重庆高家花园大桥限行只限桥上吗
重庆高家花园只限过桥，桥下不限，主城除了李家沱大桥，双碑，才滩大行不限，从2024年3月1日起
重庆限桥时间段是星期一至星期五早上7点至9点，下午17点至19点30分！
重庆限号主要是内环内的道路和桥梁。限号区域为:高家花园大桥及复线桥、石门大桥（双向）、嘉华大桥（双向）、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥（双向）、黄花园大桥（双向）、千厮门大桥（双向）、朝天门大桥（双向）、东水门大桥（双向）、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥（双向）、鹅公岩大桥（双向）、真武山隧道（双向）。节假日不限号。主城区外不限号。
当然是只限行桥上啊，那桥下关你什么事儿啊？
重庆市所有的限行区域，桥梁只是桥面上在规定工作日的规定时间实施限行，而且很多桥梁是双向限行，真武山隧道双向限行。在所有的限行时间里，限行车辆针对全国各地所有的社会车辆，除120，110，119等特勤车辆。
1、高家花园大桥上限行时间为工作日早高峰；7：00至9：00，工作日晚高峰，17：00至19：30。
2、限行规定，星期一、1和6错峰通行，星期二、2和7错峰通行，星期三、3和8错峰通行，星期四、4和9错峰通行，星期五、5和0错峰通行。限行范围高家花园大桥及复线桥、石门大桥（双向）、嘉华大桥（双向）等
上桥时用几档
一般小车上立交桥，4档、5档都能上，这是因为立交桥的坡度不大，小车的动力系统完全可以对付这样的坡度。因此，只要道路通畅，完全不必挂1、2、3、档上立交桥。关于汽车“上坡用几档”，这是不能做肯定的答复的，因为这与坡的坡度、长度，汽车的原始速度、汽车的载重量都有关系，但总的原则是，当感觉到汽车上坡动力不足时，要及时减档，有时也不必逐级减档，看情况来。
我下桥时会车和上桥的发生剐蹭谁的责任
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆在道路上行驶时，应当遵守交通信号、标志和道路交通安全法律、法规的规定，保持安全车距，注意行车安全。
对于您所描述的情况，如果是在桥上发生的剐蹭事故，责任的划分需要根据具体情况来确定。
一般来说，如果是下桥方与上桥方发生剐蹭，下桥方应当承担主要责任。
因为在行驶过程中，下桥方应当让行上桥方，确保行车安全。
但是，如果是在划分有车道的桥面上发生的事故，仍然按照谁越过分道线谁全责进行判定。
如果您需要进一步了解具体的责任划分和赔偿问题，建议您咨询相关的交通事故处理机构或律师。
原则上，你方承担主要或以上责任。
原因：下桥方让行上桥方。但是：1.在划分有车道的桥面上，仍旧按谁越分道线谁全责进行判定。
2. 下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。
上桥和下桥的物理公式
列车过桥问题公式】
（桥长+列车长）÷速度=过桥时间；
（桥长+列车长）÷过桥时间=速度；
速度×过桥时间=桥、车长度之和.
1、时间=（桥长+车长）/速度；
2、速度=（桥长+车长）/时间；
3、桥长+车长= 速度*时间；
4、桥长=速度*时间-车长；
5、车长= 速度*时间-桥长
火车过桥问题
公式：(车长+桥长)/火车车速=火车过桥时间
下面来逐一讨论以上几种情况的关系： 1、火车过树 S=车长
S=车速*错过时间 2、火车过人（汽车）
1）火车+迎面行走的人（汽车） S=车长
S=（车速+人(汽车)速）*错过时间 （2）火车+同向行走的人（汽车） S=车长。
上桥和下桥都是物理学中的运动学问题，其公式基于牛顿第二定律：F=ma，其中F为物体所受合力，m为物体的质量，a为物体的加速度。
对于上桥问题，物体受到重力和支持力的作用，因此F=mg-N，其中g为重力加速度，N为支持力，可通过解方程求得物体上桥的加速度。
对于下桥问题，物体受到重力和摩擦力的作用，因此F=mg-Ff，其中Ff为摩擦力，同样可通过解方程求得物体下桥的加速度。需要注意的是，上下桥过程中的速度变化也可以通过运动学公式v^2=u^2+2as进行计算。
