驭风啸龙值得买吗
值得买。
“神龙尊者”系列的易大师皮肤——驭风啸龙，是这次系列主题皮肤中最为亮眼的一款，也是手游不限号测试以来，第一款传说级别的皮肤。
在神龙宇宙的背景下，无极剑圣易大师化身为强大的神龙尊者，神龙尊者易接受了来自驭风啸龙的力量，他深信，只有在“穿过层层迷雾”之后——在与自满、假设和妄想的斗争中，追求卓越、掌握智慧，才能成就战士的美德。虽然易做事总是心平气和、深思熟虑，但目的却始终明确，对结果也常胸有成竹。
日本游戏公司SE开启《王国之心3》预售，却强制让打折购买的玩家退款，你怎么看
谢谢邀请~大家好，我是X博士。
腾讯首款暗黑类手游《拉结尔》于近日开启限号不删档测试。借此测试机会，X博士也于近日受邀前往《拉结尔》的研发公司，对这款游戏背后的研发历程进行了解。
划重点一：用五年时间，做一款符合自己内心标准的好游戏
《拉结尔》虽说是腾讯的首款暗黑类手游，但很多玩家可能不知道，它背后真正的开发团队其实是一家位于广州的小公司——帝释天。
帝释天的创始人廖宇，因为家里是做游戏厅生意的关系，从小就开始接触游戏。在学业结束之后便选择了游戏作为自己的职业。
他曾在上海Gameloft任职，参与过《怪物史莱克》、《刺客信条》、《波斯王子》等手游的美术和策划工作。
在那个还是塞班系统的手机时代，Gameloft绝对是当时的手游界巨头，能在那里工作，已经足够让很多人羡慕和嫉妒了。
但是廖宇在Gameloft工作几年之后，感觉做的工作并不是自己心目中所要达到的方向，潜藏在他内心深处的目标，其实是要做一款属于自己的游戏。
为了这个目标，他在2008年离开了当时被很多人羡慕的手游大厂前往广州创业，与几位志同道合的朋友创立了帝释天。
↑帝释天的每一位员工，都会被贴上墙↑
↑这位酷似周星驰的帅小伙就是帝释天CEO兼《拉结尔》制作人廖宇↑
公司一开始并没有立马着手研发游戏，而是为HBO、暴雪、育碧等公司做美术外包跟技术外包工作。
直到2024年，廖宇觉得团队磨炼的差不多了，公司也有一定的资金积累，才开始决定筹备第一个项目，也就是我们今天要说的《拉结尔》。
“我自己就是暗黑玩家，但因为工作的原因很少有时间在电脑上玩，更多的碎片化时间还是花在手机上。当时市场上的大多数ARPG手游都是轻度的，缺少暗黑这种耦合性很强的，让玩家能够自主搭配的手游。”
↑拉结尔游戏实际画面表现↑
或许是此前在Gameloft任职期间以及为长期为大厂做外包工作的经历，廖宇的团队不自觉的就养成了对游戏工艺和品质的高标准追求。即便是做一款手游，也是延续了此前制作主机游戏的工作流程。
划重点二：我们没有把他当成一个手游，它就是一个游戏，手机只是一个载体
《拉结尔》美术负责人“大师”，此前曾有8年的时间在某擅长回合制游戏公司任职。参与的作品基本就是我们此前常见的国产仙侠Q版画风，与我们现在看到的《拉结尔》风格截然不同。
“在很多人看来，做手游嘛，可能画面不需要那么精细。但我想做一款品质是很高的，就是上线之后几年之内，在美术画面当中不会那么过时的一个产品。”
抱着这种几年后画面都不会过时的标准，《拉结尔》的美术都是采用了一般小公司不敢想也承担不起的做法。在研发过程中，主要的角色模型都是做的高模，再把几千万面的高模转化为1万面左右的低模。
↑几千万面的高模↑
↑转化为1万面左右后的低模↑
“一个怪物设计从草图采选、精细刻画，到ZB高模、PBR材质，再转入游戏模型，绑定、设计怪物动作，最后再制作特效，这一套流程基本需要2个多月的时长。而一般的公司，3~5天就能出一个怪物。”
↑仅依靠软件来设计动作会显得僵硬不真实，游戏内的动作均使用真人做动作采集↑
为了让玩家能够更加深入的进入《拉结尔》的世界，他们还制作精致的漫画、剧情动画以及CG。
当X博士问及在手游中费时费力的进行这样复杂操作到底值不值的时候，大师笑着表示，看到玩家现在对美术反馈都比较正面，就很开心了。
