山东一县城公交将永久免费，年成本六百万一事，你怎么看
公交车永久免费，对老百姓是好事，对城市发展和环保，交通等方面更有良好的社会效益。
鲁南点评:
山东省菏泽市东明县，去年在县城开通六条公交线路， 投放66辆新能源公交车运营，由于老百姓的收入低。人们不愿意掏两块钱的车票钱，再加上人们出行的老习惯一时难以改变，每天坐公交车的才1000多人，经营惨淡。
为了培养人们的公交出行意识，和提高社会经济效益，县府决定永久性免费。政府承担成本600万。好样的，给你们个赞！
不要钱了老百姓都争着坐，每天的客流量由没免费前的1000多人。发展到现在的每天三四万人。公交车也由原来的66辆增加到现在的80辆，好一派繁荣景象。公交车司机说″车里每天都没有空座位"。
免费后的群众利益
公交车免费，受益最大的是老百姓。出门坐车不花钱，安全又方便，有了实实在在的幸福感。请看下面这些截屏老百姓笑得比蜜甜。
更大的是社会效益
对社会来讲，降污减排环保，据专家评估，每天最低可减少1800台次机动车出行，减少5万余立方米汽车尾气排放。
由于电动车的减少，市貌整洁，减少拥堵，交通安全，城市发展，都有不小的社会效益。尤其是交通拥挤现象大有改观。
鲁南小结
东明县在财政收入并不富袷的情况下，对公交实行永久免费，有胆略，有气魄，有远见，关键有一颗为人民服务的心。为民办了一件实实在在的大好事，同时也取得了较大的社会经济效益。值得称赞！
我希望这一成果能被各地所借鉴！
公交长期免费，说的是山东菏泽东明县。齐鲁晚报·齐鲁壹点也对此进行了跟踪报道。其实这是一个地方政府转变思维方式、努力做好公共服务的一个很好的尝试。
公交车免费看似简单，其实需要协调的事情很多，这里面最重要的还有运营成本，年成本约600万，对于一个县级政府来说，是一笔不小的数字。东明县能够迈出米免费乘坐这一步，肯定是下了很多决心，也是看到了免费带来的好处。首先，县城交通环境改善明显，原来的黑摩的等“久治不愈”的问题得到了解决，其次，市民公共出行意识增强，交通安全得到了改善。类似的好处和社会效益，都是免费公交带来的，也促使当地政府下定决心。
这样说来，公交免费政策的推出，还有一个政府相关部门思维方式的转变，与其让公交车惨淡经营下去，不如充分利用公交免费政策，换来其方面的好。就如同景区免费一样，看似是没了门票，可能其他旅游收入会显著增加。这些都需要政府部门思维方式转变，还有就是有为民服务的心。
当然，公交长期免费也会有争议，比如服务水平、出行效率是否会下降，会不会出现浪费现象等。如何回应质疑？我想一个很好的方式就是，坦然面对，解决一个个具体的问题，最终让免费持续下去，发挥更大的社会效益。其实，每个地方都有每个地方的特点，一个政策不可能适应所有地方，大城市不适合的不一定不能在小地方成功，只有敢于尝试，才会有进步。
免费可以方便大众，也给上班一族省了一笔不小的开销，这样也让很多打算买车一族的人打消念头？更利于城市的发展与建设？
这是山东菏泽市东明县开通的免费公交车，这个消息一出，惊动了很多人，3月5日下午东明县宣布了关于东明城区公交永久免费的消息，目前正式的通知还没有下发，但已经可以确定。自去年12月5日施行公交免费政策以来，市民乘坐公交出行的积极性很高，取得了很好的效果，为了继续鼓励市民乘坐公交，增强绿色出行的环保意识，最终决定实施城区公交永久免费，这在全省是首例。
根据了解，实施城区公交永久免费政策，得到了东明县县委、县政府的大力支持，东明县城市公交将为广大市民，全力打造一个优良的乘车环境。树立一个免费公交典型，为提倡绿色出行做出应有的贡献。
这是个很好的发展开始，为绿色出行起了很好的开头。打造了绿色城市，为城市发展带来很好的影响！
如果全世界公交车免费，那谁还会去买车呢，这样车的废弃排放就减少了很多。那样出行会更方便，也减少了堵车，车乱停乱放的现象？那就真的是一个文明城市了？
看来山东的发展比任何地方都要领先一点了，就这个免费公交车，让我感觉山东比其他城市要先进，这对城市应该是个不小的奉献！哎，让我想到了我们安徽，安徽什么时候才能出了，免费公交车，好想试试坐免费公交车的感觉，想想都激动？
东明在山东经济上，不算富，137个区县，排名90，但是却能干出其他地方都没有的事情，值得点赞。
很多人都在念叨，看不到纳税人的钱去了哪里，得，这下给你一个实实在在的福利。
东明我没去过，但是菏泽很多地方，比如定陶，单县等都去过，说实话交通很差，尤其单县，山东人口第一大县，至今没有高速。
进了市区也是各种交通乱七八糟，满大街的三轮车，公交车也很低档，跟青岛等地方的没法比。
这次出一个免费公交的政策，确实大快人心。
