限单双号的城市

上海、北京、广州、兰州等等。

单双号限行制度，是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的好运北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。

目前为止，北京、天津、石家庄、保定、唐山、廊坊、秦皇岛、邯郸、雄安新区、沧州、定州、辛集、邢台等地实行了轮换限号，每13周（约3个月）轮换一次停驶日。其他地区暂未实行轮换限号，且各地规定不一，有些采用单双号限行，有些地区则以一周五个工作日为限号标准。

全国四个一线城市，三个是“汽车之城”。比如，2018年上海、广州和北京产量分别为297、296和186万辆。这三城，早在2012年前全部“限牌”（2020年上海快速增长，与新能源挂牌政策有关）。

目前，中国内地有九个“限牌”城市排名：

1、上海：1994年；2、北京：2010年；3、贵阳：2011年；4、广州：2012年；5、石家庄：2013年；6、天津：2013年；7、杭州：2014年；8、深圳：2014年；9、海南：2019年

单双号出行城市:

一、北京

二、上海

三、广州

四、天津

五、深圳

其作用明显:一、缓解中心城市交通拥堵。

二、并且，与花钱修路、发展公共出行等措施相比限牌作用更实际、更划算。

三、降低能耗。减少尾气排放量。减少对环境的污染，收到了奇效。可谓是“一举三得”啊！

限牌城市有五个，分别是：

1、北京；

2、上海；

3、广州；

4、贵阳；

5、天津。以下限牌的有关影响:1、缓解城市拥堵，汽车数量会逐渐降低，在市中心收取拥堵费措施就获得了非常好的治堵效果;2、限牌对解决出行拥堵问題的作用非常大，地方政府限牌或处于利益驱动；

3、意味着限牌对地方政府财政影响很小，与花钱修路、发展公共出行等治堵措施相对，限牌更划算。