车子限号开车去了还可以继续开么
不能
1.
限行日开车进入限行区域,当日被电子眼拍到多次,当日只作一次处罚,罚款一百元人民币;
2.
限行日开车进入限行区域,当日被警察抓住,罚款一百元人民币,若之后当日再遇警察,就出生之前的处罚凭证,将不再重复处罚;
3.
限行日开车进入限行区域,当日被警察抓住,罚款一百元人民币,若之后当日又被电子眼拍到,将不再重复处罚。 在限行日一天被拍到三次,只当做一次违规来进行罚款。限行日开车进入限行区域,当日被电子眼拍到多次,当日只作一次处罚,罚款一百元人民币。
限行日开车进入限行区域,当日被警察抓住,罚款一百元人民币,若之后当日再遇警察,就出生之前的处罚凭证,将不再重复处罚。
没有什么多大的后果，顶多就是罚款100块钱的事情，一天只罚一次，如果被多次拍下，缴纳一次罚款就可以，剩下的可以全部消掉。如果运气好，没有被警察抓到或者被电子眼拍到。100块钱都省了 楼上说的200一次，见一次罚一次依据从何而来，请问你开车吗
石家庄限行罚款后可以继续开吗
限行罚款后可以继续开车，在限行日一天被拍到三次，只当做一次违规来进行罚款。限行日开车进入限行区域，当日被电子眼拍到多次，当日只作一次处罚，罚款一百元人民币。限行日开车进入限行区域，当日被警察抓住，罚款一百元人民币，若之后当日再遇警察，就出生之前的处罚凭证，将不再重复处罚。
怎么看待郑州2018年继续限行
限行，在城市管理中环境治理方面，可以起到明显的效果，不是长久之计，加快城市能源升级和产业转型才是正确的方向。我支持限行，但也请求在新能源的使用上，政府考虑减税和补贴政策。加速转型，还老百姓一片蓝天白云。
朋友圈都在传郑州2018年将继续限号，是真的吗
今天（12月21日），一张“郑州2018年限号”图片在朋友圈疯传，并配有文字，引起市民强烈关注。不知你中招没？就是这个↓
内容大致为“郑州市将从2018.1.1起，实施三环内工作日按尾号(尾号为英文字母的，以末位数字为准)每日的7时至21时，限行两个号，具体是：周一1和6、周二2和7,周三3和8,周四4和9,周五5和0,周六日不限行。因节假日调整为上班的周六日，以相对应调整的工作日为准。《郑州市人民政府关于实施机动车限行的通告》”。
网友炸了：
@一独秀一枝：真的假的？18年郑州市内会这样限行？我看好多人再发！我就来微博上搜下！传播假消息是要付法律责任的！
@夜行的猫i：这个限行是南阳市的。
@缤纷奇：各位小伙伴，官网还没通知，暂时不用担心的，都洗洗睡吧。
@魅力临颍：别传了，都是造谣。
@樊凯：刷爆朋友圈的所谓“2018年郑州限行政策”，其实，只是半个多月前南阳交警的一张公众号文章配图。
@古乐聆风：真的假的？没有见到官方发布消息。
@沐康堂堂姐：不可能停止，会成为常态 ！
@阿卡_-KaKa-：政府公文原文呢？
这是朋友圈转发的图片↓
图片和文字显示，郑州自2018年1月1日起，除公休日外，全年实行限号。
小编调查发现，该图片出自南阳12月6日发布的限行信息，并非郑州！
上午12：00，小编致电郑州市人民政府官方电话，得到回应：目前值班室暂没有接到2018年限行通知。
小编随后登录了河南省人民政府门户网站、郑州市人民政府官方网站，也都没有看到相关2018年限行通知的消息公布。
从朋友圈疯传的消息来看，这次“限号出行”传闻“腰杆很硬”，配有“限号的牌子”，图片内容包括如何限号出行，限号出行的时间、范围措施等具体内容。
小编通过调查发现，该“限号图片”与我省南阳市12月6日实施机动车限行相关新闻图片一样，为南阳交警发布，并非郑州限行的图片。
