西安限行力度加大，限牌时代要来临吗，对此你怎么看

本人反对家家，人人拥有轿车。污染环境，挤压公共资源，浪弗资源，形成显摆比阔风。城市应大力开发公共交通，用科学，环保，舒适快捷，方便人性化的公共交通解决人们的出行。欧州早几年荷兰的市长都骑车上下班，外出。我们单位50%以上的私家车在睡觉不太用，是否后悔他自己明白。反正我不会自己去开车。私家车目前巳是一大公害。和城市流浪狗划等号。

广州“开四停四”和深圳高峰期限行，哪种限行方式对外地车主更为人性化

关于深圳和广州的限行政策，个人还是更倾向于深圳的政策，感觉更合理。深圳除了早晚高峰期，其它时间段是不影行驶的，会更人性化一点，更方便大家出行。

广州限行政策：

1、　2019广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。

2、限行实施时间：2018年7月1日起，有效期5年。

3、限行时间段：本人号牌被限行当天的24小时，不分上下高峰

核心意思就是车连续开4天，就必须间隔4天才能再次上路开。

深圳限行政策：

1、深圳只是针对工作日7时至9时，17时30分至19时30分禁止非本市核发机动车号牌载客汽车全市道路通行，只是早晚高峰才限行，其它时间段还是可以正常行驶的。

2、如果非本市核发机动车号牌载客汽车有急事，在早晚高峰需要用车，可以在深圳交警近日将在门户网站增加“非深号牌载客汽车进入深圳申报”入口，绑定手机号码，通过提前申报准许非深圳号牌车辆每月1次在深圳限行时段、路段行驶。另外深圳违反限行前两次会进行通告禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，第三次之后违反禁行规定起进行罚款处罚。

广州的政策是专门针对广州人用外地牌通勤，如果用深圳的办法，那拿外地牌的本地人就除了周末就没法使用车辆上下班，方便的只是外地人在广州经商拉活。对于广州本地人起码一个月还有一半时间可以使用车辆。