天津9号线现在正常运营吗
正常运行
首车是早上6：00，末车是晚上22：30
天津9号线现在正常运营。之前的停运是因为滨海新区疫情防控的原因，现在滨海新区疫情已经基本上恢复了常态化，所以9号线也就恢复运营了
天津牌九玩法
牌九是由骰子演变而来的，但牌九的构成远较骰子复杂，例如两个“六点”拼成“天牌”，两个“幺点”拼成“地牌”，一个“六点”和一个“五点”拼成“虎头”。因而牌九的玩法也比骰子更为多变和有趣。
32只骨牌（也有用20只），3～4颗骰子（注：若3颗骰子则颜色相同，4颗则其中1颗颜色不同），1个骰盅。牌九的基本玩法就是以骨牌点数大小分胜负。骨牌牌九又分大牌九与小牌九，大牌九是每人四张牌，分为大小两组，分别与对牌，全胜全败为胜负，一胜一败为和局，小牌九是每人两张牌，胜负立现，由于玩法干脆利落，小牌九流行较广。
天津9号线首末车时间
首班车 6:10 末班车 23:30 开往东海路方向 首班车 6:03 末班车 22:35 9号线运营时间最早06:00，最晚23:42。具体站点运营时间有所差异，需换乘的乘客请综合考虑换乘线路及站点的时间提前规划出行方案。8684天津地铁祝您旅途愉快！
备注:天津轨道交通9号线，于2004年4月1日正式开通运营，其标志色为深蓝色。注意：每日22:40-23:48天津站发出的列车只到新立站。
天津津滨轻轨地铁9号线
起点站天津站 - 终点站东海路站
起点站首末车时间:06:00-22:30
终点站首末车时间:06:00-22:30
天津津滨轻轨地铁9号线途经21座车站。
燃气表显示e09怎么处理
这是煤气表常见的故障代码。
E-9表示卡类型不被表识别本系统卡，定义卡类型出错或卡坏。只能返厂修复了，因为这个涉及到煤气的安全问题。具有危险性。解决办法：更换本系统卡或正确插卡。检查插卡是否到位或卡是否已损坏。
天津泰达20年了，你还记得当年的7、8、9、10号吗
7，8，9，10是天津泰达20年历史上永远也不能忘记的一段历史，作为汇聚南北特色的天津足球，有两大显著特点，一是有北方足球的勇猛顽强，另外还兼具南方足球的技术特色，这就形成了天津足球自己的风格，职业化以后，在老国脚韩金铭逐渐年纪大了之后，新的代表人物浮出水面，于根伟张效瑞迟荣亮孙建军，先后成为国奥队国家队队员，他们撑起了天津泰达队前场进攻的重任，每个人都有鲜明的特点，于根伟技术速度俱佳，常常上演千里走单骑马踏联营的表现，张效瑞被称为中国足坛最具桑巴风情的选手，技术方面无可挑剔，迟荣亮年少成名运筹帷幄，孙建军左脚拨左脚射成就一段佳话，另外他点球弹无虚发，也是让人竖起大拇指。
相信伴随着天津泰达20年一路走来的球迷，都不会忘了泰达“7、8、9、10”联手中前场的记忆。
“7、8、9、10”指的是天津在1999赛季甲A联赛中，中场前四人进攻组合。7号迟嵘亮，8号孙建军、9号张效瑞、10号于根伟。在此之前，于根伟穿过20号，迟嵘亮还曾短暂穿过10号。我记得在99赛季里，天津泰达2号是冯建国、3号古斯塔博、4号高飞、5号于光。
1999年赛季，天津泰达刚刚以98赛季甲B冠军的身份升入甲A，球队的主教练由甲B时的乌拉圭人吉梅内斯，换成了99赛季的北京教头金志扬。我至今都记得金志扬指导在上任之初说的那句话，“先做天津人，再干天津事。做好天津人，干好天津事。”
那时候，泰达的主场还是位于市中心的民园体育场。相信很多天津球迷都有在那时候听着天津台电视台王喆、高复祥对泰达的解说，看着电视转播画面中民园绿油油的平整草皮和明亮灯光，还有泰达的蓝白战袍的美好回忆。也就是在1999年左右，在天津南京路吉利大厦附近，还立着一个有关泰达的大广告牌，上面写着“天津人的精气神”，当时广告牌上就有9号张效瑞和10号于根伟的比赛形象照。
迟嵘亮、孙建军、张效瑞、于根伟都是土生土长的天津人，1999赛季泰达虽然整理阵容硬度平平，但是这四名天津籍中前场悍将的流畅进攻配合，还是给一代天津球迷留下了无法抹去的印象。随着这四名泰达悍将先后退役，天津泰达至今再无类似“7、8、9、10”的本土球员组合出现。
在老泰达四名球员退役之后，这四人都曾在天津泰达俱乐部工作过，其中迟嵘亮和孙建军目前还在泰达工作，迟嵘亮担任助理教练，孙建军担任泰达预备队教练。
值得一提的是，在近些年的老甲A邀请赛中，天津老甲A队还把当年老泰达的“7、8、9、10”召集到了一起，这四人在比赛中重聚，一起披上了“天津队”战袍，也让很多老泰达球迷感叹时光倒流。
希望未来有一天，老天津队的“7、8、9、10”能够在泰达再度聚首，联手打造一个令天津球迷刮目相看的泰达。
任何一个上点年纪的天津球迷都不会忘记。7、8、9、10这四个号码和背负它们的四个球员，虽然没能赶上天津泰达（三星）战绩最出色的时期，但他们四人却是职业化以来最出色的天津籍球员，这不仅是球迷对天津足球的怀念，更饱含了人们期待津门本土球员重新崛起，成为国字号球队核心的期许和愿望。
可能很多年轻球迷并不熟悉，所谓的7、8、9、10说的是迟嵘亮（7号）、孙建军（8号）、张效瑞（9号）和于根伟（10号）。自1995年杀入甲A联赛以来，天津三星队的成绩一直不太理想，当时球队除去施连志、霍建霆等几位老将外，中生代球员实力明显不足，仅有韩金铭一位国脚。而这，也为年轻球员提供了机会。当年，身披20号和15号球衣的73-74国奥适龄球员于根伟、孙建军先后脱颖而出，经过一年的淬炼逐渐坐稳主力位置。但由于老将的淡去，以及球队投资、后勤、管理等多方面问题，球队还是深陷保级泥潭。
1996年，津门足坛名宿左树声接过球队教鞭，次年，球队启动年轻化路线，从青年队破格提拔迟荣亮（当年身披10号球衣，后改名迟嵘亮）、贾骥、刘晨、贾斌四名球队进入一线队。当年，天津三星虽不幸降入甲B，但经过联赛的磨砺，迟嵘亮还是在展露了自己的天赋，逐渐成为主力。
1998年，泰达集团正式接手天津三星队，球队以天津泰达队之名征战甲B联赛。那年春天，适逢健力宝队解散，身份当时国家队、国奥队的双料国脚，张效瑞留在了自己的家乡天津，加盟天津泰达，身披28号战袍随队征战甲B联赛。
1999年，天津泰达重新杀回甲A，球队也进行了大范围换血，正是在这一年联赛中，迟嵘亮、孙建军、张效瑞和于根伟分别穿上了7号、8号、9号、10号球衣，撑起了球队前场的进攻大旗。
而在那些年里，四人也成为国家队常客。不过，令人遗憾的是，张效瑞虽然实力出众，但由于伤病的困扰，从未长时间坐稳过球队主力的位置。
