行人闯红灯被撞，责任应该怎么划分

保护行人不能理解成“行人可以无法无天在行人进行错误举动时被撞撞人者也要承担责任” 而是要看在什么情况下行人被撞的如果行人的错误举动导致了事故的发生那么撞人者完全可以免责因为这不是他的主管错误并不需要人道主义赔偿这只会让行人觉得不管我有没有错撞我的都是要承担责任的那么怕的不应该是我而是他们既然这样那我还遵守什么纪律反正他们会怕

在行人闯红灯时被开过来的汽车撞伤撞死时汽车免责不以任何形式赔偿金钱（捐款除外但是不能在有关部门刻意的执行下）而且被撞者本人或者家属需要赔偿车主的车辆维修费用（这个要有关部门坚决执行除非车主主动声明不要）这样执行甚至只需要在发出通告几天时间就不在有人闯红灯

现在的马路暴走斑马线跳广场舞就是保护行人的负面影响

不过说再多也没用在这个面子社会人情政界的时代要改变一件事牵扯了更多别的人别的事

如果排除机动车驾驶员酒驾，毒驾以及故意冲撞闯红灯的行人外。通常是行人负主要责任并承担90%的责任，而机动车驾驶员负次要责任并承担10%的责任。

明明是行人违规闯红灯发生交通事故，为什么机动车驾驶员还要承担一定责任呢？

一个原因是基于行人为受害弱势人群考虑的，另一个原因是《道路交通安全法》中规定，机动车遇行人应减速让行。

《道路交通安全法》中有这么一条，可能被大家都忽略了：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”所以，遇到行人，你最应该做的不是抢道先行，而是让行、避让

所以，即使是行人违规撞红灯发生的交通事故，机动车也应赔偿行人10%的事故费用。

对！不仅对，还可以真正有效的保护行人！减少死亡的交通事故！避免碰瓷的产生！还要规定，行人违法上机动车道和高速公路，不仅撞死了白撞，还要赔偿机动车的损失！当然，机动车违法应加大处罚力度，比如酒驾，可以没收机动车，驾驶员判十年刑！超速，以谋杀罪起诉，判十五年，并处罚款二十万！路怒的危险驾驶罪起诉，判他个十年，处罚十万！到哪那时候，交警可就没事干啦！其实，我真希望交警没事干！

我觉得，这个短期内会增加事故，毕竟人的习惯在那里（管不住那条腿）；长期绝对会减少事故，保护行人安全，都不敢去违规了，哪来事故？

有人觉得，这样对行人、非机动车不公平，保护了机动车。那就可以强化机动车违规的责任，如果机动车违规，加大处罚或追究刑责。

世间群体的确有强势和弱势，如果法律只保护弱势群体，那就会立马转变为强势群体，原来强势群体变为弱势。要想尽可能公平，需要在保护弱势群体的同时，也对强势群体进行适当保护。

这个问题真是老生常谈了。但是，仍有许多人对行人闯红灯被撞到底是谁的责任，仍然认识模糊。认为，我是行人，机动车就得让着我，既使闯红灯行人有责任，也是机动车责任大，这是个错误的概念，对这个大部分人都厌烦了的问题，我想再回答一次。

行人闯红灯，机动车如果正常行驶，没有酒驾、毒驾、无证、机动车带病行驶、超速行驶等违法行为，並且有证据表明司机在与行人接触前的瞬间，采取了制动、避让等紧急措施，但仍然将行人撞伤或死亡的，行人要负事故的全部责任，而机动车是无责任的。反之，如果机动车一方也有过错的，致闯红灯行人伤亡，交警会根据现场实际勘查双方责任的具体情况做出责任认定。

严格说来，机动车无责，是一分钱也不需要赔偿的，完全由违规行人自负。但实际情况是，机动车无责，为什么交警还要判罚司机10%的赔偿责任呢?这是我国交通法规定的，不叫做责任赔偿，正确叫法是，负10%的人道主义补尝，是我国交通法规针对行人这一弱势群体做出的特殊规定。所以，在许多行人眼里就误认为行人有没有过错，机动车一方都要做出赔偿的模糊概念。