除了美术方面，很多玩家在玩手游时都可能会忽略的音效部分，《拉结尔》也投入了巨大精力。
他们为此专门组建了一个音效团队，甚至还在有限的办公区域专门开辟了一块音效工作室。
“一般手游的音频文件都是几百个，一千个都算多的，而我们有八千多个。不同武器，打击不同的部位，打到肉，打到铁，甚至头发滑过盔甲的声音都有完全不同的音效反馈。”
音效负责人阿鹏还给X博士分享了录制怪物声音时的一个趣事。
由于游戏内怪物数量众多，除了音效团队的成员，他们还经常会骗一些研发团队里面成员录制。有些成员会出于好奇，欣然答应，但录制一次之后就再也不上当了。
“录怪物音效是非常累的过程，怪物吼叫是非常费嗓。比如怪物登场，受到攻击等等发出声音是不一样的，差不多每只怪物都有大几十个音频文件，往往一只怪物需要花上半天时间去录制。基本一只怪物的配音录下来就处于‘失声’状态。”
由于游戏环境的不同，许多玩家在玩手游的时候，并不会像在玩主机和PC时开启声音。因此，这么用心制作的音效很可能会被玩家无情关闭而错过。
阿鹏对此有自己的理解，他坦言作为游戏从业人员的同时，自己本身也是一位玩家，他清楚玩家想要什么品质的游戏。当年他玩着GBA的时候，音效虽然没有那么丰富，但是依然会开着声音戴着耳机玩游戏。
而目前的一些手机游戏，确实也没有开声音的必要。“说句实话，挂机的时候，你就已经不在是在玩游戏，所以开不开音效也就无所谓了。”
“但是对于《拉结尔》，我们没有把他当成一个手游，它就是一个游戏，手机只是一个载体。我们就是朝着做好一款游戏的标准去把它做好，至少能够达到我们自己心目中游戏的标准，对得起自己是第一位。”
课后总结
目前《拉结尔》的前期开发工作已基本完成，预计会在年内正式上线。《拉结尔》最终的市场表现会如何？是否能够对得起廖宇和帝释天五年来的付出？目前谁也说不准。
在X博士看来，《拉结尔》承载着廖宇和帝释天的梦想，对于他们来说，用心制作一款能够让自己骄傲的游戏，或许比赚钱还重要。而一直保持这份对产品高品质追求的制作标准，对一家以研发为主的公司来说，更有利于今后的长久发展和生存。
疫情期间有哪些可以低调发展提高收入的方向
2024年1月23号武汉封城的时候，我恰好就在武汉，经历了整个封城的历程，见证了封城期间人们的生活。
当时闷声发财的门道有两种：吃的和玩的。确切的说，一是保证基本生活方面的有关吃的行业，二是精神层面的能在家里玩的。
衣食住行上，住哪就算哪了，因为限行了，限行了，衣服鞋帽就没必要了，服装行业一点戏都没有。但是吃的方面，能开业的几个超市火的一塌糊涂，因为大多数超市都被关停了。到后期，有能力加入社区业主群，能搞来生鲜蔬菜进行配送的，生意好的不得了，他们在群里发出小程序进行蔬菜采购接龙，眼看着点击采购量增长。外卖当时只有老乡鸡这样为数不多的几个店有资格开业，生意也是极好。所以疫情期间做外卖也是很赚的。
网络有关的都很赚，美团、淘宝、盒马鲜生，都很火。
因为不能出去。当时禁足，所以互联网上玩的方面很赚。游戏就不用说了，自媒体平台的博主，把握好的都发了，一大波人因为无事可做，开始刷自媒体平台，我在封城之前手机上都没有抖音app，封城之后，才知道这个不但可以玩，还能赚钱，于是就开始学剪辑。好多人都是这样开始玩自媒体的，于是就生出了很多韭菜，就有很多宣称自己不是来割韭菜的大师开始割韭菜。我亲眼看见抖音上有个叫王将某隆的，高呼自己是来拯救小白的，收徒，确实有口才，直播间礼物不断，3000多的收徒礼物每天都有，大火箭吱吱的。
我呢，经过一段时间的摸索，感觉还是头条和西瓜视频最适合我，而且西瓜大学还是免费的，学了很多视频创作知识。现在做做视频，写写问答，都挺好。
游戏是来消遣的，自媒体平台上大家除了消遣，还有很多是来找出路的，在平台上找工作的也很多，劳务中介也是大赚，当时武汉有每天几百一千的工作，中介公司有时能提成一半，这也是闷声发财的行业。
