如何看待城市电动车限行

限制电动车存在利弊两方面的影响。

1. 限制电动车的利处：在一定程度上能够减少交通事故，避免交通拥堵现象，缓解空气污染，推广公共交通等。

2. 限制电动车的弊处：会影响到电动车用户的出行，让他们难以习惯新的出行模式；可能会导致一些不良商家和售后服务机构的流失，从而损害市场的公正竞争。

因此，在限制电动车的时候，需要权衡利弊，采取一些政策措施，如逐步限行，加强监管等，以达到平衡利益，维护社会稳定的目的。

如果是你自己或者家人的车。说明你很有钱。有很多车。可以不受限号。也可以根据出行需要选择不同车辆。但如果是给别人背车的。那可就百害无一利。汽车有任何问题都找你。包括违章违法等等。。

对你个人信用。资产评估都会产生不良影响的

开异地牌照车弊端：年检要麻烦一些，保险要贵一些，出行方面有时会麻烦，比如限行，本地车牌会限制少，外地车牌限制多，路桥费有的地方对外地车要收费，本地车牌的车免收，违章处理有时要到上牌地处理等。

车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。一旦丢失行车证

或牌照，只能到车辆登记注册地补办。缺失牌照的车辆不具备合法上路权，强行上路会面临记12分等处罚，因此必须及时赴外地补办。

年审方面年检要麻烦一些，毕竟现在到外地年检不容易，不如在当地年检，外地牌照的在年审时则要先到车辆登记注册地办理委托书

等相关手续，再在本地年审。

上异地牌照的本地车如果排放标准是国Ⅲ

，就会因为不能异地提档而无法在本地交易；即便在车辆注册登记地交易，因车辆不常在当地使用，二手车商不能更好把握车况，价格也会受到影响。

外地车牌在办理保险时有很多限制：第一个缺点就是理赔上的麻烦。虽然保险公司承诺了全国理赔，但是这个承诺在具体事故理赔时的服务质量

有多高呢？我们可以想一想，虽然两家分公司是一家大公司旗下的，但他们同时存在着竞争的关系。不要说两个城市的两家分公司了，就算是同一地区的两家分公司也难免出现理赔推三阻四的情况。第二个缺点就是缴纳车船税

的麻烦。按照国家征收车船税的规定，征收车船税是属地为原则的，也就是说外地的保险公司是不能代理征收车船税，必须到本地上缴。这就造成了车主必须自行回到本地去办理，就算保险公司可以代为办理，相信保险公司也不会免费为您服务。

出行方面有时会有些麻烦，比如限行，本地车牌会限制少，外地车牌限制多。

路桥费有的地方对外地车要收费，本地车牌的车免收。

处理异地违章有点麻烦：按照相关规定，车辆非现场违法行为

，只能在违法所在地或车辆登记所在地处理。