2024年贵阳燃放烟花爆竹规定
请严格遵守各项法律法规规定。烟花爆竹从业人员请自觉遵守法律法规和相关安全标准规范，不要未经许可生产、运输、经营烟花爆竹或进行大型焰火燃放活动；
不要运输、经营、储存、燃放假冒伪劣和超规格、超药量以及包装标志等不符合国家标准的产品；不要使用非危险货物运输车辆和聘用不具备相关资质（资格）的承运单位、驾驶员、押运员运输烟花爆竹。
到目前我还没看到2024年燃放烟花的规定，这个不用想太多，根据往年的情况，今年也肯定有一定的限制，市区内控制的可能要严厉点，郊区外吧肯定要放宽点，不管城市农村还是安全为主啊，为了安全防火防盗都应该放在头一条，为了安安全全的迎新年，希望大家少放为好安全第一呀。
2024年贵阳天河潭国庆能开放吗
3月1日至9月30日，天河潭景区将进行提升改造实行封闭施工，景区暂停一切游客接待服务，“升级版”天河潭景区将于“十一”黄金周亮相。
天河潭景区位于贵阳市西南部，距贵阳市区24.8公里，集飞瀑、清泉、深潭、奇石、怪洞与天生石桥于一身，景观浑然天成，有“黔中一绝”之称。但到2024年，景区发展呈萎缩状态，主题不鲜明、游线不畅、配套不足、资源未充分利用等问题凸显，发展受限。
为全面提升游客体验度和旅游服务质量，增强景区吸引力，去年10月，天河潭旅游综合体项目建设启动，项目拟在天河潭原有基础上进行景区扩建和景观提升，将贵州特色民族元素与时尚现代科技元素相结合，采用先进的声光电科技，增加观赏性与娱乐性，提升游客体验度与舒适度；景区外围将打造一个集休闲度假、水上娱乐、特色餐饮、旅游商品、五星酒店等于一体的旅游综合体。
天河潭旅游综合体项目总占地面积84万平方米，总投资55亿元，建设周期三年，分三期实施。项目一期工程总投资10亿元，将重点对景区的主体景观、配套基础设施等方面进行提升。其中，景观方面将新建贵阳印象、侗族风情街等，以增强景区的文化元素；配套基础设施方面，停车位将从200个增至2000个，其中包括70个旅游大巴
贵阳花溪公园2024要门票吗
不要了，以前要收五块钱的门票，但是现在随着花溪十字街的改造还修了一座连接花溪公园的景观桥，2024年进入花溪公园都是免费的，只要在进入口展示健康码就能正常进去花溪公园，里面的空气是真的好，很多人在里面钓鱼散步，是一个很美的公园。
2024年贵阳房价稳住了吗？现在是什么情况？我遵义的想买贵阳
不存在什么稳住不稳住，贵阳的房价其实一直以来波动都不是很大，原因有二：
1、巨量的大型楼盘二手房价筑底，一方面挤出了贵阳房价的泡沫，往上也浮夸不到哪里去，另一方面，因为本身就已经是很成本的较低价格了（对比周边省会城市，贵阳堪称房价洼地），所以跌也跌不到哪里去。
2、贵阳本地的购买力，包括贵州本省的购买力有限，贵阳对外省市来贵阳置业定居的人口吸引力也不如东部沿海城市，所以，虽然近些年常住人口虽然呈人口净流入态势，但是房价上涨还是比较缓慢的。
这里的购买力，不单是指首付款，毕竟按照贵阳这种水平的房价，就算1万一平，100平的首付也才20万，对比那些北上广深动辄上百万的首付，20来万对于很多工薪家庭而言，都不算很难的事情，最关键的在于月供承受能力。
银行批贷款，要看申请人的资质和还贷能力的，一般来说要求月收入的流水，要能够覆盖月供一定的程度，所以，如果买一套房，月供超过了自己的收入，那大概率还是很难承受月供压力的，所以，决定房价高低的购买力，除了首付，还要看月供承受能力，而月供承受能力，又和一座城市的主要购房群体的工资收入水平直接相关。
2024年，我们预估贵阳的楼市发展阶段，会和一个词语息息相关，那就是“分化”。
过去的配置，老贵阳一环内，大家的住房情况，其实都差不多，所以没有一定的梯度显现出来，或者说梯度不明显、价格也都大同小异。
而现在不一样了，不仅有了地铁1号线、2号线，未来还能等到3号线开通，还有s1、s2号线，而且，除了地铁之类的硬通货配套，还有万达、万象汇、公园、学校等各类优质的配套涌入省城，于是，市场上出现了地铁房、商圈房、学区房、公园房等不同产品类型，一下就和那些老旧小区拉开了差距和距离。
从多数城市的房价发展规律和进程来看，随着城市能级提升，未来呈现出的价格“分化”趋势，是会越来越明显的，这当然也是楼市进阶的一个标志，会出现改善、刚需、上车、甚至豪宅等产品类型的不同梯度，满足不同的需求。
任何一座城市的房价上涨，大多不是一种普涨的状态，而是先由一些含金量高，比如地铁房、商圈房、地标景观房之类的中高端产品，因为资源的稀缺性，首先受到市场热捧，价位提升之后，然后才带动其他中低层次的房源价格上浮的，类似于水涨船高的原理。
一座城市最核心的资产，往往都是春江水暖鸭先知，行情来了，它们优先上涨，行情退去，它们扛跌保值能力最强。
对于想要在省会城市贵阳买房定居的遵义人而言，或者是其他地市需求而言，只要在力所能及的范围内（主要是月供还款能力），能够趁自己能上车的时候，尽早上车，都是比较明智的。
因为越往后面，分化会越明显，当年本来可以买地铁房的，拖到明后年，可能预算只能买普通三居刚需了，当年本来预算足够上车的，再往后面发展，可能连准入门槛的小户型都未必够得着。
纵观多数一二线城市的发展进程和经验，总体而言，大致就是这么一个发展趋势，关键时刻，人生就是那么几个关键的时间点，选择大于努力，省会城市的房价天花板，怎么都要比地市高出很大的想象空间来。
直到现在，据我所知的，贵阳仍然都还有一些单价万元左右甚至以下的房源，有的甚至还是地铁房、准地铁房、商圈房的配套，这种性价比只能说是比较感人肺腑了，至于两三年后，能不能还以这个价位买到，那就要看个人的造化了。
