武汉长江一桥有什么限行规定
1.武汉长江大桥限行车辆：长江大桥、江汉桥每日7时至22时，中型（含）以下载客汽车按车牌尾号分单双日通行。同时，禁止当日日期对应车牌尾号的车辆通行。
2.武汉长江大桥目前规定每天7：00---22:00按车辆尾号分单双号通行，除此之外可任意通行。与武汉长江大桥通行规定一样的还有江汉一桥。之前限行的知音桥目前已解除限行，可任意通行。
3.武汉长江大桥限号规则：单双号限行，日期尾号为单号，限行双号，即单日只能走车牌尾号为单号的车牌；日期尾号为双号，限行单号，即双日只能走车牌尾号为双号的车牌。
4.武汉长江大桥限行车辆以及其他大桥限行规则：长江大桥、江汉桥、知音桥采取了交通管制措施：中型（含）以下客车按车牌尾号分单双日通行。知音桥单双号通行的限行时段缩短为每日7时至22时。
5.大桥有单双号限制，早上8点至晚上8点。二桥没有单双号限制，但是黄浦大街和徐东大街有单双号限制。白沙洲大桥不限制单双号。长江隧道不限制单双号。
6.武汉大桥及长江隧道限行规定 限行路段 双日限号 单日限号 限行时段 长江大桥 0、2、4、6、8 1、3、5、7、9 7：00-22:00 江汉桥 0、2、4、6、8 1、3、5、7、9 7：00-22:00 知音桥 0、2、4、6、8 1、3、5、7、9 7：00-20:00。
武汉桥梁如何限号
限号情况如下：
1.长江大桥江汉一桥：
每日07:00～22:00时，通行长江大桥、江汉一桥的中型(含)以下载客汽车按车牌尾号分单双日通行。(不收通行费) 07:00～22:00单双号限行，违规闯桥一律以“机动车违反禁令标志指示的”名义录入交通违法系统(违法代码：70060罚100元，不扣分)。
2.知音桥：
从2015年05月04日零时起试行取消知音桥单双号通行措施。
3.长江二桥长江隧道：
工作日(节假日除外)07:00～20:00禁止当日对应车牌尾号前后两位车牌尾号数字的小型载客汽车通行；工作日(节假日除外)7:00～8:30、17:00～19:00，禁止外埠小型载客汽车通行；长江隧道全日禁止7座(含)以上载客汽车通行，出租车过长江隧道不受限行管制。ETC收费，5座以下客车通行费8元/次；年票2100元/年，不限次数。国家法定节假日不限行。
4.白沙洲长江大桥，天兴洲长江大桥，二七长江大桥，鹦鹉洲长江大桥，晴川桥，月湖桥，长丰桥，古田桥：
不限行，ETC收费，5座以下客车通行费8元/次；年票2100元/年，不限次数。(6～19座12元/次；年票3150元/年，不限次数。)
5.水果湖隧道：
全日禁止7座(含)以上载客汽车通行。
武汉长江大桥周末限单双号吗
武汉长江大桥及江汉一桥周末不限单双号。武汉长江大桥及江汉一桥只在工作日，也就是星期一至星期五早7∶00-20∶00，7座（含）以下小型客车按车牌号码尾数，实行单双号通行，节假日、周末正常通行。虽然，长江大桥及江汉一桥还是实行单双通行，但武汉现在的长江及汉江的过江通道多达二十多条，所以几乎不受影响。
2016武汉长江大桥限行规定
武汉长江大桥目前规定每天7:00---22:00按车辆尾号分单双号通行,除此之外可任意通行。与武汉长江大桥通行规定一样的还有江汉一桥。之前限行的知音桥目前已解除限行,可任意通行。单双号限行,日期尾号为单号,限行双号,即单日只能走车牌尾号为单号的车牌;日期尾号为双号,限行单号,即双日只能走车牌尾号为双号的车牌。
武汉长江大桥单双号是怎么规定的
1.武汉长江大桥限行车辆：长江大桥、江汉桥每日7时至22时，中型（含）以下载客汽车按车牌尾号分单双日通行。同时，禁止当日日期对应车牌尾号的车辆通行。
2.武汉长江大桥目前规定每天7：00---22:00按车辆尾号分单双号通行，除此之外可任意通行。与武汉长江大桥通行规定一样的还有江汉一桥。之前限行的知音桥目前已解除限行，可任意通行。
3.武汉长江大桥限号规则：单双号限行，日期尾号为单号，限行双号，即单日只能走车牌尾号为单号的车牌；日期尾号为双号，限行单号，即双日只能走车牌尾号为双号的车牌。
4.武汉长江大桥限行车辆以及其他大桥限行规则：长江大桥、江汉桥、知音桥采取了交通管制措施：中型（含）以下客车按车牌尾号分单双日通行。知音桥单双号通行的限行时段缩短为每日7时至22时。
5.大桥有单双号限制，早上8点至晚上8点。二桥没有单双号限制，但是黄浦大街和徐东大街有单双号限制。白沙洲大桥不限制单双号。长江隧道不限制单双号。
6.武汉大桥及长江隧道限行规定 限行路段 双日限号 单日限号 限行时段 长江大桥 0、2、4、6、8 1、3、5、7、9 7：00-22:00 江汉桥 0、2、4、6、8 1、3、5、7、9 7：00-22:00 知音桥 0、2、4、6、8 1、3、5、7、9 7：00-20:00。
扩展资料：
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为万里长江第一桥。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用大型管柱钻孔法，这是由中国首创的新型施工方法。
武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