总结起来，做吃的方面，做和互联网有关的方面，都是疫情期间更赚钱的行业。网购平台、网购主播、自媒体博主、主播等等，当时都赚到了
俺们村大超市就发财
一个村就让一家开门，他给村里捐了点东西，弄到了村里唯一的保障民生的通行证，他家原来不卖菜，村里的菜店都不让开门，他们家也卖菜，所有的东西都供不应求，进什么来一抢就没了，这次疫情俺们村就他家挣钱了。
写出来就不叫闷声发财了[捂脸]，疫情期间政府都管控。应该不会出现暴利的门道了，人员都减少流动了。现在适合总结，规划，方案，准备疫情过去，过了春节，开始为了自己的目标奋斗
比亚迪新能源车有哪些优势
世界上第一台遥控汽车是比亚迪造，国内第一台混动汽车也是比亚迪F3DM，比亚迪新能源汽车是世界上唯一一拥有家三电一芯核心技术并且独立可以整车制造的企业，创始人王传福也是技术流，新能源电池产业只是比亚迪的一个小板块，比亚迪连续4年世界销量第一，连续5年国内销量第一，比亚迪同时也与华为，丰田有多项合作，所以新能源汽车看比亚迪还是靠谱的，下图是比亚迪K9纯电动汽车英国皇室大👍
视频加载中...比亚迪汽车作为进军新能源汽车领域最早的一批领航者，具有自身特别的优势。
1.电子代工出身，对电池 电机 电控有很早的布局，掌握核心科技，零部件自制，垂直供应。
2.地处深圳创新之城，每年都吸引大量全国各地的人才，深圳政策红利加持，深圳早期对电气 电力电子技术发展大力支持，奠定了基础。
3.国家对自主新能源品牌的支持。
个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
我自己的车就是BYD S7，我认为挺好的，快6年了，也没什么问题。至于新能源车，BYD的优势是其它车企很难比肩的：1、比亚迪已经自己研发出IGBT，这是国内唯一的。所谓IGBT(绝缘栅双极型晶体管），是由 BJT(双极结型晶体三极管) 和 MOS(绝缘栅型场效应管) 组成的复合全控型-电压驱动式-功率半导体器件,其具有自关断的特征。它就是新能源车的核心 ；2、BYD自身就是生产研发电池出身，电池的安全、性能是自身自带的优势；3、这是一家唯一掌握电池、电机、电控三电技术的企业，得到奔驰、丰田等世界有名车企的青睐。这是一家值得尊敬的企业，有梦想的企业，希望它发展的更好吧。
一是对自主品牌的支持。比亚迪是国内自主品牌中的第一梯队，不管是品牌知名度、市场销量还是新能源技术都是值得称赞的，比如三电技术（电池、电机、电控）的突破确保了比亚迪在国内电动汽车市场位居领跑地位。
二是技术过硬，省油省心。比亚迪BLP大型豪华造车平台，用匠心工艺打造超凡体验;第三代DM技术，重新定义性能高度;DiLink能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态。旗下车型也比较丰富，混动与纯电动、轿车与SUV齐发。比如比亚迪旗下插电式混动SUV唐100百公里综合油耗仅1.8L，百公里加速时间仅4.9s，同时配置响应速度低至20毫秒的全时电四驱，性能强悍；比亚迪纯电动汽车更是将油耗降至0。
三是在追求品质，国际化视野。从国际设计大师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪、专业级底盘调校专家汉斯·柯克、20年经验的国际知名风噪专家车熙范到日本荻原模具公司专业团队，无一不是世界级造车专家；同时，比亚迪还拥有实力强大的国际化供应商，包括马牌、博世、布雷博等国际一流零部件企业，这些同时也是奔驰、宝马、兰博基尼等高端汽车品牌的供应商，这些足以显示比亚迪造高端豪华车的实力。
四是不限号不限行。比亚迪新能源车在一线、准二线等大城市拥有“绿牌”车优势，可以省去排队摇号、计算出行日期的麻烦。
