在深圳开车等圆点红灯时明明可以右转，为什么有的人不敢右转
深圳发生这样的问题太正常了，深圳的老司机都知道在深圳红灯只要没有箭头肯定不能右转的，这个很长时间都没有变过，这两年突然改了方式和全国接轨了，圆饼红灯可以右转了。但是身为深圳的老司机怎么能这么容易纠正的过来！！！再加上有的圆饼红灯下面立着红灯可以右转的牌子，有的又没有放！这让人情何以堪！！！没放的我也知道是圆饼啊，但是就是不敢转啊！搞得我去别的城市也是一头雾水，不知道该怎么办！对了，有很多的右转和直行是一条道，直行的当然不会右转了，遇到这样的情况大家还是耐心等等，开车别着急，安全第一！
马哥在深圳，也遇到红灯不敢右转的情况，下面给你说一下吧
右转解禁
深圳之前是不让右转的，后来解禁了，但是很多人还有习惯吧，就会等，这个情况现在比较少了
允许右转的提示牌
这个很重要了，深圳圆点红绿灯也会分两种，一种是红绿灯上面有个提示牌，上面写“红灯可以右转，注意礼让行人”，看到这个牌子的话当然毫不犹豫就转了
但是，还有很多红绿灯没有这个提示牌，这种情况很多人就不敢转了，马哥平时开车出去，只要没有“红灯可以右转，注意礼让行人”的提示牌的话，一律乖乖等红灯
深圳罚款
深圳司机违章过的都明白，深圳的罚单可以说是非常贵了，没有提示的地方宁愿等一分钟也不愿意违章，在深圳违章成本太高
普通路段违停：违停一次罚1000。
高架桥上停车：一次500块。
违停导致交通拥堵：一次2000块。
公交站停车挡着公交车被照到：一次1000块。
收费停车位（易停车，很多老司机被坑过吧）：要提前缴费，缴多久停多久，到时间必须开走，不开走的话，不好意思，摄像头照你一下，500大洋。
停车场：停车场占了两个车位，不好意思500块，不管是商场还是小区，只要是停车场，即使你有钱自己买了两个车位，但是一辆车占了两个车位也要罚款，不给解释机会。
限行：如果外地牌在深圳限行时间段开出来，不好意思一次300没商量，罚完以后给你一小时的时间开去停着，如果一个小时以后还继续开，再来300。
当然这上面只是其中的一部分，深圳每年的违章罚款金额都在四五个亿，足以证明深圳违章成本太高。
这也是为什么司机宁愿小心一点多停会儿也不愿意冒险右转的原因了
我们知道交通信号灯分为两种：
一种是圆盘信号灯（图一）；
一种是箭头信号灯（图二）。
我们再来了解下相关交通法规。
根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第二章第十条的相关规定：
指挥灯信号：
（一）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；
（二）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；
（三）红灯亮时，不准车辆、行人通行；
（四）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；
（五）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和Ｔ形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款（二）、（三）项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
可见，在没有特别交通指示（如交通指示牌或交警指示）的情况下，机动车遇箭头型信号灯需按标识的信号来通行。而遇圆形信号灯为红灯时是可以右转的，不算闯红灯违章。
那么为什么还有人在圆形信号灯为红灯时不敢右转呢？这里大概有以下几种情况：
一.新手上路，这不用解释了；
二.右转车辆通行，虽然不受圆盘信号灯限制，但是圆盘信号灯为红色的时，遇到下面的情况：
1.说明斑马线上的人行信号灯可能是绿灯，所以你在右转时，应该礼让行人；
2.说明对面或横向车道信号灯是绿灯，直行和左转车辆有优先权，所以你在右转时，应该礼让；
三.马路地面上的标识为直行+右转，如图三、四：明明是直行车辆，它非要在直行+右转的路口等红灯。但是也没有什么好指责的，它不违法，这也只能从道德和个人素质以及驾驶技术上来讨论了。
我个人认为：作为一名老司机，应该有通过红绿灯的时间和车辆通过速度来判断的能力，有不去占右道等红灯的素质。
