有人说明年4月禁行摩托车和电动车，是真的吗？还有必要买电动车吗
请题主不要慌张，也不要听网络上各种胡说八道，明确告诉你一点明年4月，电动自行车车不但不会限，还明确了电动车的路权，电动车不在是一个法外产品了。
明年4年，2018年版本《电动车安全技术生产规范》强制标准俗称电动车新国标正式执行，这意味着电动自行车的非机动车身份明确了，不用考驾照，上非机动车牌照，走非机动车道。
几个重要的标准是整车重量低于55公斤，最高车速不高于25km/h ，电机功率小于400W ，车宽度不超过45厘米，两轮间轴距不超过126厘米，要安装脚蹬子，且必须有仿篡改设计和防火阻燃材料。超出这个标准统称超标电动车，目前我们骑的99%是超标电动车，属于机动车范畴，目前电动摩托车和轻便电摩国家标准正在制定当中，预计明年年初公告，届时符合标准超标电动车将纳入电动摩托车管理。
2018年5月-2019年4月 是电动车新国标执行的过渡期，国家鼓励企业生产符合新国标的产品，鼓励商家出售新国标产品，鼓励用户使用新国标产品，并非强制规定。
据国家工信部了解，对于超标电动车，我们不会一禁了之，而是逐步纳入国家新标准进行管理，对于不符合国家新标准的超标电动车给于3年的过度消化期。也就是说你的车子如果是超标车那也要2021年以后才禁止上路。
此外新国标规定后，电摩和轻便电摩需要考驾照，需要悬挂机动车牌照，方可上路！
你说的摩托车，只有在禁摩的城市才禁止，全部大部分都可以上路的，千万不要盲目听信网络造谣！如果觉得对你有用，请给我一个赞吧
这个题目可能就为吸引眼球吧，没有的事，不要以讹传讹，本来大家就很关心这类新闻，你搞出来这么个题目来吓人，真不该。
两轮电动车是底层民众普遍的交通工具，虽然有些车主不遵守交通规则，出了一些事故，但它给人们出行带来的方便也是有口皆碑的，总之，电动车的普及，利大于弊，要禁行，没有的事，规范一下还是会有的。
看看满大街跑的电动车，也是一种自豪，有哪个国家能做到这样的普及？有哪个国家能有这样浩浩荡荡的场景？
电动车不仅方便了人们的出行，也是城乡的一道风景，更是一种出行文化，放心买，谨慎骑，安全第一，不用担心。国家的发展，就是满足人民群众需求的，禁行绝对不可能，但咱也要遵守交通规则，这对所有人都好。
董路炮轰里皮：没有战术，就知道甩锅，拿了几个亿走人，留下烂摊子，你认同么
谢谢。
"董路炮轰里皮:没有战术，就知道甩锅，拿了几个亿走人，留下烂摊子走人"。对于这样的评判或者认定我有不同见解与认识，因为我是中国人，更是一个不懂"足球技术"的乡下人:
一，"没有战术，就知道甩锅",正因为没有战术，没有教练人选，没有良好方案，没有更佳国家人才，没有改变中国足球命运的败局残缺"绝招",中国在万般无奈费尽心思大国遇阻而再度失败的艰辛苦恼中，选择了里皮，寻求"良药",更是一种被动"上门",负重求援。也没有规则与制度去与里皮讨要承诺，达到"桂冠前茅",讨要"利益代价"。"里皮甩锅"也是理所当然，"一箭双雕"之举,你中国人不行怪我里皮无能?你运动员"放水"不守信，总不是让我里皮上场"守门"?请问，三个失球错误完全统犯一个失常不应该错误，这样的运动员世界上有那一个教练能够接受，畅快淋漓。既不是"战术无力"又不是教练"错案"。而"里皮甩锅"是明智的选择，两全其美的告别。更是中国人理性认识，承认运动员是取胜的先决条件。
二，"拿了几个亿走人，留下烂摊子"。中国人为足球"付费"又不是里皮一人，而因为足球让外国"洋教头"不知拿走了多少个亿，而里皮拿钱是中国人自己强求寻找，心甘情愿的"买单消费",合作伙伴。里皮拿钱走人理所应该，顺势利好，中国人没有理由与干预条件"限行"。而留下烂摊子是"本能反应",回原本来也对得起国足，踢出了亚洲杯前八名之列，更不用说非拿冠军不行。正因为是"烂摊子"才会有这样的烂结尾。首尾呼应，中心明确，世界上没有只靠教练的"救世主"。
