杭州东站外地车牌限行吗
杭州东站外地车是不需要限行的，但是我们需要注意的是，一定不在限行范围内才行，具体行为我们可以选择咨询当地的交通管理局这样可以帮助我们更好地解决问题，限行时间为周一到周五的早晚高峰时间，在早上七点到九点，下午十六点半到八点半是需要限行的，希望每个人都能够认识这一点，同时我们需要注意的是，如果是外地车牌的话，一定要提前做好功课才行，只有这样才不会影响我们的个人生活。
杭州东站不在限行范围内外地牌照不限行，以天城路以秋石高架为界秋石高架往火车东站方向那段天城路不在限行区域内，秋石高架以西在限行区域内，杭州限行时间为周一到周五工作日的早晚高峰时间，限行时间是早上七点到九点，下午16点半到18点半
不限，只要不是早晚高峰时间段都不会限行外地车辆，早晚高峰时间段会限行，你要去杭州东站就必须走高架，所以早晚高峰不允许外地车辆上高架行驶，除此之外任何时间都可以行驶，没有限行的，外牌车也就是早晚高峰时间段不可以随意行驶。
外省车到嘉兴市限行吗
嘉兴是最具代表性江南鱼米之乡，物产丰富水路纵横，同时这里也是红船精神的发源地，中共一大会址南湖红船所在地。辖区各县市也各具特色，旅游业蓬勃发展，如嘉兴南湖、桐乡乌镇、嘉善的西塘古镇等……嘉兴欢迎全国全世界的人民来这里旅游工作，所以嘉兴包括下辖的所有县市都不限牌也不限行。欢迎来嘉兴做客！
凯迪拉克XT6这车怎么样
简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验
XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到
先说一下外观设计，凯迪拉克近两年的车型似乎不再走之前的钻石切割设计语言了，转而用上了分体式的大灯灯组，科技感上来的，但是缺乏高级感，车身三围尺寸分别为5056，1964，1780，轴距达到2863，这个数据看着不算大，车长跟君越差不多，但是高度达到近两米，实车还是非常大气的，略有疑惑的是，这么一台自重近两吨的大家伙，凯迪拉克竟然全系标配的都是2.0T的发动机，虽然动力参数不错，发动机最大输出功率174，峰值扭矩350，配合9档变速箱，百公里加速时间只需要8秒多，如果可以跑到150以上也不算费劲
但是车速过了一百以后，2.0的弊端就出来的，静谧行高速行驶表现一般，虽然没有发动机多余噪音，但油门踏板感觉踩不动了，中后段提速就软绵绵了，好在油耗表现尚可，第一次开磨合高速表显油耗只有8.5这样，对于这个尺寸的车来说个人感觉不算高，这个9AT的变速箱跑起来也感觉不到动静
主要是配置丰富，别看轴距不长，六座版本的第三排空间绝对够用，我们买的这个版本，前后座椅气囊都有配备，主动刹车，车道偏离，车道保持，ACC，发动机自动启停，自动驻车等舒适性配置也有，全车还带无钥匙进入，方向盘全电动调节，前后两排座椅电动，要知道这个中配的配置就已经足够丰富了，内饰的做工用料相比之前的凯迪拉克档次感也要好很多，基本都集成在中控液晶操作区域了
还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了，以上为个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助
您好，我个人认为，如果您是为了凯迪拉克的空间和六座版本，可购买这辆车。因为它5096mm的车长，在中大型SUV里长度已经不短了。毕竟车身长度已经超过了路虎揽胜的普通版本，四五十万的价位能买到这么大的豪华品牌suv实属不易。所以对于这辆车的空间来说，喜欢大型车的消费者来说绝对没问题。但是，如果追求操控性能来说，由于这辆车车身的重量所影响，百公里加速8.65秒，对于2.0T发动机带动这么大的车重来说，很难得，即使普通品牌2.0T中型车来说，也就是这个成绩。但是对于性能操控来说，这个动力有点弱。因为这个级别的中大型SUV大都配备的V6 3.0T发动机，甚至是V8 5.0T发动机，百公里加速都在八秒以内，3.0T好的可以达到七秒以内，5.0T好的可以达到六秒以内。所以，就我个人而言，空间的变大不能以牺牲车辆性能来解决，最好的办法是配备更大马力的发动机。总之，这么大车身配备2.0T发动机，略显吃力，虽然这个数据相比日系大SUV来说，这个数据也相当不错，但是日系车毕竟很肉啊，没有对比性。如果你不在乎动力操控的话，又为了车辆空间，这辆车是不错的选择。对于四五十万同价位的豪华皮牌，这辆车是最好的选择，性价比也很高。
