川藏到拉萨需要几天，每天行多少公里
关于川藏到拉萨肯定是各抒己见，我们每年五月份开始一直到十月份结束，常年带队自驾游行走于西藏，那么我就说一下我们的行程路线。
第一天，成都——泸定桥——折多山——新都桥——雅江
目前成都到康定的高速已开通到泸定，大大缩短了行驶的时间，到泸定下高速随便看一下泸定桥，一个多小时就到达康定小城，出城有个加油站，加油补油，然后出城就开始爬坡，即将面对的就是第一天的最高海拔4200的折多山垭口，好多人到这里会感觉胸闷不舒服，这是因为刚到高原还没来得及适应，过了垭口一路下坡，大约一个多小时到达新都桥，新里程预估下午四点左右到达，车速快的会更早。大部分攻略都是住在新都桥，我们为什么不选择新都桥，一，四点左右到达还有大把的时间可以前行；二，新都桥海拔3600第一天大部分住这么高晚上都会出现高反；三，摄影天堂指的是秋天，是针对摄影爱好者，普通人也拍不出来个啥美景。所以我们第一天都是选择到雅江，海拔低才2800左右，大部分晚上没有高反。
第二天，雅江——卡子拉山垭口——理塘——姊妹湖——巴塘——芒康
这一天漂亮的地方不少，但第一次进藏的人大部分把时间都浪费在很多私人开的观景台，加一个就停，到真正最美的l卡子拉山垭口已经中午，所以，雅江出来不要无谓的浪费时间，你所看到的所有观景台美景都不及卡子拉山垭口观景台，而且是官方的不允许收费。
理塘的牦牛汤锅不错，网上一搜就出来了
，就是旅游线上量不是特别足。
出了理塘一路美景无限，如果是五月六月伴随的有延绵的雪山和河流，河流好像叫无量河，如果车速慢还能看见无数的土拨鼠，过了姊妹湖海报越来越低，前边就是巴塘，海拔两千多，很多人会选择巴塘住宿，我们一般选择芒康，到芒康大概下午七点左右，天依然大亮，芒康海拔3600左右，第二天入住海拔较高的目的是为了给大家逐渐适应的时间，如果一路都选择海拔两千多的地方，到青藏线一路都是四千多五千多海拔就完蛋了。
第三天，芒康——东达山——七十二道拐——八宿
这一天比较刺激，东达山的弯道一样很多，而且一侧就是万丈深渊，也非常危险，个人认为东达山比七十二道拐更危险，所以一定要减速慢行，不要盲目超车，出行安全永远是第一位，到川藏线青藏线出事儿的一水儿的都是自由行过去的人，第一次来，路况完全不熟悉，又时不时的耍酷开飞车，不出事儿才怪。
第四天，八宿——然乌湖——米堆冰川—
—波密
然乌湖网上所有的美景都拍自于四五六三个月，雪山，绿水，倒影，蓝天，非常的漂亮。到了六月中下旬，天气变暖，雪山融化，整个湖面浑浊不堪，完全看不到网上照片的美景。
米堆冰川大门在318上，往里开车要一个小时，徒步一个小时，骑马一个人好像一百要快一些，但米堆是我们一直不推荐的景点，因为很难看到蓝天下的冰川，不知道为什么，十次八次到地方就是阴天，而且没见过冰川的都以为应该是洁白无瑕的，事实上大部分的冰川表面都浮一层厚厚的土，会让人大失所望。不过沿途一直有水流喘急的帕隆藏布江伴随，也不会觉得枯燥。
波密海拔很低，四周雪山环绕，一副青山绿水，浮云缭绕的画面非常的漂亮。
第五天，波密——通麦大桥——鲁朗小镇——色季拉山垭口——林芝
这一天基本穿梭于原始森林之间，路况非常好，一路上应该是所有人心情最放松的一天，基本上中午到达鲁朗，然后是色季拉山垭口，也叫人品观景台，天气好的时候可以看到南迦巴瓦峰，可能本领队人品不好，从来没有看见过，哈哈😄。
下午四点左右到达林芝，可以选择在林芝游走，也可以去尼洋河风光带走一圈，雅鲁藏布大峡谷不推荐，一路风景实在是太一般，景区门票小交通死贵，想看南迦巴瓦就住索松村，很田园的藏族小村，也是春天桃花盛开的地方。
第六天，林芝——林拉公路——拉萨——布达拉宫广场
早上出发下午一点
左右就到了，免费高速开通大大节省了时间，但限速一定要注意，别回来弄一堆超速就不划算了。
就分享到这里，有不同意见各自阐述，网友愿意参考哪个是人家的事情。
随着林拉高速、高尔寺隧道、雅攀高速（泸定段）的开通，川藏线318国道部分盘山路被折叠拉伸，成都—拉萨全程被缩短了近200公里，截至2018年7月，全程是2080+公里。
