北漂后回青岛是一种什么样的体验
关于这个问题我想我还是可以回答一下的，我是2015年结束京漂来青岛的，到现在差不多有5年的时间了。要说体验也没有什么特别的体验，简单的说一下吧，决定来青岛之前来玩过几天正好也有朋友在这边所以就过来了。
结束京漂的原因：
1.房子太贵买不起。在北京京漂有十年了，一直围着三环租房住最开始在西局房东自己盖的彩钢板房子最多5平300一个月，西局拆迁搬到夏家胡同房租400一个月，夏家胡同拆迁搬到分钟寺京林公寓房租800后来一直涨到1400，在后来分钟寺也拆迁就搬到青岛了
2.为了孩子上学早做打算。在北京上学的话幼儿园 小学 都可以上到中学没有户口就比较麻烦了私立更是上不起，高考就更不用想了。
其实北京还是一个很值得我怀念的地方我恋爱结婚生子，人生的几件大事都是在这个有着三千多年建城史八百多年建都史的历史文化名城完成的。
来青岛的体验：
1.房子车子。青岛的房子相比北京简直是白菜价尤其是16年以前，我是15年来青岛的租房住了1年多有幸在房价涨期来之前买了人生的第一套房子，结束了在异乡的漂泊。现在青岛的房价也涨起来了也不便宜了。买车在北京还要摇号在青岛随便买。
2.交通。对于在北京的我来说，我是见证了北京的马路从畅通无阻到水泄不通，动不动就一堵堵半小时1小时而且是一动不动，下去吃个早点再上来车还在原地。青岛相比北京来说好太多了，青岛这根本就不算堵车顶多算车流量大。没有交通事故的话不会堵死，车都是慢慢向前移动，而且主要是在早晚高峰期，高峰期中国哪个城市不堵啊，平时根本就不堵。
3.上学。这个是个大事，青岛上学外地人和本地人同等待遇，都是按照学区分片。当然需要按照户口房子等条件先来后来分学校
4.气候环境。北京零几年那会儿经常刮沙尘暴，一刮起来漫天黄沙，现在不刮沙尘暴了改成雾霾了。夏天闷热，尤其是七八月份的时候的桑拿天，没有一丝风也没有太阳整个城市就像一个大闷炉，就像在澡堂子蒸桑拿一样。青岛就要好很多了，靠海近有海风比北京要凉爽的多。
5.城市小生活半径小，想去哪儿开车就去了，不像北京城市太大去哪儿稍远点就得一天
相对于“北漂”这个词我更喜欢“京漂”，其实北京这几年外来人口一直在减少好多人都去二线城市或者家乡发展了，京漂的人对于北京来说只是一个过客，离开北京没有想象中的那么难，在其他城市你会收获的更多。
北漂后回到青岛，有没有乘坐飞机落了地的感觉？
——无限风光在险峰？
——高处不胜寒！
到了青岛会有点打翻五味瓶的感觉，心情肯定很复杂。
心有不甘，但也无可奈何。
不过，也许你知道进退，也是一种明智。
北京自进入新世纪以来，尤其是2008年奥运会以后，城市面貌发生了巨变，短短数十年，已经蜕变成与纽约、东京并列的真正的国际化大都市。
吸引了全国甚至全球精英集聚京城。
常言道，机会和风险具存。京城工作和生活竞争的激烈不用细说。
一句话概括，并不是每一个怀揣梦想的人都能在北京圆梦。
大浪淘沙，国际化大都市对于人才更替会很频繁。
你返回青岛，大概率不是衣锦还乡，估计是遭受挫折后被动的选择。
不过，真得不用感觉自卑或者没有面子。
闯荡京城，见过了大世面，接触到了许多新鲜事物。
你也学到了好多有用的知识。
回到青岛后，面对节奏稍慢，竞争也不太激烈的环境，就会有游刃有余，胜任工作。
也许，去过了远方，回来后，对自己对社会有了共贴合实际的认识，会更加安心工作。
对于自己的人生规划会更加合理。
兼职不要太爽了
不限号 车随便开
房便宜 三居起步 基本都买得起
不要求崂山市南的话
通勤半小时 去哪顶多一小时
工作收入为北京时候的80%
生活消费跟北京差不多 略低10%吧
租房两千块租市区套二
地铁人少
朋友同学多
离家近 周末回去看父母
