上海高架限行前上限行后下算违章吗

上海高架限行前上限行后下算违章吗

上海限行七点以前上了高架，过了七点下高架算违章吗具体如下：

过了时间，在最近的匝道下来，不算。第二个匝道下来就算。

上海的机动车限行规定为：外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车在工作日07:00-10:00;15:00-20:00(周六日及法定假日除外)，禁止上市区高架。

上海高架为什么要限行

上海高架限行是为了缓解道路交通拥堵的 均衡高架和地面道路机动车流量 改善城市快速干道通行秩序。根据中华人民共和国道路交通安全法有关规定。对本市部分高架交通管理措施进行调整 限行车辆规定 悬挂外省市的小客车。使用临时号牌及未载客的出租小客车。实习期驾驶员驾驶的小客车。周六周日国定假日除外

上海内环高架限行时间和范围

限行时间：每日7时至10时,15时至20时 , 每天八小时(周六,周日,国定假日除外)

限行范围：内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口,外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段)

上海高架路上限制时间，内外地车未行驶开高架的如何处理

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上海市全天禁止外牌临时号牌上高架行驶，沪c牌照不准进去市区行驶，如有以上违法行为扣3分200百元。

外地牌照机动车：

早上七点到十点，下午三点至晚上八点钟。（周六周天节假日除外）

延安高架路（s20以东段）

南北高架（呼玛路至鲁班路立交段）

逸仙高架全段

沪闵高架路全段

中环路全段华夏高架路全段

罗山高架路全段

度假区高架路中环至秀浦路

内环高架路除内圈中山北二路至锦绣路出口外圈锦绣路入口至黄兴路出口

南浦大桥 卢浦大桥 延安路隧道以上路段如有违法上去扣3分200元亲测噢！

来上海出差或者旅行的伙伴们，如果开车的话，只要在导航设置您的车牌号，导航会自动避开限行路段噢！

以上是上海路段限行希望帮到您，我你们可爱的小楠子，建立收藏哦🙄

按照规定限行前上高架，时间到了之后应该在下一个出口下去，进入高架是电脑筛查的，一抓一个准，大家应该没有异议。超过时间因为要联动查询他同向的上一个探头，按照上海一般1.5-2公里一个出口，大概会有1000辆车，市内高架估算有240个上下转接道口，最糟糕的情况是对24万辆车进行比对。假设需要全部关键位置探头需要升级按照4车道来算，大概1000个探头，如果人工筛查的确是巨型工作量，但是一旦采用计算机筛查就是小事一件。

讲个凄凉的故事。2013年以前，我开始创业之前，在金桥那边上班，有个同事住浦西，开的苏A牌照的车。那时候还是下午4点半之后外牌限行，而且摄像头没那么多，只在高架上匝道抓拍。所以这同事呢，每天就早点从公司溜出来，赶在限行开始前冲上罗山路的高架，就安全了。

后来我回杭州创业去了，有一阵没联系，再碰到这个同事，他苦恼的跟我抱怨：限行政策变严了，不光上匝道拍，高架上也拍，下匝道也拍，抓到一次罚200（那时候还不扣分），结果他不知道，傻呵呵的继续像以前那样开了一阵子。有次要年检了查违章，一查吓一跳，居然累计罚款已经一万多块钱了。他说这可受不了，要么搞个集装箱把车偷偷拉出上海，开回老家得了。

后来他怎么处理的我也没问，但这说明上海交警对外牌限行是越来越严，而且不要侥幸，各种电子警察到处盯着呢。后来不光罚款，还加上了扣分。然后限行时间也多次调整延长。目的很明确，就是在早晚高峰时段减少高架上开的车，让交通没那么堵。就算这样，对外牌已经很仁慈了，地面还可以开吧，有些路桥还可以过江吧，比北京杭州等整片区域不许进已经人性化很多了。。。