保定哪个县不限号
不存在这样的县因为根据最新交通政策，目前没有哪个县不限号，所有车辆都需要按照规定进行限行，这也是为了减少交通拥堵和污染。
同时，随着城市的发展，各地交通政策也在不断调整和更新，未来还可能会出现新的限行规定，我们需要时刻关注和遵守。
除了限行政策外，各地还有一些其他的交通法规，如禁停区、禁入区等，这些都需要我们积极遵守，做到文明驾驶，共建和谐交通环境。
冠状病毒的突发事件让我有了购车的想法，雷凌和轩逸大家帮我抉择一下选择谁
看在你手打了这么多问题份上我给你解释一下所谓的丰田TSS智行系统。
所谓的智行系统其实和沃尔沃的主动安全系统有点相似，但是丰田在主动安全方面还是要比沃尔沃弱不少，不过你的预算买沃尔沃肯定是没戏的，所以在这里给你解释一下智行系统。
智行系统其实就是咱们平时所说的自适应巡航系统的强化升级版，这就说明了丰田在全新的雷凌和卡罗拉上面应用了这套系统还是非常厚道的。
这套系统说白了就是把自适应巡航系统、主动刹车系统、车道偏离系统、远近灯光自动切换系统联动到了一起，就形成了所谓的TSS智行系统，这四大系统能应用在十多万级别的车型上面，还得说丰田做的比较厚道，毕竟在十多万级别车型上能把这四大系统全应用上的还是少数，配置还是比较厚道的。
所以说你要在这两款车之中做选择的话，个人建议选择丰田雷凌，日产的轩逸配置还是比它差了不少，当然轩逸的价钱也要比雷凌稍微便宜点。
轩逸的乘用空间肯定会比雷凌稍微大一点，但是也仅限于此了，轩逸的配置和整体性能来说都不如雷凌，在十几万的的价位预算内，其实选择丰田和大众都是让你不会后悔的选择，丰田汽车的稳定性可靠性还是要比一般的日系车强很多，而且丰田车也要比一般的日系车更加皮实耐操，没有日系车的那种薄脆缺点，丰田汽车的稳定性和可靠性在所有汽车品牌中都算是佼佼者，所以选择丰田不会后悔。
当然我认为你还可以在问问一汽丰田卡罗拉，毕竟卡罗拉和雷凌是同门兄弟，配置几乎是一样的，可以去参考一下哪家4S店现在最便宜给的优惠力度最大，然后选择最实惠的购买。
我个人建议选雷凌或者卡罗拉，新款换了tnga架构底盘变得偏向欧系，不像以前那么单薄，整体平台有所提高，轩逸改款以后，外形变得非常帅气，大沙发也得以保留，而且只是单纯的换了一下样子没啥实质的改变，一直是老技术，没啥新东西，而且油门刹车开着很不舒服，你可以自己去试一下，能适应买也没问题，其他没啥问题
网上的这些人，不是车主别乱说，我是12月15日提的19雷凌1.2t豪华版，自己去4S谈底价，后面再找气贸商买，都是4S提车，落地价12.8W白色，就是纯市区油耗也不低！如果像我这样纯市区，还比较堵，建议直接双擎！轩逸就算了吧，毕竟买新不买旧，这代雷凌是大改，安全第一啊，轩逸还是老东西。
综述：家用，13万内落地轩逸，15万内落地雷凌（卡罗拉）。
20款轩逸不降价，不具备性价比，建议买19款高配，12万内落地。
19款雷凌配置有大幅升级，可以考虑豪华版，预想14.5万落地。
我觉得雷凌更胜一筹。
先回答你第一个问题：
丰田的主动安全系统名为Toyota Safety Sense，这就是丰田这次宣传的TSS 2.0了。
该系统2015年3月首次投放市场，2016年7月正式进入国内。主要包含预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四项功能。
说是半自动功能毫不为过，现在再配合ACC自适应巡航更好一些。
第二个问题：
雷凌和轩逸怎么选？
丰田的品控更好一些是不争的事实，丰田的口碑基本是靠品控优秀创下的。这家企业不是说单独的说我给你来组装，他是把握整个供应链的。比如很多人不知道，丰田自己就有纺织厂供应座椅用料。
日产的优势的主要在于卓越的颜值和柔软的座椅，但是软不一定代表舒适能拿高分，没有支撑也不算一个好座椅。做软的座椅可比做有支撑性还舒适的座椅简单的多，当然在后者这样基本不会太便宜。
雷凌和日产轩逸的共同点是新款对后排空间有个缩水。
轩逸采用的是1.6L+CVT的组合，冬天冷保护算是同级别里面出了名的狠。这台车的操控性可没他的座椅更合适，尽管省油也算个不错的口碑。但是后排还是没上一代表现更好，尤其是头部空间。
雷凌采用的则是1.2T+CVT的组合，其实这车和轩逸也是一样，中后段动力就没那么充足了，也是挺典型的日系车标定风格。操控感上面来说，雷凌的优秀只是说比老款强了点，可没原来五代卡罗拉直接敢漂移的水准（秋山涉的levin）。
然后回到配置上这个关键点上。
我觉得丰田给的比较良心，日产全系不给定速巡航，连高配都没有，这个疑问我至今没想明白。
其次呢，丰田在安全配置这方面很下功夫，是同级别里面的第一。
第三呢，就日常实用配置来说丰田给的也比较靠谱。
所以我更推荐丰田雷凌。
