襄阳钻石大道黄牌货车能通行吗
不能通行。
11月10日起，东风汽车大道将实行重中型货车禁限行，黄牌货车、黄牌专业作业车全天24小时禁止通行，具体为东风汽车大道钻石大道交叉口（不含）至富康大道交叉口（不含）路段。
鱼梁洲过江隧道为何夜晚禁止通行
因为隧道在试运行期间，有诸多不确定的风险，为了安全考虑，特在夜晚每日23时至次日6时禁止通行
按照襄江大道鱼梁洲隧道设计要求，隧道内限高3米、限重40吨、限速60km/h、限宽3.75米。鱼梁洲隧道试运行期间每日23时至次日6时禁止通行，在以上时段请过往车辆提前选择其他道路绕行。
在隧道允许通行时段，禁止行人和下列车辆通行：自行车、电动自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、板车、手推车等非机动车；货车、摩托车、拖拉机、农用车、轮式和履带式专用机械车辆；超过隧道限载量、限高度、限宽度标准的车辆；运载爆炸物品、易燃易爆化学物品及剧毒、放射性等危险物品的车辆；其他影响或者危及隧道安全的车辆。特种车辆（警用汽车、警用摩托车、消防车、救护车、工程救险车）不受上述通行限制。
在隧道通行时
禁止出现以下行为
隧道内全线禁止停车，车辆应在限制速度内安全快速驶离；匝道合流位置遇停车等候或缓慢通行时，机动车应当依次交替通行。
在隧道进出口及实线段，严禁车辆变更车道，禁止压越实线及出入口标线行驶；隧道内虚线段，禁止车辆一次连续变更2条以上车道。
车辆在经隧道通行时，请驾驶员服从交通警察及警务辅助人员、运维管理人员的指挥，按照交通信号灯、交通标志、标线等指示通行。
鱼梁洲隧道蓝牌小货车可以通行吗
可以通行
按照襄江大道鱼梁洲隧道设计要求，隧道内限高3米、限重40吨、限速60km/h、限宽3.75米，市民在前往时应先确认车辆是否符合通行要求。鱼梁洲隧道每日0时至6时禁止通行。
隧道内禁止行人和下列车辆通行：自行车、电动自行车、三轮车等非机动车；货车、摩托车、拖拉机、农用车、轮式和履带式专用机械车辆；超过隧道限载量、限高度、限宽度标准的车辆；运载爆炸物品、易燃易爆化学物品及剧毒、放射性等危险物品的车辆；其他影响或者危及隧道安全的车辆。特种车辆不受通行限制。
另外，禁止在隧道内停车；在隧道进出口及实线段，严禁车辆变更车道，禁止压越实线及出入口标线行驶；隧道内虚线段，禁止车辆一次连续变更2条以上车道。
207国道襄阳城区段什么时间开建
我是说说具体情况。207国道襄阳段迁建工程，今年必将开工，我个人预测将在2024年下半年开工，希望各位网友不要着急。
207国道襄阳段迁建工程最早在2024年列入襄阳市城建计划。2024年初襄阳市城建计划出炉，让大家欣喜的是207国道襄阳段迁建项目赫然在列，这让不少人兴奋起来，因为这预示着襄阳城区面积又将大幅扩张了。襄阳（二桥）汉江长虹大桥曾经就曾作为207国道，目前的襄阳（三桥）汉江卧龙大桥作为207国道，但三桥在2024年6月份开始，便对货车限行，经过襄阳的货车都必须走高速，这也让襄阳西高速入口和襄阳南高速入口经常排起长龙，非常不方面，207国道迁建工程迫在眉睫。
2024年10月207国道襄阳段迁建工程在襄阳发改委获得立项批复，该项目正式启动。
2024年12月襄阳规划局对207国道襄阳段改建工程路线方案进行了公示，公示的方案很有前瞻性，也很符合襄阳民众的期望。
公示路线显示，新的207国道迁建工程将在距离河南省仅300米的魏集开始，经过襄州区黄集镇以北向西改线，上跨二广高速、焦柳铁路后向南布线，经福银高速、汉丹铁路后继续向南，在樊西新区以西约2.2公里、牛首镇附近跨越汉江，经卧龙镇以西，穿越隆中风景区非核心区，继续向南延伸，经南漳县九集镇附近穿越郑万高铁、襄南高速、蒙华铁路、麻竹高速及焦柳铁路，止于宜城绕城公路（与现状207国道共线），线路全长约93.8公里，采用一级公路标准建设，设计速度80公里每小时。
2024年6月207国道襄阳段改建工程成功纳入交通部“十三五”中期调整项目库。能进入中期调整库的项目，往往是有很强的建设必要性，并且能够在规定时间内按时开工的项目。换句话来说，正式因为襄阳想大力推动这个项目，才向国家申请加入交通部“十三五”项目库的，很多襄阳市民认为2024年该工程就会实质性开工。
2024年10月，对于该项目迟迟没有开工信息的情况下，有网友咨询了相关部门，得到的回复是：
感谢您对我市207国道改线工程进展情况的关注，该项目里程长、投资规模大，前期工作任务繁重。沿线与高速公路存在5处交叉，与铁路存在6处交叉，穿越长春鳊、长寿岛、隆中风景区等需要厅、部级审批的环境敏感点，跨越汉江需新建一座控制性的特大桥，涉及到的部门、研究论证、评审审批非常多，同时项目占用一定数量的基本农田，受国家土地政策制约，用地预审手续正在积极办理，目前暂不能确定准确的开工时间。
这就意味着2024年是不能开工了。
2024年襄阳市政府工作报告中，郄英才提到“加快建设河谷大桥、宜城汉江二桥等跨江节点工程，启动207国道绕城改线。”这就意味着2024年207国道襄阳段迁建工程将在2024年实质性开工，可惜2024年尚未开工。
由于各方面原因，我个人预测207国道迁建项目将在2024年开工建设，谢谢！（襄阳甜原创作品，转载请注明）
