法律规定设置城市限行路段由什么部门决定

法律规定设置城市限行路段由什么部门决定

道路交通安全法是交通法规的最根本的法律依据。城市道路的交通管理机关是公安交通管理局。法律赋予他对城市道路的规划，使用，调整变更管理办法的权力。他可以根据城市道路运行的实际情况，作出对全市道路或局部区域，路段作出永久性或临时性的管控措施。

限行属于对公民财产权利的行使作出的限制，属于行政强制措施。根据行政强制法规定，只有地方性法规，即省级、省会城市和计划单列市的人大或人大常委会才有权作出，而规章没有这样的权力。

大城市限行合法吗

对居民所持有的机动车采取限行措施，会影响到宪法和法律所规定的相关的公民权利，主要包括公民的财产权利和机动车持有人的驾车通行权。机动车限行合法吗?下面带您了解一下宪法学上的解释。

“驾车通行权”是一项行政法上受到特定法律条件限制的权利，它与机动车作为机动车持有人的“财产”所享有的权利保护是不一样的。机动车驾驶人所享有的“驾车通行权”只能按照法律所规定的条件来行使，其受到的法律限制也比公民的私有财产受到的法律限制更加严格。这意味着政府可以不需要基于充分和有效的理由，来剥夺或限制机动车驾驶人的“驾车通行权”。

但是“限行”之前应广泛公示

这项行政措施的调整是涉及很多人利益的，即使这种调整是必要的也是合法的，但在调整时毫无疑问应该有充分的公开、公示的过程。这是一个执法程序上的调整，从公开和社会参与度来说，这种规则的制定要做到广泛参与，要有更高的透明度。此外，民众的认可度也是必要的。

必要的公众听证程序、必要的社会公共利益、合理的政策目标以及有效的利益平衡等等要素，都是政府在采取对机动车限行措施时必须考虑的法律条件。建议有关部门可以举行相关的公众听证会，多听听各方面的意见，再行决策，这样才能在最大限度地坚持法治原则、尊重公民权利的前提下，来有效地改善城市交通管理状况。

随着机动车辆的不断增加，城市道路交通拥堵越来越严重，为了解决拥堵，保证城市道路交通顺畅，许多大城市出台限行措施，这些措施出台前都是经过征求民意，专家论证，管理部门拿出方案，经当地人民代表大会审议通过后出台的地方性法规，具有合法性。

大城市限行，是交通部门的规定，是优化空气质量，缓解交通压力的主要手段。限行得到了光大群众的认可，一般限行一般限两个数字，为方便出行，所以很少限单双号。城市根据需要，也可能部分路段限行，这种情况也是有的。限行虽然有点不方便，但是大城市目前，公交地铁非常发达方便，所以我们认可限行。

2023年重庆中心城区大桥限行规定

具体规定如下：

首先，重庆大桥限行名单如下：

高家花园大桥、高家花园大桥复线桥、石门大桥（双向）、嘉华大桥（双向）、渝澳大桥、嘉陵江牛角沱大桥、黄花园大桥等。第二，大桥限行实行时间：2023年3月1日至2024年2月29日第三，大桥限行时间：工作日的早高峰7：00—9：00和晚高峰17：00—19：30时段，每日共4.5小时。第四，大桥限行规定：星期一：限尾号1和6;星期二：限尾号2和7;星期三：限尾号3和8;星期四：限尾号4和9;星期五：限尾号5和0。