成都限行扩面要开始扩到绕城，你准备怎么上下班
扩大限行，既是对当前空气污染严重现状的一种缓解和补救措施，也是提高交通设施运行效能，减少公共资源不必要浪费的一种重要手段，而且我国作为石油净进口国，随着经济的发展，对化石能源的需求在可预见的将来将持续上涨，而这也给我国的能源安全带来严峻的考验，作为燃油消耗的大头，汽车始终是压在我国能源安全上的一块“心病”，既形成了巨量的能源消耗，也造成了环境的严重污染，在倡导可持续发展，人与自然和谐共存的今天，我们对汽车出行也不得不作出一些必要的限制，让汽车在满足人们最基本的出行需求的同时，最大限度地降低对能源的消耗和环境的污染。同时，共享经济在目前的市场环境下具有很高的生命活力，以“滴滴出行”为代表的网约车平台经过几年的发展，以其方便快捷、高效周到的服务赢得了大量用户群体的青睐，既与传统出租车行业行业形成了良性竞争，促使其更加贴合消费者的实际需求，也缓解了社会巨大的就业压力，给了更多的人新的就业选择，以“一对多”的方式凭借相对少量的汽车数量解决了更多人的出行需求，成为当下部分年轻消费群体短途出行的优先选项。再结合成都市的具体客观环境，周边多山的地形使得平原地区的空气污染不易扩散，而成都的汽车保有量已位居全国前列，庞大的车流量对市区交通造成了巨大压力，将网约车和限行有机结合，将是解决市民出行和环境污染之间矛盾的有效果办法。
目前，限行是最直接立竿见影的办法。此举旨必不可少，在重污染天气预警期间，市民减少私家车使用、从而减少尾气排放，为重污染天气应急减排作贡献。这个举措虽然导致开车族的利益是要减少了，但是能让大部分人的利益提高，同时在环保上作出了大贡献！我们四川受盆地地形的影响，在空气流通扩散条件不利的情况下，更应当提前限行阻止污染，市民积极响应的机动车限行后，可引导市民多选择公共交通工具，尽量绿色出行，减少橙色、红色预警期间的社会排放量是非常必要的。
雾霾天气能见度低，开车危险系数也高，减少汽车上路行驶，尽量乘坐公共交通工具。只有市民积极配合政府举措。限行，为环保也为民生。
自2017年11月6日《成都市重污染天气应急预案（2017年修订）》的发布，作为生活在成都的我，就更加关注新闻、关注空气变化了。从8日起的黄色预警，扩大限行范围开始，就引起了广大百姓的热议，绝大数数百姓还是十分理解为什么会扩大限行范围，毕竟空气的好坏直接影响着人们的身体健康，能够通过限行，减少空气中有害物质，有害颗粒物，降低空气中的PM2.5,是一件力所能及的事情，也是作为一个公民应该履行的职责。虽然限行会带来一些交通不便，但是也都是能克服的问题。对于出行，我的首选绝对会是公共交通，现在的交通可以说是四通八达，特别是地铁来到了成都，更是为成都的交通“锦上添花”，快捷、便利，反而自己用私家车出行，往往会陷入“堵车”的局面，这对于空气来说又是一个大污染。上班三年了，习惯了地铁与公交车，希望更多的人也加入进来，一起”绿色出行！
