外地车去北京大兴机场用通行证吗
可以，因为北京的大兴机场它并不在五环以内，它是在五环以外的，实际上它的地界已经位于河北了，所以也是不需要办特别通行证的，所以你可以放心的前往接人或者是乘坐飞机
大兴机场在北京六环外，不受北京限行政策控制，不分节假日，任何时间都可以去。
外地车可以进大兴机场，但是 必须有七天之内的核酸检测证明，并且14天之内没有去过中，高风险疫区，有进京证，满足以上条件才可以进入
去新机场外地车辆如果不进入六环以里不需要办理进京证。
因为大兴国际机场已经建在了六环外，北京六环外是没有限制的嗯，如果你不熟悉道路想确保万无一失的话，咨询一下北京的交通管理局，他会给你一个更明确的答案。
但是，按照北京市政府新的规定，2021年11月1日开始，所有进入北京市辖区的非京籍车辆，必须100%办理进京通行证，六环以里每年12次，每次7天，六环以外不限次数。
从北京亦庄到永清有直达车吗
目前貌似没有，但我觉得亦庄附近的滴滴满天飞，反正都是咱村到村，熟人不多了吗搭个顺风车的事？老子听到北京哪哪哪就烦，进河北办进冀证，河北限号和北京同步。老子就想问问啥时候河北廊坊能把工资统筹了，在和北京一体化了。
在燕郊居住到北京工作的人都怎么坚持下去的
作为一个在燕郊工作了13年的老燕漂，我感觉主要还是由于北京的居住成本和户籍门槛迫使他们不得不进行这样痛苦的两地长时间、长距离通勤！
我们且不说北京的房价比燕郊房价高多少倍。就拿北京国贸、中关村等热门区域一个90平米两居室房租动辄8000-9000月一个月甚至上万一个月，燕郊2000元就会有很多的选择来说。还不要说，如果有了孩子，还得老人来居住，3居室才能满足需求的话，房租更是会水涨船高。因此，对于很多北漂来说，虽然通勤总时间甚至会达到4个小时以上，但是毕竟居住成本相对还是太低了。相当于用每天的4个小时通勤时间去换取6000元至8000元一个月的收入，相对来说也是划算的！
其次就是北京虽然在教育等方面有着燕郊和北漂老家无与伦比的优势，但是这些都与北京户口挂钩。而大多数北漂没有户口，因此即使孩子在北京生活也难以解决入学问题，尤其是高考问题。但是，燕郊在前些年，不仅房价较低，而且可以通过买房落户口，从而解决孩子教育问题。
房价、房租及户籍等方面的低成本，使燕郊成为令北漂更加亲切的一个后院。虽然在很多方面燕郊都与北京不可同日而语，但是已经是北漂的最优化选择。而其成本就是每天痛苦的通勤历程。也许这就是一大部分北漂必须要承受的成本！
我老家是廊坊市区的，距离三环比燕郊近，每天也是五六点起床，根本不感觉累，晚上早睡，早上自然四五点就起了，到地下车库检查一下爱车，要是早了总爱在车里坐一会，然后走廊坊东环路到和平路到北外环到银河路走G2绕到京哈进京过程不超一小时，从工大到东三环走永安里这段路在七八点不堵的，晚上回来一般都耗到八点以后，因为在家里带饭了热一下，吃完了再上路，一路唱着歌开着天窗，回去就没准走哪了，要是送个通州的小妹妹就绕一圈，回自己的家那感觉和租别人的房子三月给人家万八的房租心里感觉不一样，北京轰外地人，再怎么轰也轰不了我们这样的人，挣一线城市的钱，在三线城市花，买房买车各种消费不犹豫。重点还是户口，廊坊外地人不让买房不让上车牌孩子不能上学了。
现在还能坚持，以后燕郊那些高楼住满了，人就太多了，虽然高铁，地铁，公交方便，说起来半小时一小时就到了，但以后人多等车的时间也得个把小时，车也停不去，停车费一算上班剩不下多少钱，上下班坐车时间长一点划不来。就像上海人到嘉善买房一样，说起来高铁十五公钟就到了多方便，实际小区到车站近的也得十几分钟，不算堵车找停车位的时间，还得拿票排队，侯车排队，进站等车，得多久？下车后又得坐地铁，公交，又不是下车就能上班，烦死，真不知怎么才能坚持下来的，我想以后人太多肯定坚持不下去