2000+公里，如果是单位的车出公差沿途不游玩，无论怎样翻山越岭，最多3天即可抵达，如果是送“鸡毛信”紧急任务款式成都开车到西藏，两人轮换昼夜不停，一天一夜也没丢丢问题。揣摩题主语焉不详的提问，该是问走川藏线自驾游到西藏需要几天？
2017年9月下旬川藏线318国道成都自驾西藏。图为拉萨布宫广场一角。勒克儿 摄
如是，我就以我去年9月/今年4月曾自驾西藏的时间安排给题主一个参考：大多数自驾者的选择都是走川藏线318国道成都—拉萨。本回答也是基于此线路。一般说来，成都—拉萨自驾由走318，至少需要6天，每天行程如下：
2018年4月川藏线318国道自驾西藏途中。勒克儿 摄
第一天：成都—雅安—康定，330公里。
出发日期：2017年9月19日。我们自驾车车牌当日恰好都限行，只好下班后6：30我们才从公司所在地三环以外走绕城出发。川藏线成都零公里至康定330公里，我们的路线是：成雅高速+雅攀高速荥经段+天全飞仙关+二郎山隧道+泸定+瓦斯沟+康定，除飞仙关路面略磕碜外，一路坦途。凌晨1点到康定市（去年那时雅康高速泸定段尚未开通）。2018年4月中旬自驾，第一天，430公里，成都直接拿拢雅江投宿，中途在折多山、新都桥短暂逗留拍“到此一游”朋友圈款皂骗。
2018年4月川藏线318国道自驾西藏途径折多山遭遇冰雹袭击。勒克儿 摄
第二天：康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘，440公里（今年4月雅江—巴塘，303公里）。
这一路，折多山、天路十八弯（剪子湾山）、熊宗卡、尼玛贡神山、卡子拉山、大毛垭草原、无量河湿地公园都在318路边，打卡是必须的，因此走走拍拍，早晨8点出发，当晚21:00才拢巴塘。
第三天：巴塘—芒康—如美—左贡，260公里。
路程虽短，但巴塘竹巴笼乡、芒康竹巴龙乡的公安检查，芒康海通沟修路交通管制的堵车，耽误不少时间。但更多的时间消耗在拉乌山上观赏如美镇各乡村；觉巴山打卡；从登巴村爬坡翻山翻越318海拔最高（5130米）东达山以及纪念打卡等，到左贡已经天黑。
川藏线318国道翻越折多山一瞥。勒克儿 摄
川藏线318国道四川与西藏的交界处。勒克儿 摄
川藏线318国道翻越觉巴山一瞥。勒克儿 摄
第四天：左贡—邦达—八宿—然乌镇，289公里。
这天行程也不到300公里，原因是，左贡三大寺——形似布达拉宫的左贡寺、国家级历史文物臧品颇多的土卡寺和田妥寺，总得去一个打卡（三个都去也可，那当晚就只能投宿八宿县，看各人爱好选择）；邦达高海拔高山草甸大草原田园风光；仪式感很强、海拔4650米业拉山山口以及山口周围的各座长得奇形怪状的山；怒江72拐；怒江大峡谷和然乌湖晚霞，都是严重扯住蛋的美景，所以必须一路走走停停，任时间从指缝中溜走。
然乌镇一瞥。勒克儿 摄
第五天： 然乌—波密—通麦—林芝，358公里
这天不到400公里，上午的时间一般都花在一大早自驾去“中国最富有美景的村庄”——来古村观赏冰川和观赏日出前后的然乌湖。接下来继续西行，波密玉普乡的米堆冰川；通麦—排龙天险的“五隧两桥”；东方瑞士小镇鲁朗；海拔4728米色季拉山垭口；318国道旁、中国最美风情走廊之林芝尼洋风光都是必须驻足的地方。这一段很多自驾者走两天，因为要去米堆冰川观光和体验鲁朗魅力的话，只能住鲁朗。我们到米堆冰川只是在景区门口拍了张照，到鲁朗时下大雨，只好飘过。
怒江大峡谷一瞥。勒克儿 摄
第六天：（2017年9月）林芝八一镇—米林—朗县—加查—曲松—桑日—乃东（泽当）—扎囊—贡嘎—拉萨 610公里；（2018年4月）林芝八一镇—林拉高速—工布江大—墨竹工卡—拉萨，403公里。
去年改走西藏省道S306/S101绕山南地区沿雅鲁藏布江到拉萨，是因当时林拉高速准备国庆通车正进行验收，而到拉萨还要走部分318国道，但从9月15日—11月30日期间。318国道正在进行路面整治工程施工，达孜县路段全线封闭。
拉萨布宫一角。勒克儿 摄
