预测神舟15号发射时间
预测神舟十五号发射日期具体是2024年年底，也就是在12月底会迎来神舟十五号发射，而具体是哪一天需要等中国载人航天工程办公室消息和看发射地天气情况。
需要注意的是，神舟十四号三名航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲将在轨工作生活6个月，他们于6月5日10时44分发射成功，这意味着神舟十五号三名宇航员也将和他们回合，届时将有6名航天员共同在轨驻留。
神舟飞船返回为何要4次落点预报
神舟飞船返回时需要进行4次落点预报，主要是为了确保飞船在安全范围内着陆。由于大气层、地球自转等因素的影响，落点难以精确预测。因此，进行多次预报可以获得更准确的落点范围，从而提高着陆安全性。
同时，多次预报还可以及时调整飞行轨迹，以应对突发情况，确保飞船的安全返回。
神舟15号预测与实际落点的差距
1. 神舟15号预测与实际落点的差距为约100公里。
2. 神舟15号是中国载人航天工程的一次重要任务，其预测落点是经过多次计算和模拟得出的。
然而，由于地球大气层的复杂性和不确定性，以及其他外部因素的影响，实际落点与预测落点之间存在一定的差距。
这种差距是不可避免的，但是可以通过不断优化预测模型和提高技术水平来减小差距。
3. 如果您想了解神舟15号预测与实际落点的具体差距，可以按照以下步骤进行操作：
- 第一步，打开相关新闻或报道，查看神舟15号的预测落点和实际落点。
- 第二步，比较预测落点和实际落点之间的距离差异，计算出具体的差距。
- 第三步，了解差距产生的原因，包括大气层的影响、外部因素的干扰等。
- 第四步，思考如何通过技术手段和科学方法来减小差距，提高预测落点的准确性。
神舟十二号4次落点坐标
9月17日12时41分，在396公里高度上神舟12号，进行了水平90度调姿，接着成功进行了轨返分离，这意味着神舟12号真正踏入了返回地面的旅程，12时47分，神舟12号二次进行水平90度调姿，12时44分，神舟12号返回自动开机。
12时51分，飞控中心发出了第一次预报落点坐标：东经100°04'46'' 、北纬41°37'23''；
13时12分，飞控中心发出了第二次预报落点坐标：东经100°03'33'' 、北纬41°36'49''；
13时21分，飞控中心发出了第三次预报落点坐标：东经100°04'19'' 、北纬41°37'03''；
13时32分，飞控中心发出了第四次预报落点坐标：东经100°04'34'' 、北纬41°37'23''。
今天股市为啥涨了
市场走势本身具有一定的不可预测性，从短期的角度来看，市场延续筑底行情，今天外资净流入力度迅猛，也是复活节后沪深港通恢复交易的首个交易日，超过160亿元的净流入规模推动了市场的上涨，但市场上涨过程中欠缺量能，说明市场反弹并未形成合力，未来仍未出现补量的走势，仍需警惕回踩回补缺口的风险。不过，从中长期的角度分析，现阶段内市场已处于政策底部、估值底部的区域，市场向下空间已经不多了，中长期机遇大于风险，这或许是外资更积极抄底的原因之一。至于内资资金，习惯于长期熊市的投资模式，对估值底部的A股市场，偏爱度却不高，外资明显乐观于内资资金。
股市晴雨表——多多
今天股市为啥涨了？
我从一下几点进行给您分析：
1.从技术角度讲，没有只涨不跌的股市，也没有只跌不涨的股市。上周二跳空高开后，留下这6个点的向上缺口。A股惯例都有补缺口的习惯。周三低开收了一个假阳线，周四又高开收了个红十字星，向上红十字星，代表着就是向上乏力，周五直接一根大阴线。昨天低开又收了个阴十字星，并且大幅缩量，正市场资金已经开始惜售。低位的阴十字星，一般就是代表向上的反转，并且盘中也把前期缺口补了，扫除了上涨心理障碍。所以今天上涨，在技术上看也是情理之中！
2.上周西方复活节，外资都休息放假了。就是放假这几天A股连续下跌，把前期缺口回补。给了外资抄底的机会，北上资金今天净流入165亿，有了资金的支持和技术反弹的要求，还有一些前期空仓，和上周出货的股民，看到缺口回补后也加入了抢筹的行列。所以今天上涨也是正常现象！
3.下午突然市场传出两大券商，中信证券和中信建投合并的消息。立即刺激整个券商板块，整体快速上涨。带动大盘指数走高。在2800点关键位置，传出这样的消息，虽然盘后也有辟谣，但是我觉得依然不影响，券商整体板块，短期走强带动大盘冲击上方2900点整数关口。
综述以上因素，今天股市上涨收阳！
股市晴雨表——多多
股市有风险，投资需谨慎！
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