提前实现2025年目标，新能源为何这么多人买
说的应该是新能源汽车吧
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、氢发动机汽车等。
第一，国家政策支持
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国；
同时，2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标；
并且，现在新能源汽车有各项补助金额。
第二，汽车本身
现在新能源汽车越来越智能化，看起来简洁、大方、美观；
并且汽车性能也提高了很多
第三，性价比
目前，最新油价：92号汽油：8.73元/升；95号汽油：9.24元/升；98号汽油：10.26元/升
所以主要是油价太高了，让越来越多的人加不起油。
但是电费又很便宜，所以综合性价比，人们更愿意买新能源汽车。
第四，新能源车牌
很多地方对油车车牌号进行限号，但是新能源汽车可以随时开出来上班。
所以新能源汽车会让更多的人喜欢，也会有更多的人来买；
未来，会有更多的新能源汽车出现在街道上，这是大势所趋。
一个月工资四千，到底该不该买车。买什么车
问：一个月工资四千，到底该不该买车。买什么车？
答：1.可以买。因为买车与工资多少没有因果关系。
2.如果你有其它资金来源的话，买什么什么样的车都可以，当然，劳斯莱斯也是选项之一。
3.如果仅仅靠每月4000元工资(除开日常生活费用)再去买车的话，那就建议两个选择：一是买二手车；二是买辆自行车得了。
提问的老师给个赞吧！
收入四千，没有该不该买车，就看你有没有必要。
如果是没车确实出行不便，用车就很有必要性。
如果你经常出远门，一天出行超过100公里以上，建议你买混动或者燃油，纯电也行续航要够。
如果你每天出行几十公里，几万块钱的微型纯电动，不错的选择。
用车成本，简单给你算算，按照十万块钱的新车算，
1、保险第一年4到5千，无论燃油车还是电车建议你交强和商业都买，毕竟自己开图个放心。
2、如果是纯油车，现在10万左右的燃油轿车，油耗可以按照7个算，油价8快，一公里算一下0.56元那样子，看一下你出行距离自己算算。
3、纯电的就便宜了，现在基本都能实现300公里的续航，也就30元了不起了。
4、保养，我是燃油车，1万公里换一次机油(全合成)、机滤、进气滤芯、空调滤芯，大概五六百吧，电车保养成本就很低了。
5、至于什么轮胎了，火花塞，其他易损件自己决定吧。
还有，很多地方燃油车限号这是个很不爽的地方。
电车也有不爽的，想开车去个远点的地，总是得计算路程，规划在哪里充电，很烦，很烦。
另外如果买电动车，还是要考虑家里能不能装充电桩，自己有才是真方便啊。
有刚需即可买车，按照收入标准计算年薪来决定购车预算
曾经讲过这么一句话：支撑中国汽车市场的生力军是工薪阶层。
这是很多网友都不认可的，甚至是那些闭上手机就要开始“打螺丝”的一线工人也会这么认为，原因很简单，因其打开手机在互联网上徜徉的时候会忘记自己的真实状态，把自己常年吹的牛皮当成真的；也就是所谓的“网民年薪平均过百万”。
把吹牛掰当成真的就很可悲了，要知道2021年的DPI（人均可支配收入）是3.51万元，平均月薪也就是2925元；这是真正接地气的数字，而中国汽车保有量已经逾3亿辆，机动车整体保有量逾4亿辆。难道这些车的用户都是中产以上吗？显然没有那么多中产。
汽车消费市场的支撑是工薪阶层，这是客观事实。
但是工薪阶层选车要经过精确的计算才行，购买车辆建议把年薪作为购车预算的最高标准，家庭购车可提高标准；一辆车每年的常规开支包括油费或电费，高速通行费，车辆维护保养费用，以及车险和其他杂费。
一辆普通的燃油车以8L/100km的平均油耗为参考，假设车辆每年行驶一万公里，一年就要有6400元左右的油费开支；高速通行费就算500元吧，车险平均下来要有3000左右，其他费用按照1000计算，一年的用车开支则要达到1.1万左右，平均每月开支不足一千元。
这个标准说低不低、说高也不是非常高，理想的标准是用车开支占DPI的20%左右，这是不会降低生活品质的标准；而上述标准是超出的，所以就需要从其他方面适当压缩开支，不过汽车的通勤本也能提高生活和出行品质，中和一下倒是也能够接受。如果是家庭用车就不用有过大压力了，因为家庭中大多有两份收入，用车成本占家庭收入的比例会降低，用车压力也会小一些；购车预算也可以按照家庭年收入的标准，只是购车压力还是会略大一些。
如果想要进一步降低用车成本的话，个人用车的最佳选项是电动或插电混动汽车。
车辆的充电通勤成本会比燃油车低很多，因为电的价格低，而且电机的能耗也偏低；购车后申请安装新能源汽车专用电表，充电最低成本为谷电（晚十点到次日八点），电价不足0.4元一度，每公里的通勤成本可低至0.1元以内。即便按照一毛钱一公里计算，一万公里也只是1000元的电费，而且电机又不需要保养，车辆只需要定期检测即可；其他费用相当，那么使用这些车则能在每年节省接近7000元开支，平均每月开支几百元也就不会有什么压力了。
总结：工薪阶层用车是正常的，汽车本就是普通的通勤工具，现在有些汽车比好一些的摩托车还要便宜；所以不要为购车代步发愁，只是在选车时要确定好预算和车型。最适合普通人的车辆是最新的新能源汽车，燃油车淘汰在即，在最后的阶段里其实更适合选择一些高端车或特殊车型来收藏。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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买车与工资多少无关。主要是确定买车实用价值和能力。
一般买车的是路程远，公交路线不方便，要转车，或用于工作，常出差联系业务，送些产品。大多是经济条件好，买车，自驾旅游等。
本案工资一般，买车吃力，无车位，一年要养车费用多。建议不要买。
