2019年限行了，京籍外地车牌的怎么办
现有京牌车管理上有两大问题：一是有的人家一户多车情况严重，有的钢需家庭一辆车也没有，车牌资源分配失衡；二是随着大批的务工人员返乡，部分京牌车辆在外地使用或闲置，这也是北京出租、出售车牌产业链的源头。建议，换发新式号牌。
一、换发标准，不限户籍的前提下，必须同时具备以下条件：1、以户（房）为单位，其家庭成员可申请一副号牌（车辆动力形式不限，原有号牌可保留），申请第二副号牌必须参加摇号并限电动（混动）车型。2、申请人必须缴纳社保、个税3年及以上方可申请号牌。
二、号牌使用要求。1、每人名下只能拥有一副号牌，自启用号牌日起，每5年审核一次社保、个税缴纳情况，每审核期内连续或累积断缴6个月以上的，取消号牌使用资格。2、号牌使用人退休后不再受社保、个税限制。3、男70岁，女65岁，取消号牌使用资格。4、子女具备申请号牌资格且无号牌的，可继承父母的号牌使用资格。
我是外地人，有北京车牌，原因是2010年买车时必须在北京上户，要不不卖给你车，现在9年了，很少去北京给首都添堵，每年去一两次，主要是去验车，很不方便，想过户到河北也不能过户，又不敢出租出售车牌，相信我的这种情况的人也不少。
第一向海南省学习，个人名下只能有一台车，名下有众多车辆的，一旦发生过户，买卖，一律收回牌照使用权。
第二：在北京没有缴纳10年社保的个人，车辆必须过户到外地，
第三取消车牌终身制，一到过户，车辆买卖必须重新摇号
今天是郑州限号的第一天，无论有车没车，请问你们什么感受呀
感觉不太方便 如果有急事 限号不能开自己车 假如孩子生病 不能开车 只能打的 会不会延误治疗 觉得既然限行 那出租车也限 不是更好 干嘛只限私家车 缴税买车 反而不能正常开车了 那买车有什么用 空气不好 怎么能怪私家车 那么多车 只有私家车有尾气 其他车都没吗 真是无语
2019年，在北京面对限行，外地车应该怎么办
我作为一个在北京生活工作多年的外地人，觉得有必要把这些年对于买车及限行的看法跟各位网友分享一下。我特别理解一个外地人在北京打拼多年，积累了一些财富，买房买车是他们认为最基础的生活条件。过年过节可以开车带着家人风风光光的回老家，表示自己在外混的还可以或者开车去旅游，出行更自由方便一些。
首先限行是为了什么，并不是对外地人有偏见或者不公平，而是这个城市的交通确实不堪重负，需要疏解及限制出行方式。不止北京，目前有好几个一线城市都在实行限行。我住的地方离上班有近30公里，起初是也开车上班，后来实在忍受不了拥堵的路况改成了地铁通勤。习惯了地铁出行，反而觉得开车上班其实真的是遭罪。在路上看看新闻、看看书，不知不觉就到了单位，也避免了因为堵车产生易怒的情绪。
从明年11月开始，北京对外地车管制更加严格。所有外地车一年进京证允许办理12次，一次可使用7天。面对更加严格的政府措施，我们倒不如看开一些。你的任何不满情绪对于限行的决定都起不到任何效果，不妨试着改变生活方式。比如，平时上班以公共交通方式出行，周末开车出去游玩一番；或者一月坐三周地铁，一周开车，不仅为绿色北京低碳出行，还可以节省开车养车的费用。我觉得可做的方式有很多，就看你自己如何对待。
有句话说的好：既然不能改变，那就尝试着用用另一种方式接受。
