西安限号哪个号码少
西安现行的限号规定是按照每天双号的限定规定执行的，限行阶段内，每周一限行的尾号数字为1和6，每周二限行的数字是2和7，每周三限行的数字是3和8，每周四限行的数字是4和9，每周五限行的数字是5和0，周六周日不限行。这样的话，每个尾号限行的时间天数是一样的，相当于每周一天，也就不存在哪个号码少的情况。
深圳限行一个月可申请多少天
深圳限行一个月可申请的天数，取决于车主是否为深圳本地车牌以及车主的行驶证注册日期。具体来说，如果车主是深圳本地车牌，且车主的行驶证注册日期在2017年8月15日之前，那么该车主每个月可以申请6次免限行。如果车主是深圳本地车牌，但车主的行驶证注册日期在2017年8月15日之后，那么该车主每个月可以申请2次免限行。对于非深圳本地车牌，每个月只能申请一次免限行。因此，深圳限行一个月可申请的天数最多为6天，最少为1天。
需要注意的是，从2023年1月7日起，深圳市取消“冲禁令”的豁免条件，即不再对深圳本地车牌和行驶证注册日期在2017年8月15日之前的非深圳本地车牌提供豁免。因此，每个月可申请的免限行次数将相应减少。具体情况可能会因政策变化而有所调整，建议车主在申请免限行前仔细阅读相关政策文件或咨询相关部门。
在深圳，私家车压线违法行为被累计达到12分后就需要被限行。若被限行，则需要在规定的时间内停驶，直到积分不超过9分，并需要在限行期满后的7日内进行恢复车辆行驶的申请。
在申请恢复行驶的过程中，属于司机本人和临时代驾的申请会获得批准，申请的天数最多为30天。因此，在深圳限行一个月后，司机最多可以申请休息30天，超过此时间若需要继续停驶，则需要重新提交申请。
怎么申请深圳一天不限行
1，可以在i深圳app或者深圳交警申请深圳一天不限行
2，以在i深圳app为例，在上面搜索栏搜索：外地车申请通行证，会直接跳出填写申请资料，按提示填写即可。
3，注意提前最少一条申请
在上海市有什么汽车限号政策吗
不管限号和限牌，最终目的是想缓解交通拥堵，上海从90年代开始拍牌以解决交通拥堵问题，时至今日，为什么不限号，个人觉得几个方面
1，基础建设，90年代开始，上海在城市道路建设上投入是巨大的，四条环线，加上南北高架和延安路高架，市域范围内，大多的地方通过高架都能抵达，加上多条隧道和大桥，来回浦江两岸也很方便
2，公共交通，上海的地铁，无疑全国最牛逼之一，北京也很牛，很多初来上海的朋友坐地铁看到地铁图应该是一脸闷逼，每天大量上班族都是地铁出行，我们家也是，车在家，坐地铁，不是因为倡导绿色出行，我没那么高觉悟，因为停车费实在太贵。这样也自然降低了道路压力
3，错峰上班，政府鼓励企业错峰上班，我们公司就如此。员工可以选择9点或10点上班，每天打卡满8小时就行，有些公司时间更灵活，这样可以减少早晚高峰的交通压力
4，限牌政策，上海大类三种车牌，大牌，沪C和外地牌。沪C郊区牌，只能在外环外开，不需拍卖，200块就能搞定，不会增加中心城区的交通压力。开外地牌的我估计至少一半都是上海人，（这也是我觉得为什么上海不学杭州，高峰外地牌不能进城的原因）怎么区分外地牌是不是上海的人，原则就是越远的，越有可能是上海的，如果是苏、浙、皖（部门也是上海的，但上海人宁可上赣，也不一定要皖）基本不大会是上海人，因为上海人不给上，皖之前部分地区也是可以办的，苏浙在10几年前也许可以，现在不行。再就是大牌，每月一次拍卖，8万多的价格直接提高了购车门槛，也为城市建设累积了大量资金。
5，交通管理，上海这两年的交通整治相信常开车的一定有感悟，我的驾本前年的违章一本驾照不够扣，到现在插队都谨慎，都是被罚出来的。大家开车秩序好了，路况自然会好些，加上招募大量的辅警，高峰时间几乎每个拥堵路口都有人执勤
综合上述，上海的早晚高峰的路况可以说在国内大城市中，是非常好的，现在很多人有个共识，高架在高峰是不堵车的，但是一旦过了高峰，路况就一塌糊涂。工作日的路况也要比周末好，原因是这些时间，人人可以上高架。所以基于现在的路况，上海还没有必要使用限号这个杀招
