国道免费但是费时费油,高速收费但是省时省油,综合来说,走哪个更划算
这个说法不一定靠谱!没法说哪个更划算。
国道肯定费时,但是不一定费油!
高速虽然省时,但是却不一定省油,综合考虑高速费,更不省钱!
如果国道路况较好,车流不大,汽车可以持续在经济油耗速度行驶,而汽车设计的经济油耗速度是60-90km/h,考虑到国道限速70%,那么可以经常在这个速度行驶,汽车油耗会相当低。当然,如果国道特别拥堵,油耗肯定相当高。
而汽车在高速以110-120km/h行驶时,汽车的油耗会比较高,一般都要比经济油耗高出2L左右,城市SUV或越野车的高速油耗更高,而我国的高速费是每公里0.4元,这已经相当于一个小排量汽车的油耗了。因此实际上的花费更高。
高速省时、省心但是不省钱,国道虽然省油但是综合考虑国道的超速摄像头等情况,一旦超速还要扣分、罚款,这些都需要综合考虑。
我的看法是如果不着急,对路况比较熟悉,不妨在国道行驶,省油,省钱。
短途一两百公里之内可以选择走国道,长途必选高速。当然因人而异,对与路况好,而且比较熟悉的国道,当然还是走国道省钱,国道限速80/h,路况理想的情况下比高速跑120km/h更加省油。但是也有不如意的地方,例如限速:弯路可能限速40公里,村庄路口等可能限速20公里,如果有超速监控,不熟悉的路段很容易被抓拍。这样一来罚款又比高速费多。而且途径村庄时,路况就比较复杂,可能会有车辆直接冲上公路,还有小孩子在路边玩耍等。行车远远不如高速封闭式单向车道省心。
但是,现实中的大部分国道都是拥挤的,重载的大货车基本都在国道上面。高速费用太高了!所以货车多数都跑国道,一个字省钱。所以国道上经常发现成群结队的大货车,尤其夜晚。夜晚货车更多,原因大家都懂,少点罚款。这样一来,小汽车在国道上就会进退两难,不超车吧前面堵的严严实实,而且货车普遍速度都很低。想要超车,对向车道也是连绵不断的货车。机会很少,所以有些着急的司机见缝插针穿行在货车之间,险象环生,节约一点时间拿生命开玩笑。实在不值。而老老实实跟着货车跑的,一路下来平均车速不会超过40km/h,这样一来远远不如走高速省心,安全!
所以,熟悉的国道,路况好,短途还是走国道划算。对于不熟悉的国道,还是乖乖的走高速吧!
不赞同。我经常跑城里和老家两地,刚开始的时候基本上每次都走高速,一趟就是130公里左右,高速里程大概一百公里,过路费55元,一般耗时两小时,但最近我走了几次省道,省道到城里是140公里左右,因为平均速度在五十几,加上红绿灯二十几个,时间大概三小时,而综合油费是65块钱左右。
我开的是家用SUV。走高速的话因为速度上去了,油耗较高,一般要一百块钱!反正加两百块钱油回一趟老家一个往返就没了😭。综合比较 高速里程130左右,油费加过路费成本155 用时两小时十分左右,而省道里程140左右,油费65块钱左右,用时三小时多一点。
所以说,高速省油国道费油一说,基本上是假的!
当然,如果赶时间的话你可以不用在乎那八九十块钱的用车开支。不赶时间的话,今后我会更多地走国道省道。
同样是用车,多花一小时省了八九十块钱,路上兜兜风他不好吗?
所以说,家用车综合来看,同样差不多的路程,走国道省道比走高速要省钱!千万不要被固有的说法所忽悠!
本人亲自试过,跑了320公里的国道结果发现比之前跑的高速还省油。跑国道车速一般都在60——80之间,是大多数车型最经济的时速。除了省了一笔油钱,还省了一笔过路费,但是多花了一个半小时。
国道免费但是费时费油,高速收费但是省时省油,综合来说,走哪个更划算?
其实这个问题无法完全用经济账来算,而是要综合油耗、时间、安全等各方面因素来衡量。
我的老家在农村,距离我生活、工作的城市一百多公里,交通还是比较便利的,国道、高速都从这里通过,二者的里程差不多。我平均每个月要跑两次,我就以我的实践经验来说说,走哪一个更划算。
首先来说说走高速。走高速最大的好处就是省心、省力、省时,并且安全性高。从家里出来,不到十公里就到高速入口了。上了高速之后,变速箱挂入最高档,车速保持在120公里/小时,双手扶好方向盘,把住自己的车道,保持好与前车的距离就OK了。在车辆不太多的情况下,你可以一直保持这个姿势到终点。节假日车多一些,总体车速会慢一点,但也是比较通畅的。一般一个多小时就到家了,整个旅途省心、省力、快捷,没有其它因素干扰,所以开得比较放松,到家也不觉得累。一般走高速我都是早上出发,下午返回,第二天正常上班,一点也不觉得累。当然,也是要付出代价的,高速公路费单程是45元,往复90元,还是有点肉疼的。
再来说说走省道。理论上来说,省道的限速是80公里/小时,绝大多数的路段都是双向四车道,路况也比较好,还是比较通畅的。这样的道路条件应该非常适合汽车中短途行驶,但事实并非如此。短短一百多公里的路途上,至少有十个限速摄像头,一个区间测速,并且这些路段的限速还不一样,有限速80的,也有限速60、40的,随便被哪一个拍到,都够你喝一壶的。
还有就是省道的路况非常复杂,要经过多个村庄、城镇以及厂矿。这些区域人员、车辆繁杂,经常出现交通拥堵的情况。各种大型矿车、大型卡车穿梭其中,带来滚滚烟尘不说,更是极大的安全隐患。在村庄、城镇中行驶时,各种农用车、摩托车、电瓶车经常大摇大摆的在马路中间行驶,你还必须让着他。说不定哪一个路口还会突然窜出来一辆摩托车,让你惊出一身冷汗。而农村马路上还有各种各样的鸡鸭鹅狗猫,马牛羊骡驴,都是农村人的宝贝,你不小心撞上一个,就别想走了。在他们眼中,马路上飞驰的汽车,就是行走的银行,会给他们带来巨大的利益。
所以,如果我走省道回家的话,至少需要三个小时才能到家,并且一路上精神高度紧张,开得非常累。一般只有在时间非常充裕、晚上不需要返回的情况下,我才会走省道。
至于说走高速和走省道哪一个更省油,说实在的,我没有计算过。我这个人对汽车的油耗不敏感,只要油箱油量低于四分之一就去加满,从来没有计算过自己车的油耗是多少,与其他人相比是高还是低。这不是说我多有钱,而是我觉得买车就是来用的,总是斤斤计较点滴的油钱,就失去开车的乐趣了,同时也会让汽车带给我们的高度便利性大打折扣。再说,自己的汽车在技术状况没有实质性变化的情况下,不论你怎么使用车辆,油耗都是差不多的,绝大多数的省油秘笈、节油利器都是在收智商税。
如果实在要给二者分出一个高低的话,个人感觉是走高速更省油。在省道上虽然发动机转速更低,更接近于经济车速,但是经常要停车、加减速、刹车等,有很大一部分能量浪费掉了。如果算总账的话,肯定是走省道更省钱,高速公路费就抵得上省道上的油钱了。不过,走高速省下来的时间,也是另一种形式的金钱,而安全性更是无法用金钱来衡量的。所以,在绝大多数的情况下,我都是走高速,只有在非常特殊的情况下,我才会走省道,我不想把时间浪费在这些无意义的旅途上,更不想被一些无谓的杂事增添烦恼。


