皮卡车高速上限速多少
皮卡在高速上的最高限速是100km\/h：
1、从技术上来说，眼下的皮卡车与SUV相差不大，许多车企采用家族式设计，旗下皮卡与SUV无论是前脸、内饰还是动力系统都如出一辙；
2、在配置上，皮卡逐渐可以与轿车比肩，安全性上也并不落后；在排放上，许多皮卡车型已经提前达到了国五标准；
3、整体上，皮卡完全可以划归乘用车行列，120km\/h的速度也完全能够保证安全。一边是相差不大的轿车、SUV最高限速为120km\/h，一边是因为有一个货斗而被定义成货车的皮卡要遵循最高100km\/h的时速，显然并不合理。
100公里
皮卡车在高速上的限速应遵守卡车最外层道路的限速规定。最高限速为100公里每小时，而不是120公里每小时，最低速度不能低于60公里每小时。车速超过50%，直接扣12分。
茂名市区三轮摩托车禁行吗
在茂名市中心城区，民用的旁边有一个坐斗位置的载客为主的边三轮之类摩托车，早在约20年前就禁行了。但是，两轮摩托车和两轮电动车并不禁行。货运的三轮也仍然可通行。
禁止边三轮载客摩托是因为这些客运司机往往又开着摩托又两边看有没有搭摩托的客人，看见马路对面有客又突然调头去抢客，非常危险。出事故比较多。
至于以货运为主的，据我在市中心城区看到，柴油、电力等动力发动的三轮车并不禁行。有很多做搬运小物件外地人和本地做发递投送的这么多年来一直在开车出入，并没有看到交警部门查处他们。
不但货运三轮不禁，随着网购的大发展，以投递快递到客户的最后几公里的快递哥的各种各样动力的大小三轮车，有越来越多的趋势。
这里就是我为问答这问题冒雨刚拍的街上几辆三轮车。
是汽车制造了拥堵还是摩托车制造了拥堵
既然汽车拥堵，为什么不限止汽车发展，而偏偏是普通老百姓日常生活中不可缺一的电动车，无奈之极。常见的现象是机动车道被堵后，小汽车就会开上非机动车道，然后非机动车道也堵了，电动车一部分就会开上人行道，还有一部分开上机动车道，在机动车之间穿梭。汽车很多上班的都是一个人一辆车。同样的占道面积摩托车可以三辆。载人汽车最多5个人。摩托可以6个人。谁影响了通行和占道一目了然。
交通拥堵的城市今后发展的方向就是禁止小汽车进入主城区道路，大力发展公共交通，电动自行车。很简单一个人开一部车和一个人骑一辆摩托车哪个占地面积大。又如一个人开个汽车和一个人骑个摩托车哪个交给国家的税多？这就产生了为什么会禁摩为什么会鼓励老百姓买轿车。至于拥堵问题已后慢慢来嘛，只要给时间问题肯定是会解决的。
拥堵，根源在城市规划不合理。单位土地上建筑群的密度过大，必然就会人流量加大。楼（人头数）可以向空中发展，可道路大多只能在一个平面上，这样造成拥堵是必然的。治根，只有减少单位土地上建筑群密度与高度，二，公路也高架或是多层架设。
拥堵甩锅电动车是个错误。限重，限速，限载，戴头盔等等千方百计整治电动车到头来还是拥堵。因没找到病根。城市道路成了仃车场，汽车乱仃乱放是根源。那一个拥堵点是电动车造成的，基本上没有。看看拥堵的地方没有一个少了汽车。
很多私家车都是一个人开车，有些大排量硕大的越野车也是一个人开，大大浪费空间，市中心应该把机动车道修的窄一点，限制机动车数量，扩宽慢车道鼓励摩托车电动车出行才是正事。我们的城市布局不适合大量汽车涌入城市，日本的城市结构不容易堵车，是因为日本各个社区的道路跟市区道路都是一体的，路网特别发达，我们都是封闭大社区，所以容易堵车。应该对摩托放开，制定相应制度，这样既可缓解道路的压力，也不定买汽车了，道路交通应该人人享有通行的权利，摩托放开，我一定买一个带斗的三轮摩托，带上家人去旅游。
其实最主要的问题是管理问题，如果管理问题能够做到对违规的车辆公平公正公开的严肃处理，我相信可以解决一大半的问题，全民开车那就没有任何办法了。我认为堵车的原因应有政策的原因，第一是允许闯黄灯，使路口不能及时清空，影响绿灯时的通行速度，增加了事故风险。第二是慢车道成为了收费或不收费的停车场，人为的把电动自行车赶进了快车道，增加了事故风险，降低了通行速度。甚至有个别路段没有慢车道。
每天看看道路，就会明白为什么，特别是在地级市，人行道密密麻麻，机动车道较空旷，空载率高，非机动道有电动车，三轮车，自行车，还有行人和机动车停车位。效率，环保问题就不用说了。道路规划管理水平有待提高，行路权有待公平。没有电动车自行车驾驶人会愿意进入危险的机动车道，可道路行驶权分配的合理吗？专家深入百姓生活先体验体验再拿出方案才会利国利民。
想要证明，可以星期一所有机动车禁止上路，让摩托车，电动车上路。星期二禁止所有摩托车和电动车上路，允许所有机动车上路，这样不就知道到底什么上路最堵了吗？
强制实行的带薪休假很多地方不执行，其实这些是真正能够错峰出行，不让景区或者爆满或者空空如也，无论这些情况都不是好的体验，尤其是爆满的时候，拥挤到上厕所都办不到，这些年越是长假越是不远行到著名景点，体验差是主要原因。
