车子限号开车去了还可以继续开么
不能
1.
限行日开车进入限行区域,当日被电子眼拍到多次,当日只作一次处罚,罚款一百元人民币;
2.
限行日开车进入限行区域,当日被警察抓住,罚款一百元人民币,若之后当日再遇警察,就出生之前的处罚凭证,将不再重复处罚;
3.
限行日开车进入限行区域,当日被警察抓住,罚款一百元人民币,若之后当日又被电子眼拍到,将不再重复处罚。 在限行日一天被拍到三次,只当做一次违规来进行罚款。限行日开车进入限行区域,当日被电子眼拍到多次,当日只作一次处罚,罚款一百元人民币。
限行日开车进入限行区域,当日被警察抓住,罚款一百元人民币,若之后当日再遇警察,就出生之前的处罚凭证,将不再重复处罚。
没有什么多大的后果,顶多就是罚款100块钱的事情,一天只罚一次,如果被多次拍下,缴纳一次罚款就可以,剩下的可以全部消掉。如果运气好,没有被警察抓到或者被电子眼拍到。100块钱都省了 楼上说的200一次,见一次罚一次依据从何而来,请问你开车吗
石家庄限行罚款后可以继续开吗
限行罚款后可以继续开车,在限行日一天被拍到三次,只当做一次违规来进行罚款。限行日开车进入限行区域,当日被电子眼拍到多次,当日只作一次处罚,罚款一百元人民币。限行日开车进入限行区域,当日被警察抓住,罚款一百元人民币,若之后当日再遇警察,就出生之前的处罚凭证,将不再重复处罚。
怎么看待郑州2018年继续限行
限行,在城市管理中环境治理方面,可以起到明显的效果,不是长久之计,加快城市能源升级和产业转型才是正确的方向。我支持限行,但也请求在新能源的使用上,政府考虑减税和补贴政策。加速转型,还老百姓一片蓝天白云。
朋友圈都在传郑州2018年将继续限号,是真的吗
今天(12月21日),一张“郑州2018年限号”图片在朋友圈疯传,并配有文字,引起市民强烈关注。不知你中招没?就是这个↓
内容大致为“郑州市将从2018.1.1起,实施三环内工作日按尾号(尾号为英文字母的,以末位数字为准)每日的7时至21时,限行两个号,具体是:周一1和6、周二2和7,周三3和8,周四4和9,周五5和0,周六日不限行。因节假日调整为上班的周六日,以相对应调整的工作日为准。《郑州市人民政府关于实施机动车限行的通告》”。
网友炸了:
@一独秀一枝:真的假的?18年郑州市内会这样限行?我看好多人再发!我就来微博上搜下!传播假消息是要付法律责任的!
@夜行的猫i:这个限行是南阳市的。
@缤纷奇:各位小伙伴,官网还没通知,暂时不用担心的,都洗洗睡吧。
@魅力临颍:别传了,都是造谣。
@樊凯:刷爆朋友圈的所谓“2018年郑州限行政策”,其实,只是半个多月前南阳交警的一张公众号文章配图。
@古乐聆风:真的假的?没有见到官方发布消息。
@沐康堂堂姐:不可能停止,会成为常态 !
@阿卡_-KaKa-:政府公文原文呢?
这是朋友圈转发的图片↓
图片和文字显示,郑州自2018年1月1日起,除公休日外,全年实行限号。
小编调查发现,该图片出自南阳12月6日发布的限行信息,并非郑州!
