您觉的宝鸡车辆限行对雾霾减少有作用吗
雾霾是多重因素造成的，简单的车辆限号，我认为不合理，进入冬季，供热燃煤，机动车，工地施工，原因多种多样，要综合治理，改造燃煤锅炉，减少工地扬尘抛洒，取缔黄标车，减少柴油车。所以不能简单限号。
先上一张宝鸡18号有关天气的图，
从图上可以看出来，目前宝鸡空气质量是“良”，在全国排名pm2.5污染排名82名。
回到正题：作用肯定是有的，我们来从雾霾产生的原因分析一下。雾霾，是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果，主要产生的原因有下面几点，一是水平方向静风现象增多，比如说楼房约建越多越多，形成的摩擦和阻力是空气中的漂浮颗粒没有办法借助风力在空气中被稀释。二是近地面空气湿度较大，空气中颗粒物漂浮较多，加之车流人流的搅动，使雾霾接近地面，造成能见度的降低，三是汽车越来越多，汽车尾气污染的排放，四是工厂制造与排放形成的二次污染，宝鸡再怎么山清水秀也是全国有名的重工业城市，只要有工业就可能产生污染，只是是否采取环保措施以及量的多少的区别，五是冬季取暖产生的二氧化碳等污染物。
不难看出，以上原因里面和车辆增多造成雾霾是息息相关的，宝鸡刚开始实行限行，虽然效果数据无从查证，但是从其他发达城市的限行情况来看，对于雾霾的治理多少能起到缓解或者减轻压力的作用。（ps：还是希望大家尽量选择低碳环保的出行方式，能减轻一点是一点。以及雾霾天一定要带口罩！！！）
作用肯定是有的，对大气质量的作用微乎其微，而是对交通压力方面有些许帮助。我的柴油商务车从来都没有过黑烟，国五排放，经常观察排气筒，无论冷车热车，不但没烟，甚至连异味都没有。
个人觉得，雾霾造成的因素主要来源于燃煤！每到取暖季就会有雾霾产生，城市以外的地方制暖大都用煤炭类，无节制燃烧，而城市各个方面都在严格按环保要求，制暖几乎都是天然气，机动车排放大都是国四国五……。
城市之外的雾霾根源由城市来买单确实不公平！这是懒政吧！？
个人觉得没有太大作用，而且像宝鸡这种小城市，限号带来的更多的是非限号路段的拥堵，真正限制车辆出行效果微乎其微，并且降低雾霾跟汽车关系不大，尤其是小汽车，怎么不看哪些渣土车一晚上的路面尘土飞扬，而且这是一刀切的管理办法，而不去从根本上解决问题！
这样限行似乎只是分流相应限行路段的车辆，更准确地说，是明确了哪些号牌的车在哪天可以上限行路段，不一定能减少限行路段的车流量，与小区域治霾好像关系不大，除非限制部分车辆某天不准上路，而不是限制不走哪条路
