60、100元不等，车型有小面包车、中面包车、小货车、中货车，不同城市收费标准有细微差别。五公里外不同车型收费也不一样，小面包车、中面包车、小货车、中货车对应的每公里收费为3、4、5、5元。
（2）快狗打车：小型面包车、金杯、依维柯、厢货、小型平板、大型平板车型前五公里对应收费30、45、68、108、48、120元不等，超过五公里的每公里收费分别3、4、4.5、5、4、5元。
2、用户及订单数
据官方数据显示，货拉拉已有2000万注册用户，司机活跃数达到56.84万，而快狗打车有800万注册用户，司机活跃数30.83万。由此看来货拉拉用户明显比快狗打车多，但用户数多不一定说明单子多，人多单少也是一个挑战。而接单数是根据司机师傅服务分、接单区域、接单意愿综合考虑，服务分不是特别低的一天接5-8单不是问题。
3、日常开销成本
从快狗打车司机中了解到，每天油费50元（按路程短、规划好路线），伙食24元/天，一年罚款1600元，一年保险和年检共计2000元左右，日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论。
我也是个跑平台的司机，说说我的看法...
视频加载中...总之平台上的东西就是不好搞，里面的水深得很，我是没办法开了7.8年货车，以前的老客户全部给平台搞走了，平台广告打得厉害，人人都知道在平台上叫车而且运费又低，可把我们司机坑惨了，
快狗打车怎么样？
我们可以从收费标准、用户数、订单数、日常开销、加盟成本及平台抽佣综合考虑，算一算快狗打车司机挣钱吗？
1、货拉拉和快狗打车收费标准
（1）货拉拉：根据车型前五公里收费有30、55、60、100元不等，车型有小面包车、中面包车、小货车、中货车，不同城市收费标准有细微差别。五公里外不同车型收费也不一样，小面包车、中面包车、小货车、中货车对应的每公里收费为3、4、5、5元。
（2）快狗打车：小型面包车、金杯、依维柯、厢货、小型平板、大型平板车型前五公里对应收费30、45、68、108、48、120元不等，超过五公里的每公里收费分别3、4、4.5、5、4、5元。
2、用户及订单数
据官方数据显示，货拉拉已有2000万注册用户，司机活跃数达到56.84万，而快狗打车有800万注册用户，司机活跃数30.83万。由此看来货拉拉用户明显比快狗打车多，但用户数多不一定说明单子多，人多单少也是一个挑战。而接单数是根据司机师傅服务分、接单区域、接单意愿综合考虑，服务分不是特别低的一天接5-8单不是问题。
3、日常开销成本
从快狗打车司机中了解到，每天油费50元（按路程短、规划好路线），伙食24元/天，一年罚款1600元，一年保险和年检共计2000元左右，日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论。
还好吧，分区域性吧。挣得都是辛苦钱！拿北京来说吧，一般快狗打车都需要是面包车，箱货之类的。因为车体会需要贴身快狗打车的广告语，有些路口会经常查车，看你面包车是否拆座，是否有改动。箱货是否在有违规现象，是否限号行驶。本地车牌还可以，外地车牌还需要进京证，早晚高峰限行！如果管得不严的城市还可以，能挣钱，也挺辛苦的！
快狗打车的收入是根据所在城市来看的，一线大城市单量多的地方月收入可以上万，在普通城市收入就没那么客观的，在4000到copy6000不等。
根据智联招聘《2018年秋季中国雇主需求与白领人才供给报告》给出的数据，在快狗打车平台，全国收入排名前50名的司机年均收入19.6万，平均月收入1.6万，但这都是在大城市，且十分勤劳不停接单的前提下。zhidao
除了北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等一线城市或准一线城市，昆明、贵阳、济南等省会城市也开始爆发起来，部分司机年均收入也有的突破20万元。
快狗打车的司机收入是典型的劳动和收入成正比的职业，只有十分勤快的接单，才能挣到更多的前，当然服务态度和顾客的评价也会影响到接单量。
