成都到巴黎自驾线路
从成都到巴黎并没有直接的自驾线路。这是因为成都和巴黎分别位于中国的西南部和欧洲的西北部，两者之间的距离非常遥远，需要跨越多个国家，包括中国、蒙古、俄罗斯和欧洲大陆。
然而，如果你仍然打算尝试这个旅程，你可以先从成都出发，向北进入蒙古，然后通过俄罗斯的西伯利亚，进入欧洲，最终到达法国，再前往巴黎。
这需要办理多国签证和准备好必要的车辆、物资和医疗准备。并且，你还需要考虑到可能的天气和路况问题。
另一个选择是乘飞机从成都到巴黎。成都的双流国际机场有飞往巴黎的直达航班。这将需要大约11小时的飞行时间。
总的来说，从成都到巴黎自驾并不是一个现实的选择。建议你选择更方便、更安全的交通方式，如飞机等。
从成都到巴黎自驾线路较长，需要经过多个国家和城市，以下是一种可能的路线：
成都-西安-鄂尔多斯-呼和浩特-锡林浩特-霍林郭勒-阿尔山-满洲里-海拉尔-呼伦贝尔-根河-满洲里-【俄罗斯】贝加尔斯克-乌兰乌德-托木斯克-新西伯利亚-伏尔加河-伏尔加格勒-米卡幸-车臣-【格鲁吉亚】第比利斯-巴统-【土耳其】特拉布宗-格雷梅-伊斯坦布尔-【保加利亚】索菲亚-【塞尔维亚】贝尔格莱德-【匈牙利】布达佩斯-【奥地利】维也纳-【捷克】布拉格-【德国】新天鹅堡-【瑞士】日内瓦-【法国】巴黎-【荷兰】阿姆斯特丹-【德国】不莱梅-【丹麦】哥本哈根-返回成都。
建议在出行前了解各个国家的驾驶规定、道路情况、天气预报等信息，以便做好充分的准备。
俄罗斯国土东西长9000公里，为什么不把都城迁到中西伯利亚，以方便统御全国
因为俄罗斯人的脑子没坑。
作为世界上国土面积最大的国家，俄罗斯是真正的幅员辽阔，且国土的东西跨度将近万里。然而无论沙俄、苏联还是今天的俄罗斯，都始终将首都放在乌拉尔山脉以西的东欧平原，中部的西伯利亚及远东地区则始终不在考虑范围之内。
一般而言，首都作为一国的政治和文化中心，理论上应该靠近本国的地理中心，这样的首都距离各地距离都比较适中，能最大限度发挥首都对全国的统驭作用。
但俄罗斯明显不走寻常路，事实上世界上绝大多数国家也不走寻常路。那么具体到俄罗斯，为何俄罗斯不将首都放在中西伯利亚地区这一地理中心呢？静夜史认为主要有以下几方面原因：
1、环境不适宜
俄罗斯不将首都东移，最根本原因在于西伯利亚和远东地区的环境太过恶劣。
事实上直到今天，这里仍然是名副其实的地广人稀。
虽然中西伯利亚和远东地区与东欧平原的纬度相近，但由于身处内陆，大陆性气候明显，不仅气温低且降水更少。
而因为整个西伯利亚地区地形自南向北倾斜，这意味着自北极刮来的极地东风能轻易吹透西伯利亚大地，这是得西伯利亚和远东成为北半球名副其实的寒极。
相比于起伏的东西伯利亚山地，海拔较低且地形更为平坦的中西伯利亚平原虽然看起来很好，但实际上很糟。
因为地形自然向北倾斜，中西伯利亚地区主要河流均自南向北流动，虽然带来了丰富的水源，却也造成异常严重的凌汛。
每当漫长的冬季过去，浮冰漫出河道，整个从西伯利亚平原将成为无处下脚的沼泽，而冬天又会造成更加严重的冻土问题。
如此恶劣的自然条件，导致乌拉尔山脉以东的国土虽然占整个俄罗斯的3/4，但人口却只有俄罗斯的1/4，而这1/4主要还分布在西伯利亚南部的西伯利亚大铁路沿线，而其余的中西伯利亚地区，几乎等于无人区。
在没条件没人的情况下，迁都中西伯利亚绝对不是脑子进水，而是脑子有冰。
2、外交有侧重
俄罗斯最矛盾的地方在于，亚洲各国认为它是欧洲国家，而欧洲各国却认为俄罗斯属于亚洲。
当然，历史上的俄罗斯一直认为自己是“高贵”的欧洲国家。
沙俄帝国在领土疯狂扩张的过程中，虽然在亚洲方向的扩张，成果要远远大于欧洲，但无论西伯利亚还是远东，都只是俄罗斯的殖民地而不是本土，俄罗斯发源于欧洲，也必将向欧洲地区发奋努力。
从彼得大帝时期开始，为了更好的融入欧洲，在大北方战争取得最终胜利后，将首都从莫斯科迁到圣彼得堡，而后虽然又迁回莫斯科，但终归没有离开东欧。
而对于俄罗斯而言，东欧不仅是俄罗斯前出欧洲的桥头堡，更是俄罗斯抵御西方国家围堵的主战场。
因为自大航海时代开始，欧洲就一直是国际政治舞台中心，因此在俄罗斯疯狂西进时，美国等西方国家也在不断向东推进。俄罗斯将首都定在欧洲平原，颇有“天子守国门”的意思。
而相比之下，俄罗斯在亚洲地区几乎没有任何威胁，和东方大国在交界处长时间处于相安无事的状态，这决定了俄罗斯无需在中西伯利亚地区投入更多精力。
所以说无论是自然环境还是人文要素，俄罗斯都只能将首都定在东欧平原。除非俄罗斯遭遇了巨大灾难，东欧平原已无法为俄罗斯提供舒适的自然环境，但如果这种最危险的局面出现，那俄罗斯必然不复存在，迁都中西部利亚又有什么意义呢？
所以，只要俄罗斯存在，迁都中西伯利亚就永无可能。
多有疏漏，烦请斧正。
我是静夜史，期待您的关注。