工作压力小了50%
有更多生活
后悔没有早点回来
北漂，是给有梦想的年轻人准备的，在北京，机会特别多，只认能力，不认关系，年轻人只要肯吃苦、肯坚持，早晚一定会成功的；那些坚持不住回到青岛（对北京来说，青岛就是乡下），迟早会后悔的…
落地10万预算，首先考虑皮卡其次是SUV，有哪些车型值得考虑
首先个人也是倾向于皮卡，毕竟外表够霸气、硬朗，男性应该多偏好。而且就题主描述的两款车，宝骏和大通，品牌上宝骏属于跑量车型，给人第一反应档次不高，大通t60目前还是后起之秀，2017年才上市吧，不过也算在皮卡界刮起了旋风，拿过挺多荣誉的。
介于与题主共同喜好，就拿这款皮卡说吧。大通品牌属小众品牌，推出的几款车还是很不错的，一款G10，另一款就是皮卡T60。先说说价格哈，8.38-21.38万的价格区间，可选择范围还是很大的，配置稍微好点的10万以内能搞定，满足价格要求，然后是中国品牌中首款互联网通过ANCAP五星碰撞的的皮卡，兼具潮跟安全性能，上汽第一款皮卡也算得上诚意满满了，另外降噪据说也做得很好，比较难得。
其实销量是很好的证明，上市到现在月月破千，创了皮卡新车销量记录，更难能可贵的是，海外销量尤其好，这也算是品质的认可，毕竟皮卡主要受限行政策影响，暂时难成爆款，不过品质上海外比国内严格，所以性价比还是很高的。
另外大通有个出名的创新科技，C2B车辆定制化，参考其全系车型，包括V80、G10、D90、房车，无不是适合改装和选配的，这说明什么捏，皮卡加盖就不用说了，其他就全凭想象啦！
最后重点给漏了！在这个看颜值的时代，T60绝对是皮卡界俊男，外表真心酷炫，内饰也较传统皮卡提升了不少档次，买不起猛禽买T60还是能圆梦的～
最后来一张雪地福利啦！
女司机适合开什么车，求介绍一款性价比高的
很高很高兴回答你的问题，女性用车多以两厢为主，外形比较炫的SUV。但是这里题主没有预算，只求性价比，我这里就推荐一款全球车型，大众-高尔夫。
厂商指导价14.13-23.42万元
通常用“小钢炮”来形容一些主打性能和操控的两厢轿车高尔夫的造型可以说已经深入人心，经过7代车型的演化已经非常成熟，甚至有人说大众只有一款车 那就是高尔夫，别的车都高尔夫延伸出来的车型。似乎有那么点道理！外观方面车型保持了大众系列以往那种风格，稳重低调而务实，但却又不显得呆板。
内饰在风格上保持了大众家族风格，中控面板略微向驾驶员一侧倾斜，方便日常驾驶时操作车载系统。内饰材质用料很厚重，手感和工艺都让人满意。安全配置比较齐全，车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、侧气囊等.另外全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等电动科技配置。
作为一款家用两厢车，高尔夫的表现非常合格。身高175cm的乘客，前排头部有超过一拳的空间，而后排头部空间也达到四指，腿部则有一拳加三指的空间。日常家用是基本上完全满足的。
2020款高尔夫(国VI）2种排量共计6款车型，新款高尔夫取消1.6L动力车型，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，并且全面符合国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。
总结：高尔夫是一款有着悠久历史的经典车型，可以说是大众车系里面口碑最好的一款车型，改款之后增加了配置比较丰富，日常使用舒适性更高。
这里推荐1.4T车型，不仅能满足日常家用，加速感也很出色，能够满足平时的一点点小“激情”。
