新能源在未来20年可能成为主导能源么？你怎么看
至少在中国是主导能源。
中国的石油紧缺，而70%以上都是靠进口，我国每年汽车销量2000多万，每年石油消耗巨大，同时污染也是非常严重。
美国作为霸主，石油是其遏制其他国家发展的最重要手段，而我国为了拜托石油的依赖，必须要发展新能源。
发展新能源汽车的好处也是显而易见的。一是新能源汽车零污染、噪音小的优点，能有效改善城市环境，深圳市就是很好的例子。二是发展新能源汽车会带动相关产业链的发展，有时三电技术，能让我国汽车技术水平至少不落后欧美发达国家那么多年，甚至又能实现弯道超车。下面图片是在今年广州车展，韩国人拉着卷尺在测量比亚迪全新一代唐的尺寸，说明我国新能源汽车走在世界前列。三是能拉动国家GDP的增长，能制造很多就业岗位，对社会也是起到了正面作用。
当然，新能源汽车技术还不够成熟，有待进一步提高，但趋势是不可阻挡的。
我觉得很困难。新能源是未来能源的发展方向这个毋庸置疑，但发展没有这么快，现在新能源的成本还远高于化石能源，也有很多技术问题无法解决。
未来20年，煤石油天然气仍然会是主导能源，但是新能源在各个国家能源结构的占比会越来越高，甚至超过化石能源。
感谢邀请，大家都从能源本身分享了想法，我想从另外一个方向分享一点看法-能源战争。能源是一个国家发展的命脉，获得能源已经成为了各国压倒一切的首要任务。原有的能源供给体系已经非常成熟了，世界格局已经稳定。所以能不能取代，在于各方利益是否能得到一个新的平衡。就像吸烟有害健康一样，可是在利益的驱使下，并没有将它取缔。
一点见解，望大家不吝赐教，谢谢。
什么是新能源汽车，如果单单指现在的电动汽车的话，我觉得比较尴尬的……
一个或者几个蓄电池组，整吧整吧攒出一辆车就说新能源，是不是太搞笑了？
新能源汽车的概念应该是节能和环保为主吧？那么问题来了:
电池的电能转化为输出动力转化率是多少？
一部车的电池组充满电，在相对恶劣的环境下可以真真正正续航多少公里?
电池组的使用寿命是多久？一年还是三年?更换一个电池组要多少钱？废旧损坏的电池如何回收处理?
在头条里我记得看过一篇文章，写什么有几十吨废旧电池处理成了难题，如果在没有解决上述问题的情况下，贸然狂推新能源电动汽车，你们觉得靠谱吗？
省省吧！什么都是一窝风。靠限行限号才能卖出去的电瓶车根本不实用！一味增加电池来提高行驶距离的做法能长久吗？而且电的来源是火电的话计算起来和燃油车产生的污染相比也不会小多少。不说了，靠拍脑袋想出来的弯道超车肯定会失败的！
