中法友谊大桥可以走货车吗
中法友谊大桥可以走货车
位于武汉市蔡甸区的桥
中法友谊大桥由中建三局投资、三局三公司承建，投资额6.78亿元，双向6车道，全长4.391公里。该桥南岸连接蔡甸区三官村、知音湖大道，可辐射武汉开发区，北岸接东西湖区胡家台村、惠安大道及107国道。
大桥原本暂名为三官汉江公路大桥，但因该桥连接了中法两国政府联手向世界推出的国际城市可持续发展范例——中法武汉生态示范城项目，为纪念中法两国以及武汉与法国之间的友谊，故新命名为中法友谊大桥。
基本信息
中文名
中法友谊大桥
别名
三官汉江公路大桥
全长
4.391公里
简介
大桥通车前，蔡甸与东西湖之间仅有一座小型辅桥，桥面较窄，只能通行小车和农用车，不能走大货车，货车需经过京港澳高速，但是要收高速费。也可绕行三环线长丰桥，但路程较远，且有ETC收费。
中法友谊大桥
中建武汉知音城公司工程部经理陈剑斌表示，以前绕行京港澳高速，两地车程近1小时，如今通过中法友谊大桥，从中法生态新城驱车直达临空港经济开发区，只需20分钟，较此前缩短三四十分钟。该桥未设ETC收费，也不限单双号，可满足重载货车通行。物流大货车从武汉开发区、蔡甸中法生态示范城、知音新城开往东西湖，可经该桥上107国道，缓解京港澳高速压力的同时，也大大便利生态新城建设，成为蔡甸区对外的物流大通道，并将有利于汉江沿线开发。
积极意义
中法友谊大桥作为中法武汉生态示范城的新起点，还拉近了中欧（武汉）班列铁路中心站到蔡甸区的距离，为中法武汉生态示范城构建起一条国际物流通道。记者昨在大桥上看到，一排从蔡甸开来的集装箱货车早早在此等候，准备开往桥对岸的中欧（武汉）班列铁路集装箱中心站。
不少蔡甸居民怀着激动的心情从桥的一头步行到对岸，边走边看。蔡甸街居民吴汉桥告诉记者，蔡甸区有不少居民在东西湖吴家山上班，每天两个区有上千人坐公交往返上下班。在这座大桥没通车前，他只能先搭266公交车到王家湾转车前往吴家山，路上要耗费近1个半小时。“如今，大桥将蔡甸与东西湖临空港无缝对接，到吴家山也方便了，顶多20分钟。”吴汉桥说，还有不少云梦、安陆、孝感人在蔡甸居住，以前回乡要转几趟车，今后过中法友谊大桥后可直接上107国道。
进口皮卡车也要喷门字吗
GB7258的4.7.6的规定中提到，所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量（半挂牵引车为最大允许牵引质量）；其中，栏板货车和自卸车还应在驾驶室两侧喷涂栏板高度，罐式汽车和罐式挂车（罐式危险货物运输车辆除外）还应在罐体两侧喷涂罐体容积及允许装运货物的种类。栏板挂车应在车厢两侧喷涂栏板高度。冷藏车还应在外部两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“冷藏车”字样和冷藏车类别的英文字母。喷涂的中文及阿拉伯数字应清晰，高度应大于等于80mm。

结合多用途货车的定义，可以得知新GB7258实施以后，皮卡两侧不再喷涂总质量、栏板高度等。另外在GB7258的8.4.2中也提及到多用途货车不再粘贴反光标识，原文如下：
所有货车（半挂牵引车、多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居挂车除外）应在侧面设置车身反光标识。侧面的车身反光标识长度应大于等于车长的50%，对三轮汽车应大于等于1.2米，对扯面车身结构物连续平面的货车底盘改装的专项作业车应大于等于车长的30%，对货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度。

从两条规定来看可以知道新GB7258中对皮卡进行了定义，其次是皮卡（多用途货车）可以不在车门上喷涂总质量、栏板高度等，也不用再粘贴反光条。这对于皮卡用户来说是一个极好的消息，至少可以让车身看起来更加漂亮。

虽然取消了车门喷字和粘贴反光条的规定，但是皮卡限行、15年报废年限等规定至今还没有变化。同时目前的老车验车是否参照新标准也没有明确规定，所以大家不要着急把老车上的字和反光条撕掉。
