合肥限车号吗
合肥目前没有限车号
一、关于对外地牌照车辆的限号
交管部门对市区一环内主要路口路段及高架桥上下桥匝道交通卡口本地及外地牌照车辆通行数据进行调研分析，其中外地车辆通行占比仅为12%。
如果对该类车辆实施限行，无法有效缓解早晚高峰期间区域性道路拥堵问题，还可能会影响合肥作为省会城市的形象。
二、关于对本地牌照车辆限号
近年来，合肥市机动车保有量逐年大幅度提升。截至目前，市区机动车保有量已近200万辆。根据合肥市交通实际，早晚高峰部分交通节点存在常态化拥堵，其它区域及平峰时段较为通畅。
同时，根据高德全国50个主要城市道路交通健康指数排名，合肥市近三年交通健康指标逐年好转，拥堵指数逐年下降，说明通过对交通规划、建设、管理端综合优化，可以治堵和缓堵。
因此，通盘考虑社会经济发展大局和群众出行体验，暂不实行对本地车辆的通行限号政策。
外地车能去杭州吗
可以。工作日每天早晚高峰(7:00-9:00；16:30-18:30)4个小时外地车牌不能进限行区及绕城内高架道路,否则罚款扣3分。这4个小时之外外地车牌在杭州随便开。
非浙A号牌小客车——错峰限行
限行时段：绕城高速公路内所有高架路、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）的错峰时段为工作日的7:00—10:00和16:00—19:00；错峰出行范围内的其他道路错峰时段仍是工作日的7:00—9:00和16:30—18:30。
限行路段：东湖高架—通城高架—通惠路—03省道—绕城高速公路（南线）—绕城高速公路（西线）—绕城高速公路（北线）构成的围合区域内所有道路（高速公路、机场公路不含），以及绕城高速公路内所有高架路、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。
高架路、快速路包含彩虹快速路、之江大桥、紫之隧道、紫金港路隧道、紫金港路南隧道、留石高架路、东湖快速路、九堡大桥、通城高架路、时代高架、中河高架路、上塘高架路、秋石高架路、西兴大桥、复兴大桥、钱塘快速路、德胜快速路、文一路隧道等。
限行规则：错峰时段内实行全号段禁止通行。
可以去的
外地车是可以去杭州的，但是有限行日有几天是外地车的，个别车牌是进不去的，所以如果一个地方要去杭州的话，最好提前了解清楚。当天是否限行，如果限行的话，只能另选日子或者选择其他的交通方式
杭州发展的越来越好，车越来越多，所以会有限行的日子
合肥货运面包车可以上高架吗
2024年1月1日起施行的《合肥市道路交通安全条例》第三十二条规定： 高架道路和上跨式立交桥，禁止行人和货运车辆、大型客运车辆通行。但在实际执法过程中，交警可能还要依据车辆行驶证中载明的车辆类型来判断是否是货运车辆。
合肥快速公交全天限行吗
合肥快速公交全天限行，即在24小时内都可以乘坐快速公交。不同的快速公交线路可能有不同的运营时间，但总体来说，快速公交在全天都能够提供服务。这对于市民来说非常便利，无论是上下班、购物还是其他出行需求，都可以选择快速公交来解决交通问题。因此，合肥快速公交在全天都能保持限行，为市民提供了高效、便捷的出行选择。
安徽国三车还能开多久
根据最新消息，今年7月份有部分城市就会实施国六排放标准，现在有些国五车型已经降价了。对于开国三车的朋友来说，开始担心自己的车不能上路了，被强制报废。
国六标准实施后，“国三国四车或将面临淘汰，而国五车价下降几乎成定局。国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，对于国三车报废年限目前依然是最长15年。
国三标准实行的时间是2008年，国四标准实施的时间是2024年......也就是说最早的一批国三车是2008年，距离现在有9年的时间，最后一批国三车是2024年生产的，距离现在只有三年的时间，也就是说现在在路上行驶的国三柴油车，车龄最长的只有9年，最短的才仅仅3年，远远没有达到15年强制报废的标准。所以，不用担心被强制报废。
目前，一二线城市国三车辆已经区域或者划时间段限行，某个省会城市国四已都已经开始限制，而现在只是国五排放标准。2024年7月1日开始国六A全面实施，不出意外的话这个节点应该是国三正式告别公路的时候。从2008年开始实施国三到2024年的时候已经12年了，以各地老旧车辆的淘汰速度来看国三最多还有不到两年的时间。
