深圳限行有效果吗
深圳限行政策对于缓解交通拥堵、减少空气污染等问题确实有一定的效果。限行能够鼓励市民使用公共交通工具，降低私家车使用率，减少交通拥堵，同时减少尾气排放导致的环境污染。此外，限行也能促进公共交通体系的建设与完善，提高其运营效率和服务水平。然而，限行政策的实施仍需要考虑不同时间段和区域的特殊情况，以免给市民出行带来过大影响。同时也需要加强对公共交通系统的建设和服务水平提高，让市民更加愿意选择公共交通出行。
深圳限行出行怎么处罚
深圳限行出行的处罚： 我市“限外令”今天起正式生效，81套车牌识别系统对外地车工作日高峰期在原特区内冲禁令进行自动抓拍处罚。在交警部门的人性化执法措施中，外地车冲禁令一个工作日只做一次处罚，前两次免罚。也就是说，如果一辆外地车从今天起连续三天冲禁令，那该车将在周三被处罚300元，记3分。 今天起，非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车，在工作日早晚高峰期间，也就是早上7时-9时，晚上17时30分-19时30分，共4个小时，在我市福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的所有道路禁止上路行驶。执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车;持有道路运输证件的客运车辆(不含租赁小汽车);粤港、粤澳两地号牌、使领馆号牌车辆等非深圳核发机动车号牌载客汽车，不受限行措施限制。进出深圳各口岸的车辆，按照指定路线行驶的不予处罚。 值得注意的是，“车牌识别系统”等监控设备监测到非深号牌载客汽车在深圳限行道路、限行时段有行驶记录的，第一次、第二次不予处罚，自第三次起依法处罚。对运送危重病人、救助危难的外地号牌车辆违反限行规定的，车辆所有人、驾驶人于24小时内申报，经核实的不予处罚。 与此同时，每辆外地车一个工作日在限行时段在多条限行路段被多次记录的，交警部门只做一次违法记录，只处罚一次。也就是说，如果一辆外地车从今天起连续三天“冲禁令”，那么它将在周三被处罚款300元，记3分。最新政策详细如下： (1)高峰期限行区域扩大至全市区域(高速公路及进出口岸、机场的部分道路除外) (2)限行时间保持不变(工作日早晚高峰7:00-9:00，17:30-19:30)。 (3)新规自2017年8月21日至2018年1月31日施行,2017年8月21日至8月31日为执法缓冲期，9月1日起正式执法。 (4)对于违反限行规定通行的车辆，将予以300元的处罚，并记3分!
深圳限行出行违规将会受到以下处罚措施：
1. 罚款：根据不同的违规行为，罚款金额会有所不同，一般为数百元至数千元不等。
2. 扣分：根据交通违法行为的严重程度，违规者会被扣除相应的驾驶执照分数。当分数累积到一定程度时，可能会导致驾驶执照暂扣或吊销。
3. 行驶证暂扣或吊销：如果违规行为严重，可能会导致行驶证被暂扣或吊销，违规者将无法合法上路行驶一段时间。
4. 拖车：对于重大违规行为，交警会采取拖车措施将车辆暂扣，违规者需要缴纳罚款和处理违规行为后才能取回车辆。
需要注意的是，深圳限行出行的具体处罚措施会根据相关法规和政策的变化而有所调整，因此，建议及时关注当地交通管理部门的通告和公告，遵守交通规则，合法出行。
在深圳挂外地车牌是什么感受
深圳不单以其在经济发展上的深圳速度出名，更以期包容性而为人所乐道。大家都知道，这里大部份是来自全国各地的人，大家相处和睦，很少听到有排外之说。
但自从限行，外地车牌的车进入深圳后，得小心谨慎，因为如果在限行时段给瞄着，是得给罚的。而且连邻近深圳的东莞，惠州这些粤S，粤L车，也得闪闪缩缩，其实大家基本是连成一片的呵。
相反，你开部粤B车，在东莞或惠州，就可以大摇大摆，穿街过巷。这世界，已经是同人不同命了，难道现在同车也不同命？
同时，我们也得明白深圳车辆限外的苦衷：市区里车真的太多了，很多就算是非关口路段，逢上下班高峰，也是步步难行呵。所以，这个限外，实是无奈之举。
但是，本人觉得这个限外，多少有排斥之意，与包容是背道而驰的。我们还有没有其它的，既不限外，又可以缓解交通紧张的方法呢？比如说，在深圳市区，其停车费就收得高高的，象香港那样，你买得起车，但停不起车，如果没重大事情，你周边的车也很少开进去了吧。这样，一来解决市区车多问题，另外不用限外，让人有排斥之感。
让人瞩目的深圳，希望其未来能带给我们更多的是管理智慧，而不是排外。