郑州市交警支队相关人士表示，自己也看到了微信上的内容，但不了解情况，交警部门是职能部门，目前没有收到政府划定限定号码、限行区域等相关内容。
此外，郑州市相关部门人士表示，关于限行的消息，官方都会通过权威媒体和官方渠道进行发布，绝不会通过任何自媒体来发布。提醒大家今后要注意进行分辨。
请小伙伴们转发周知！切勿传谣！！觉得有用的话，点个赞呗！（X）
郑州限行马上一个月了，会继续吗
12月21日，一条关于郑州2018年1月1日起继续限行的消息在朋友圈疯传，文字内容为：
“郑州市将从2018.1.1起，实施三环内工作日按尾号（尾号为英文字母的，以末位数字为准）每日的7时至20时，限行两个号，具体是：周一1和6、周二2和7,周三3和8,周四4和9,周五5和0,周六日不限行。因节假日调整为上班的周六日，以相对应调整的工作日为准。《郑州市人民政府关于实施机动车限行的通告》”
同时还配有图片，如下：
消息显示，郑州自2018年元旦起，除双休日和节假日外，实行限号。
这条消息上，限行开始时间、限行区域、牌号、以及节假日调整都包括了，但是没有包括截至时间。
好多人信以为真，不加分辨就到处传播，一时间人心忿忿。
但是！有记者同事致电郑州市政府，工作人员回应说：目前暂没有接到2018年限行的通知。而且河南省人民政府门户网站、郑州市人民政府网站，也都没有2018年限行的相关消息。
经小编查证，目前郑州市并未出台相关规定，而且这条消息所配图片，内容来自是12月6日起南阳的限行政策！
南阳交警官方微信12月日发布的文章：
（南阳交警微信文章内容截图）
至于郑州市此次限行政策执行完毕是否会继续，目前市政府及交通部门尚未回应，大家且静观其变，勿轻易信谣传谣。
这个问题只能看政策制定者对这次限行得失的思考了。
首先限行带来的好处：1.城区确实基本上不堵了。
2. 有一定几率增加蓝天白云天数，完成环保任务。环保现在是政绩考核的首要指标。
3.增加地铁收益和突击增加年度运营数据，为来年启动新地铁项目和获批更多投资做铺垫。
4.增加公共交通收入，美化17年因地铁和共享单车而疲软的公共交通数据。
5.可推动新能源汽车的销售，与前段时间媒体大力报道新能源车上好牌号的新闻环环相扣，一响应了国家号召，二带动新能源车企来本地落户和发展。
6.交管部门增加可观收入。
这些好处说实话，基本跟老百姓是没什么关系的。再来说说坏处：
1.老百姓出门不便，不限号的时候高峰期公交车都挤，更别说限号了。地铁人多就排队，这半年郑州地铁的安检效率是真不敢恭维，迟到，打不上卡是常有事。别跟我说都骑小黄车，经常开车的人，大冬天骑小黄车绝对适应不了，再说了，骑自行车要是能轻易上班，谁还去买车呀？
2.餐饮，百货，酒店，超市，商场，影院等行业营业额下降至少三分之一，往年12月节日多，是旺季。这两年做生意本来都难了，这无疑是雪上加霜。
3.物价上涨，肉蛋果蔬之类明显因为物流不畅而涨价，大家在家吃饭多了，超市卖场供货不足也是物价上涨的原因之一。现在的社会，任何一类商品涨价肯定会发生连锁效应，导致整体物价上涨。17年前十一个月都保持的很好的低通胀率，要被最后这一个月拉高的。
4.有部分家庭添加新的车辆，这与咱们加上环保的初衷背道而驰。
5.为了办事或者工作，原本几公里的路程，现在非要绕几十公里的路才可以解决，本来开车几分钟就办完事了，非要在路上耽搁几个小时，那么请问这样一来污染是不是更严重了？
还有太多太多不好的地方，没有抱怨的意思，就是希望政策制定者们，以后多多考虑完善再去搞这种改变人固有生活方式，和打乱正常生活节奏的政策吧。
