黄牌货车和蓝牌货车的区别
黄牌车与蓝牌车区别：
1、两者车型不一样：作为黄牌车来说主要是针对大型汽车比如一些载货汽车和挂车、摩托车、低速车、客车、教练车灯类型的车辆，所涉及的车型并不算太大，而作为蓝牌车来说就是针对广义上的乘用车比如一些小载客货汽车、轿车、SUV以及MPV等类型的车型，也是市面上最常见的车辆。另外在一些大城市由于排放标准，一些不符合标准的车辆同样是挂黄牌。
2、驾驶证的要求不一样：对于黄牌车来说一般其驾驶证的登记至少要在B以上，而作为蓝牌来说主要针对的是乘用车，所以C级驾照便可以驾驶。
3、具有一定的限行：在一些比如北京、深圳、南京等大城市，对黄牌车是具有一定的限行，主要是为了减少排放污染，所以一般黄牌车都是需要办理通行证之后才可以进行如市区，而蓝牌车则没有这个担忧。
4、高速收费标准不一样：众所周知，在中国上高速上都是需要缴纳的费用，黄牌车一般都是客车或者火车，所以其收费标准一般都比较高，而蓝牌车作为乘用车要低于黄牌车。
机动车上蓝牌限制：
目前机动车上蓝牌限制为总长度在6米以下的轻型货车，机动车总质量（含装载量）不得超过45000kg。
目前公司销售的挂蓝牌的轻卡，都围绕6米及45000kg来定义。如带排半的车头，箱体长度就是3.8米；单排的车头，箱体长度就是4.2米。轻卡车体的总质量4495kg。各品牌轴距在3300mm左右等。
2019年1月1日起，全国取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证!
废钢的价格跟什么有关
当然跟市场环境相关，目前随着环保通知的下发，废钢12月将迎来一波上涨。
中旬开始，各地废钢市场连续震荡上调，截止目前，现唐山重A2620-2680元/吨，较上月末涨40元/吨；济南精炉料2620-2720元/吨，较上月末涨20元/吨；张家港精炉料2510-2620元/吨，较上月涨50-90元/吨，以上均为不含税价格；本月沙钢涨160元/吨，跌60元/吨，本地主流钢企跟调节奏明显减缓，南方虽有压车现象，但由于运输检查强压下，车辆运输效率低于往常。
唐山重污染天气Ⅱ级应急响应
11月19日，唐山市政府印发了《关于启动重污染天气Ⅱ级应急响应的通知》，自2019年11月19日20时，全市启动重污染天气Ⅱ级应急响应，解除时间另行。具体内容如下：（一）工业源停限产措施。严格按照《重污染天气应急工业源污染物减排清单》中“橙色预警减排措施”执行。（二）移动源限行措施。1、施工工地、工业企业厂区和工业园区内应停止使用国二及以下非道路移动机械。2、市中心城区环城路以内以及各县（市）区城区，每天7时至20时禁止大型货车（含持有通行证）、三轮汽车、低速载货汽车通行，禁止建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆上路行驶。3、矿山、洗煤厂、港口、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆）的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。
原料价格持续坚挺
唐山钢坯现主流含税出厂报价3460元/吨，较上周同期涨40元/吨。近期唐山钢坯市场平稳走强运行，虽下游部分轧钢厂停产，但在产企业对坯料需求尚可，钢坯直发资源出货相对顺畅，加之期螺走势支撑力度较大，成材市场成交好转，部分钢厂为了补充冬储废钢库存，提前定量收货以备不时之需。再者随着天气较冷，货场加工能力以及到货量都将有所下降，钢厂利润空间扩大的情况下，短期利好废钢因素突显。
总而言之，跌价因素暂时弱于涨价因素，废钢自身价格坚挺，相关产品价格利空趋势不强，市场供需格局并无太大波动可能，下月废钢价格或将延续窄幅震荡上行可能。
