村里修路向村民收费，合理吗
合不合理 这个得看情况吧，如果是召开集体村民会议，经集体村民举手表决同意再收取的费用应该是合理的，否则就不合理了。
要想富先修路。由于以前农村公路普遍不好走，所以国家启动了“村村通”工程。“村村通”工程一般是国家出资70％，集体出资30％。所以大部分的地方村民都需要再出资一部分的费用。
自从“村村通”工程启动以来，农民也是大力支持。但也碰到一些问题:
一、公路太窄。一般只有3．5米宽，两车相遇必须有一辆车倒至宽敞的地方才能通过。逢年过节经常会诸车。
二、就是质量问题。农村公路普遍质量不是太好，由于承包工程的大多是本地村民，一般都没有相关的资质。为了节约成本，混凝土用的都是自己搅拌的料，用商品料的很少，也就造成了质量不达标。
不过相关部门也注意到这些问题了。现在修的农村公路标准是4．5米了，而且一定要有资质的公司才能承包，质量也就有了保证。农村也会发展的更好。
这个怎么看了，如果这是你们村子的路，然后经过大部分人超过百分之九十的人开会同意出资修路，村委会会部出面代收钱，这个不违法并且合理。
农村有些地方本来路就很烂，大家都眼巴巴的看着村委会干部修路，其实村委会干部和大家一样，没有什么通天的本领，只有政府国家有政策项目才能带领大家一起完成村里公共设施项目，如果没有项目大家又想改变现状，只有自己出劳力或出资金一起干了。
现在有些人在村里，事不关己无论村里路多烂，卫生多差，影响到他的生活就骂村委会不成，但村委会叫他们出钱出力修建，也骂村委会，反正懒惰思想抬头，就一天只等政府把路修到自己家门口，然后还挑三拣四的说“没有隔壁村好”。
以前我们老一辈，那时国家还不富裕，挖公路时，每家每户分一段给你，挖不完扣公分。现在的人们太幸福了，路、电、水都拉到家门口，七零后以上都知道，以前农村拉电，电线自己买，变压器也自己买还有自己上山砍树作电杆，一家几根平摊着。
村上组织收费用作修路这是合情合理的，只要大部分同意就可以执行，有什么不合理的，只要监督这笔钱一分不少的投在路道建设上就好了，竟然是村里的道路，靠政府有一天会修，但现在你们的路肯定难走，不是什么事情都靠政府，也要自力更生才是硬道理。
我这边修路从来就没有像村民要过钱，一般都是先立项，立完项目政府就会加以补贴。题主说的这个情况，在一些贫困的地区是合理的，必须要看当地的经济发展情况。我们这边，如果说三十年前修路，肯定是要村民掏一部分的。
以前，有句话是这样说的“要想富先修路”，这句话放在什么时候都是合理的。想让村里面的特产出去，必须有一条道路。不过，我们现在更需要一条互联网的康庄大道，让农产品继续投向更远的地方，烂在地里多可惜呀。
村里修路有两个概念，一个是村村通公路的村村相连通的公路，一个是村里前后左右村里家家户户相通的公路，村村通公路是由国家统一规划设计的公路，不需要向村民收费的，这是有明文规定的，而村里前后左右村里家家户户相通的公路，则是由村里决定，一般的说，既使是村委会决定修建村里的公路，也就是由村委会决定修的公路，也得经过全体村民大会共同举手同意，关于修路资金的问题，也得在全体村民中讨论通过的，村民不同意的话，不但村里的公路不能修，村里也不得向村民强行收费的，除非村集体有修路的钱，村里不向村民收费，村里才可以把村里的公路修起来的！
村村通公路是村子与外界连接的公路，或者我们说是村里的主路，村里自修的公路，则是农民各家各户相通的公路，或者是通向农村各块农田的公路，村里自修的公路，国家是不负责任修的，而是村里自己的事，村里想修的话，就得由村里自己筹集修路的资金，村集体有钱的话，就不用村民拿钱了，村里钱不够，或者说村里没钱，村里还想要修路的话，那就得要让村民拿钱了，村民们不但要拿修路的钱，而且村里可能还要村民出工，出力，出修路材料的，如果是这样的情况，如果全体村民大会同意了，那就是合理的，如果村民大会不同意的话，那就是不合理的，村里自修的公路，基本上都是单车道的，因为既省钱，也会少占用村民耕地的！
对于村村通的公路，交通运输部制定的，2018年6月公布的《农村公路建设管理办法》中，已经明确规定，农村公路建设资金应当按照国家相关规定，纳入地方各级政府财政预算，并阙明确规定，农村公路建设不得增加农民负担，不得损坏农民利益，不得采取强制的手段向单位和个人集资，不得强行让农民出工，备料，并且还规定农村公路建设不得拖欠工程款和农民工工资，不得拖欠征地拆迁款，明白无误地告诉我们，农村的村村通公路的修建是不需要农民拿一分钱的，所以，这两个概念就明白了，由国家主导的农村公路建设，是不收农民一分钱的，而由村里主导修建的村里自己的公路，原则上是应当由村集体出钱修建，而不应当向村民收费的！
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