上午12:00,小编致电郑州市人民政府官方电话,得到回应:目前值班室暂没有接到2018年限行通知。
小编随后登录了河南省人民政府门户网站、郑州市人民政府官方网站,也都没有看到相关2018年限行通知的消息公布。
从朋友圈疯传的消息来看,这次“限号出行”传闻“腰杆很硬”,配有“限号的牌子”,图片内容包括如何限号出行,限号出行的时间、范围措施等具体内容。
小编通过调查发现,该“限号图片”与我省南阳市12月6日实施机动车限行相关新闻图片一样,为南阳交警发布,并非郑州限行的图片。
郑州市交警支队相关人士表示,自己也看到了微信上的内容,但不了解情况,交警部门是职能部门,目前没有收到政府划定限定号码、限行区域等相关内容。
此外,郑州市相关部门人士表示,关于限行的消息,官方都会通过权威媒体和官方渠道进行发布,绝不会通过任何自媒体来发布。提醒大家今后要注意进行分辨。
请小伙伴们转发周知!切勿传谣!!觉得有用的话,点个赞呗!(X)
郑州限行马上一个月了,会继续吗
12月21日,一条关于郑州2018年1月1日起继续限行的消息在朋友圈疯传,文字内容为:
“郑州市将从2018.1.1起,实施三环内工作日按尾号(尾号为英文字母的,以末位数字为准)每日的7时至20时,限行两个号,具体是:周一1和6、周二2和7,周三3和8,周四4和9,周五5和0,周六日不限行。因节假日调整为上班的周六日,以相对应调整的工作日为准。《郑州市人民政府关于实施机动车限行的通告》”
同时还配有图片,如下:
消息显示,郑州自2018年元旦起,除双休日和节假日外,实行限号。
这条消息上,限行开始时间、限行区域、牌号、以及节假日调整都包括了,但是没有包括截至时间。
好多人信以为真,不加分辨就到处传播,一时间人心忿忿。
但是!有记者同事致电郑州市政府,工作人员回应说:目前暂没有接到2018年限行的通知。而且河南省人民政府门户网站、郑州市人民政府网站,也都没有2018年限行的相关消息。
经小编查证,目前郑州市并未出台相关规定,而且这条消息所配图片,内容来自是12月6日起南阳的限行政策!
南阳交警官方微信12月日发布的文章:
(南阳交警微信文章内容截图)
至于郑州市此次限行政策执行完毕是否会继续,目前市政府及交通部门尚未回应,大家且静观其变,勿轻易信谣传谣。
这个问题只能看政策制定者对这次限行得失的思考了。
首先限行带来的好处:1.城区确实基本上不堵了。
2. 有一定几率增加蓝天白云天数,完成环保任务。环保现在是政绩考核的首要指标。
3.增加地铁收益和突击增加年度运营数据,为来年启动新地铁项目和获批更多投资做铺垫。
4.增加公共交通收入,美化17年因地铁和共享单车而疲软的公共交通数据。
5.可推动新能源汽车的销售,与前段时间媒体大力报道新能源车上好牌号的新闻环环相扣,一响应了国家号召,二带动新能源车企来本地落户和发展。
6.交管部门增加可观收入。
这些好处说实话,基本跟老百姓是没什么关系的。再来说说坏处:
1.老百姓出门不便,不限号的时候高峰期公交车都挤,更别说限号了。地铁人多就排队,这半年郑州地铁的安检效率是真不敢恭维,迟到,打不上卡是常有事。别跟我说都骑小黄车,经常开车的人,大冬天骑小黄车绝对适应不了,再说了,骑自行车要是能轻易上班,谁还去买车呀?
2.餐饮,百货,酒店,超市,商场,影院等行业营业额下降至少三分之一,往年12月节日多,是旺季。这两年做生意本来都难了,这无疑是雪上加霜。
3.物价上涨,肉蛋果蔬之类明显因为物流不畅而涨价,大家在家吃饭多了,超市卖场供货不足也是物价上涨的原因之一。现在的社会,任何一类商品涨价肯定会发生连锁效应,导致整体物价上涨。17年前十一个月都保持的很好的低通胀率,要被最后这一个月拉高的。
4.有部分家庭添加新的车辆,这与咱们加上环保的初衷背道而驰。
5.为了办事或者工作,原本几公里的路程,现在非要绕几十公里的路才可以解决,本来开车几分钟就办完事了,非要在路上耽搁几个小时,那么请问这样一来污染是不是更严重了?
还有太多太多不好的地方,没有抱怨的意思,就是希望政策制定者们,以后多多考虑完善再去搞这种改变人固有生活方式,和打乱正常生活节奏的政策吧。