国道免费但是费时费油，高速收费但是省时省油，综合来说，走哪个更划算
这个说法不一定靠谱！没法说哪个更划算。
国道肯定费时，但是不一定费油！
高速虽然省时，但是却不一定省油，综合考虑高速费，更不省钱！
如果国道路况较好，车流不大，汽车可以持续在经济油耗速度行驶，而汽车设计的经济油耗速度是60-90km/h，考虑到国道限速70%，那么可以经常在这个速度行驶，汽车油耗会相当低。当然，如果国道特别拥堵，油耗肯定相当高。
而汽车在高速以110-120km/h行驶时，汽车的油耗会比较高，一般都要比经济油耗高出2L左右，城市SUV或越野车的高速油耗更高，而我国的高速费是每公里0.4元，这已经相当于一个小排量汽车的油耗了。因此实际上的花费更高。
高速省时、省心但是不省钱，国道虽然省油但是综合考虑国道的超速摄像头等情况，一旦超速还要扣分、罚款，这些都需要综合考虑。
我的看法是如果不着急，对路况比较熟悉，不妨在国道行驶，省油，省钱。
短途一两百公里之内可以选择走国道，长途必选高速。当然因人而异，对与路况好，而且比较熟悉的国道，当然还是走国道省钱，国道限速80/h，路况理想的情况下比高速跑120km/h更加省油。但是也有不如意的地方，例如限速:弯路可能限速40公里，村庄路口等可能限速20公里，如果有超速监控，不熟悉的路段很容易被抓拍。这样一来罚款又比高速费多。而且途径村庄时，路况就比较复杂，可能会有车辆直接冲上公路，还有小孩子在路边玩耍等。行车远远不如高速封闭式单向车道省心。
但是，现实中的大部分国道都是拥挤的，重载的大货车基本都在国道上面。高速费用太高了！所以货车多数都跑国道，一个字省钱。所以国道上经常发现成群结队的大货车，尤其夜晚。夜晚货车更多，原因大家都懂，少点罚款。这样一来，小汽车在国道上就会进退两难，不超车吧前面堵的严严实实，而且货车普遍速度都很低。想要超车，对向车道也是连绵不断的货车。机会很少，所以有些着急的司机见缝插针穿行在货车之间，险象环生，节约一点时间拿生命开玩笑。实在不值。而老老实实跟着货车跑的，一路下来平均车速不会超过40km/h，这样一来远远不如走高速省心，安全！
所以，熟悉的国道，路况好，短途还是走国道划算。对于不熟悉的国道，还是乖乖的走高速吧！
不赞同。我经常跑城里和老家两地，刚开始的时候基本上每次都走高速，一趟就是130公里左右，高速里程大概一百公里，过路费55元，一般耗时两小时，但最近我走了几次省道，省道到城里是140公里左右，因为平均速度在五十几，加上红绿灯二十几个，时间大概三小时，而综合油费是65块钱左右。
我开的是家用SUV。走高速的话因为速度上去了，油耗较高，一般要一百块钱！反正加两百块钱油回一趟老家一个往返就没了😭。综合比较 高速里程130左右，油费加过路费成本155 用时两小时十分左右，而省道里程140左右，油费65块钱左右，用时三小时多一点。
所以说，高速省油国道费油一说，基本上是假的！
当然，如果赶时间的话你可以不用在乎那八九十块钱的用车开支。不赶时间的话，今后我会更多地走国道省道。
同样是用车，多花一小时省了八九十块钱，路上兜兜风他不好吗？
所以说，家用车综合来看，同样差不多的路程，走国道省道比走高速要省钱！千万不要被固有的说法所忽悠！
本人亲自试过，跑了320公里的国道结果发现比之前跑的高速还省油。跑国道车速一般都在60——80之间，是大多数车型最经济的时速。除了省了一笔油钱，还省了一笔过路费，但是多花了一个半小时。
国道免费但是费时费油，高速收费但是省时省油，综合来说，走哪个更划算？
其实这个问题无法完全用经济账来算，而是要综合油耗、时间、安全等各方面因素来衡量。
我的老家在农村，距离我生活、工作的城市一百多公里，交通还是比较便利的，国道、高速都从这里通过，二者的里程差不多。我平均每个月要跑两次，我就以我的实践经验来说说，走哪一个更划算。
首先来说说走高速。走高速最大的好处就是省心、省力、省时，并且安全性高。从家里出来，不到十公里就到高速入口了。上了高速之后，变速箱挂入最高档，车速保持在120公里/小时，双手扶好方向盘，把住自己的车道，保持好与前车的距离就OK了。在车辆不太多的情况下，你可以一直保持这个姿势到终点。节假日车多一些，总体车速会慢一点，但也是比较通畅的。一般一个多小时就到家了，整个旅途省心、省力、快捷，没有其它因素干扰，所以开得比较放松，到家也不觉得累。一般走高速我都是早上出发，下午返回，第二天正常上班，一点也不觉得累。当然，也是要付出代价的，高速公路费单程是45元，往复90元，还是有点肉疼的。
再来说说走省道。理论上来说，省道的限速是80公里/小时，绝大多数的路段都是双向四车道，路况也比较好，还是比较通畅的。这样的道路条件应该非常适合汽车中短途行驶，但事实并非如此。短短一百多公里的路途上，至少有十个限速摄像头，一个区间测速，并且这些路段的限速还不一样，有限速80的，也有限速60、40的，随便被哪一个拍到，都够你喝一壶的。
还有就是省道的路况非常复杂，要经过多个村庄、城镇以及厂矿。这些区域人员、车辆繁杂，经常出现交通拥堵的情况。各种大型矿车、大型卡车穿梭其中，带来滚滚烟尘不说，更是极大的安全隐患。在村庄、城镇中行驶时，各种农用车、摩托车、电瓶车经常大摇大摆的在马路中间行驶，你还必须让着他。说不定哪一个路口还会突然窜出来一辆摩托车，让你惊出一身冷汗。而农村马路上还有各种各样的鸡鸭鹅狗猫，马牛羊骡驴，都是农村人的宝贝，你不小心撞上一个，就别想走了。在他们眼中，马路上飞驰的汽车，就是行走的银行，会给他们带来巨大的利益。
所以，如果我走省道回家的话，至少需要三个小时才能到家，并且一路上精神高度紧张，开得非常累。一般只有在时间非常充裕、晚上不需要返回的情况下，我才会走省道。
至于说走高速和走省道哪一个更省油，说实在的，我没有计算过。我这个人对汽车的油耗不敏感，只要油箱油量低于四分之一就去加满，从来没有计算过自己车的油耗是多少，与其他人相比是高还是低。这不是说我多有钱，而是我觉得买车就是来用的，总是斤斤计较点滴的油钱，就失去开车的乐趣了，同时也会让汽车带给我们的高度便利性大打折扣。再说，自己的汽车在技术状况没有实质性变化的情况下，不论你怎么使用车辆，油耗都是差不多的，绝大多数的省油秘笈、节油利器都是在收智商税。
如果实在要给二者分出一个高低的话，个人感觉是走高速更省油。在省道上虽然发动机转速更低，更接近于经济车速，但是经常要停车、加减速、刹车等，有很大一部分能量浪费掉了。如果算总账的话，肯定是走省道更省钱，高速公路费就抵得上省道上的油钱了。不过，走高速省下来的时间，也是另一种形式的金钱，而安全性更是无法用金钱来衡量的。所以，在绝大多数的情况下，我都是走高速，只有在非常特殊的情况下，我才会走省道，我不想把时间浪费在这些无意义的旅途上，更不想被一些无谓的杂事增添烦恼。
