西安限行力度加大,限牌时代要来临吗,对此你怎么看
本人反对家家,人人拥有轿车。污染环境,挤压公共资源,浪弗资源,形成显摆比阔风。城市应大力开发公共交通,用科学,环保,舒适快捷,方便人性化的公共交通解决人们的出行。欧州早几年荷兰的市长都骑车上下班,外出。我们单位50%以上的私家车在睡觉不太用,是否后悔他自己明白。反正我不会自己去开车。私家车目前巳是一大公害。和城市流浪狗划等号。
广州“开四停四”和深圳高峰期限行,哪种限行方式对外地车主更为人性化
关于深圳和广州的限行政策,个人还是更倾向于深圳的政策,感觉更合理。深圳除了早晚高峰期,其它时间段是不影行驶的,会更人性化一点,更方便大家出行。
广州限行政策:
1、 2019广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施,即非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天,再次驶入须间隔4天以上。
2、限行实施时间:2018年7月1日起,有效期5年。
3、限行时间段:本人号牌被限行当天的24小时,不分上下高峰
核心意思就是车连续开4天,就必须间隔4天才能再次上路开。
深圳限行政策:
1、深圳只是针对工作日7时至9时,17时30分至19时30分禁止非本市核发机动车号牌载客汽车全市道路通行,只是早晚高峰才限行,其它时间段还是可以正常行驶的。
2、如果非本市核发机动车号牌载客汽车有急事,在早晚高峰需要用车,可以在深圳交警近日将在门户网站增加“非深号牌载客汽车进入深圳申报”入口,绑定手机号码,通过提前申报准许非深圳号牌车辆每月1次在深圳限行时段、路段行驶。另外深圳违反限行前两次会进行通告禁行区域内违反禁行规定的,不予处罚,第三次之后违反禁行规定起进行罚款处罚。
广州的政策是专门针对广州人用外地牌通勤,如果用深圳的办法,那拿外地牌的本地人就除了周末就没法使用车辆上下班,方便的只是外地人在广州经商拉活。对于广州本地人起码一个月还有一半时间可以使用车辆。