虽然不是很多，但是对一个小县城来说也是有很大作用的，原来出门非电瓶车不走，遇到下雨下雪还纠结，这下好了，免费公交车，档次也上去了，出行更方便了！
新旧动能转换，不得不说，东明给我们带了个好头。
希望其他地方，也能多学学。
东明免费公交模式是一次大胆的尝试
为鼓励、引导市民优先选择公共交通出行方式，提高道路资源利用效率，东明县城市公共交通有限公司经过向县领导请示同意，从2017年12月5日开始，县城内101路、106路、107路、108路、201路和207路公交线路全部实行免费运营。 免费活动实施后，全县公交车的客运量同比有了明显提高，从原来的每天最多1000人，达到一天客运量接近3万人。
为了继续鼓励市民乘坐公交，增强绿色出行的环保意识，3月5日下午，东明县宣布了关于东明城区公交永久免费的消息，东明县将成为山东省首个公交永久免费的县级城市。
1、为东明县政府点赞，为民办实事，办好事
据悉：免费乘车活动至今，东明县城市公共交通有限公司投入的资金已不下百万元。免费活动的初衷，就是为了培养市民的绿色出行意识，发挥现有公共资源的社会效益。现在看来，目的已经达到了。 免费出行让群众得到了实惠，这是实实在在的好事，是百姓看得见、摸得着的，群众是非常欢迎的。 社会效益也是显而易见的，公交汽车资源被充分利用起来，绿色出行、环保意识这都是巨大的收获，更重要的一点地域经济也会因此活跃起来，这是当地政府的聪明之处。
2、各地都在为拥堵发愁
东明这个免费做了个有益的尝试，开辟了一个新的思路。 截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；前十名中，北京以555万辆位居第1，第二名是成都，429万辆，第三名是重庆350万辆，上海第4名，341万辆。其次是苏州（332万辆）、深圳（318万辆）、天津（282万辆）、郑州（282万辆）、西安（254万辆）和东莞（245万辆）。这些大城市或多或少都存在交通拥堵问题，东明的免费公交在治理交通拥堵上应该是个不错的思路，而结果究竟如何，让我么拭目以待吧。
对此，你怎么看？
如何看待“我不同意你的观点，但是我誓死捍卫你说话的权利”，这句话
真理愈辩愈明，这是我们国家一直提倡的主张和做法。
一个国家敢这么主张，是对社会发展规律的尊重和敬畏，避免盲目自大和出现强权政治，是真正的文化自信和制度自信；
一个科研工作者敢这么主张，是对自然规律和科学技术的尊重和敬畏，只有在不断的质疑和探讨辩论中，才能有真正的科研成果发现；
一个普通民众敢这么主张，是对他人的尊重和敬畏，是捍卫民主、自由、人权思想在个体行为上的充分表现，只有尊重他人、内心强大、修养有为的人才真正能理解和做到这一点。
“我不赞同你的观点，但我誓死捍卫你说话的权力”，这是对人最起码的尊重。
任何观点，都会有人赞同，有人反对，有人无所谓。一味地要人赞同，要么是霸道，要么是怕人反对，本质上就是不自信。
真知灼见一定是在反复碰撞后形成的，到那时，大多数人自会有一个公认的观点出台。这就是“要捍卫说出不同意见的权力”的原因，这才是追求进步的气度。相信通过争论探讨，最终会以自己的观点为趋势，这才是自信！
原话应该是‘’我虽然不同意你的观点，但我誓死捍卫你表达观点的权力‘’，不是捍卫说话的权力，说话的概念可就太广了。
这句话表达的内涵很清楚：我们的观点可能不同，甚至完全对立，但决不能因为不同和对立而不让你表达观点。你有权自由表达，我还要力挺你拥有这个权利。
道理很简单，你能不让我拥有表达权，哪天别人也可能不让你表达不同意见。天下就不可能针对同一人或事只发出完全相同的一个声音，那将是非常可怕的。
每个人都有言论的自由，这点毋庸置疑，也必须捍卫。不管其观点是荒谬也好，反动也罢，都不能限制别人发声的权利。但是我们也必须要知道，自由言论不等于无责任言论。换句话说就是：我不同意你的观点，但我捍卫你说话的权利，但是你说完我会揍你。
友问的问题是两个不同的根本概念。
一是不同意你的观点问题。人聚万千，观点无穷。这是大自然环境中人与人的认知不同，各异情况下的一种包容心，无可强求。这也是在当今社会主义政治立场上，公允的一种客观因素。没有逆向摩擦，哪有前进动力。没有科学总结，哪有社会发展。
二是悍卫某些人或者某些个人的发言权。这是当今社会主义制度下法律所赋予的每一个公民的发言权利，不能剥夺个人发言权。同时受到法律保护。（但反动的言词與论除外）。从法律意识形态中来说，也就是悍卫了法律观念下的民众发言或讲话。这是必然也是必须的。同时，这也是我国民主集中制原则下的政治协商根本制度，不能改变。
